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- Numéro d'article : 2082
- Marque : partworks
Équipement pour le tachymètre Jaeger de Smith Counter Z20 Description: Si votre compteur...Plus
Équipement pour le tachymètre Jaeger de Smith Counter Z20
Description:
Si votre compteur de vitesse s'est arrêté, cet équipement est généralement cassé. La réparation n'est pas compliquée et aucun problème pour le tournevis de passe-temps.
Il existe 3 variantes de différents nombres de dents avec cet équipement. Avant d'acheter, comptez le nombre de dents et faites-nous savoir le numéro de série à quatre chiffres.
Vous pouvez voir le nombre de dents que vous achetez avec cette offre dans le titre de l'offre (par exemple Z20 = 20 dents)
Z20 = 20 dents <- Original-Zahnrad ist weiß
Z25 = 25 dents <- Original-Zahnrad ist gelb
Z32 = 32 dents <- Original-Zahnrad ist rot
Diamètre d'alésage 5 mm
Vos avantages:
+ Aucun problème avec les speedomètres utilisés qui peuvent également échouer à tout moment
+ Faible coût de réparation grâce à la solution "Do It Yourself"
+ Vous gardez l'originalité de votre véhicule et le bon kilométrage
+ Pas de temps de repose en revenant aux fournisseurs de services de réparation
Notre service:
+ Expédition quotidienne, si nécessaire également comme express
+ toutes les tailles constamment stockées
+ Achat avec facture et mât désigné
+ Grande gamme avec plus de 100 types d'équipement différents
+ Déviation en échange libre en taille
Si vous avez des questions, veuillez nous envoyer un e-mail.
Qualité:
Nos engrenages sont élaborés et fidèlement fabriqués dans le processus de moulage par injection et sans imprime 3D imprécis.
Nous travaillons avec un fabricant spécialisé dans la production de vélos dentaires en plastique et est le leader du marché dans le monde entier avec ses solutions de réparation.
La géométrie dite de la dent évolutive est maintenue, seulement de cette manière est un glissement non frictionnel des flancs dentaires entre les paires d'engrenages.
En tant que matériau, nous utilisons le Celeron en plastique thermoplastique avec des additifs en graphite. Ceux-ci garantissent une faible friction et le fonctionnement sans usure. Nous obtenons donc une excellente qualité de traitement.
Si vous démontez le compteur de vitesse à l'avance, veuillez noter que l'arbre de l'aiguille du compteur de vitesse est très sensible. Prenez l'aiguille du compteur de vitesse au milieu et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre. Tirer légèrement. La friction est tout ce que l'aiguille maintient sur la vague.
Partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans l'ingénierie inverse et les ventes de pièces de rechange pour Porsche. Une valeur spéciale est placée sur une qualité de haute qualité et un excellent service. Plus de 130 000 fans automobiles sont déjà satisfaits des clients du monde entier dans la société de Padersorn. En tant qu'entreprise spécialisée pour les pièces de rechange classiques de voitures, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, avec les développements post-développement, vous pouvez être sûr que les exigences sont très précisément basées sur l'original et parfois même les dépasser. Avec notre propre service d'ingénierie et nos tests internes, nous pouvons assurer la fiabilité de nos produits. Enfin et surtout, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO 9001 confirme la minutie de notre travail. Lorsque vous voyez les travaux d'espèces du fabricant, il y a soit un développement interne ou un article du premier serveur (qualité OE). Les premiers fabricants sont les fabricants qui ont livré le produit d'origine au constructeur de véhicules mais ne peuvent pas être actifs sous leur propre marque à l'extérieur.
Étendue de la livraison:
1 équipement
Adapté à:
Tachomètre All Smith / Jäger
Il existe 3 variantes de différents nombres de dents avec cet équipement. Avant d'acheter, comptez le nombre de dents et faites-nous savoir le numéro de série à quatre chiffres.
Quel comptage vous achetez avec cette offre
Voir dans le titre de l'offre (par exemple Z20 = 20 dents)
Z20 = 20 dents
Z25 = 25 dents
Z32 = 32 dents
Diamètre d'alésage 5 mm
Informations sur la Sécurité du Produit:
Fabricant:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Site Web: https://partworks.de/
Description:
Si votre compteur de vitesse s'est arrêté, cet équipement est généralement cassé. La réparation n'est pas compliquée et aucun problème pour le tournevis de passe-temps.
Il existe 3 variantes de différents nombres de dents avec cet équipement. Avant d'acheter, comptez le nombre de dents et faites-nous savoir le numéro de série à quatre chiffres.
Vous pouvez voir le nombre de dents que vous achetez avec cette offre dans le titre de l'offre (par exemple Z20 = 20 dents)
Z20 = 20 dents <- Original-Zahnrad ist weiß
Z25 = 25 dents <- Original-Zahnrad ist gelb
Z32 = 32 dents <- Original-Zahnrad ist rot
Diamètre d'alésage 5 mm
Vos avantages:
+ Aucun problème avec les speedomètres utilisés qui peuvent également échouer à tout moment
+ Faible coût de réparation grâce à la solution "Do It Yourself"
+ Vous gardez l'originalité de votre véhicule et le bon kilométrage
+ Pas de temps de repose en revenant aux fournisseurs de services de réparation
Notre service:
+ Expédition quotidienne, si nécessaire également comme express
+ toutes les tailles constamment stockées
+ Achat avec facture et mât désigné
+ Grande gamme avec plus de 100 types d'équipement différents
+ Déviation en échange libre en taille
Si vous avez des questions, veuillez nous envoyer un e-mail.
Qualité:
Nos engrenages sont élaborés et fidèlement fabriqués dans le processus de moulage par injection et sans imprime 3D imprécis.
Nous travaillons avec un fabricant spécialisé dans la production de vélos dentaires en plastique et est le leader du marché dans le monde entier avec ses solutions de réparation.
La géométrie dite de la dent évolutive est maintenue, seulement de cette manière est un glissement non frictionnel des flancs dentaires entre les paires d'engrenages.
En tant que matériau, nous utilisons le Celeron en plastique thermoplastique avec des additifs en graphite. Ceux-ci garantissent une faible friction et le fonctionnement sans usure. Nous obtenons donc une excellente qualité de traitement.
Si vous démontez le compteur de vitesse à l'avance, veuillez noter que l'arbre de l'aiguille du compteur de vitesse est très sensible. Prenez l'aiguille du compteur de vitesse au milieu et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre. Tirer légèrement. La friction est tout ce que l'aiguille maintient sur la vague.
Partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans l'ingénierie inverse et les ventes de pièces de rechange pour Porsche. Une valeur spéciale est placée sur une qualité de haute qualité et un excellent service. Plus de 130 000 fans automobiles sont déjà satisfaits des clients du monde entier dans la société de Padersorn. En tant qu'entreprise spécialisée pour les pièces de rechange classiques de voitures, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, avec les développements post-développement, vous pouvez être sûr que les exigences sont très précisément basées sur l'original et parfois même les dépasser. Avec notre propre service d'ingénierie et nos tests internes, nous pouvons assurer la fiabilité de nos produits. Enfin et surtout, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO 9001 confirme la minutie de notre travail. Lorsque vous voyez les travaux d'espèces du fabricant, il y a soit un développement interne ou un article du premier serveur (qualité OE). Les premiers fabricants sont les fabricants qui ont livré le produit d'origine au constructeur de véhicules mais ne peuvent pas être actifs sous leur propre marque à l'extérieur.
Étendue de la livraison:
1 équipement
Adapté à:
Tachomètre All Smith / Jäger
Il existe 3 variantes de différents nombres de dents avec cet équipement. Avant d'acheter, comptez le nombre de dents et faites-nous savoir le numéro de série à quatre chiffres.
Quel comptage vous achetez avec cette offre
Voir dans le titre de l'offre (par exemple Z20 = 20 dents)
Z20 = 20 dents
Z25 = 25 dents
Z32 = 32 dents
Diamètre d'alésage 5 mm
Informations sur la Sécurité du Produit:
Fabricant:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Site Web: https://partworks.de/
Liens supplémentaires vers "Équipement pour le tachymètre Jaeger de Smith Counter Z20"
Marque | Modèle | Type | Plate-forme | Année de construction | Moteur | Restrictions |
Marque
|
Modèle
|
Type
|
Plate-forme
|
Année de construction
|
Moteur
|
Restrictions
|
Austin | Mini | 0,9 | -- | 1969/09-1985/10 | 848 ccm, 25 KW, 34 PS | |
Austin | Mini MK I | 850 | -- | 1967/01-1979/08 | 848 ccm, 25 KW, 34 PS | |
Austin | Mini MK I | 1,3 | -- | 1962/09-1969/08 | 1275 ccm, 57 KW, 77 PS | |
Austin | Maxi | 1500 | -- | 1969/04-1980/07 | 1485 ccm, 50 KW, 68 PS | |
Austin | 1000-Series MK II | 1100 | -- | 1970/01-1974/12 | 1083 ccm, 32 KW, 44 PS | |
Austin | 1000-Series MK II | 1300 GT | -- | 1970/01-1974/12 | 1256 ccm, 50 KW, 68 PS | |
Austin | Allegro Stufenheck | 1,3 | -- | 1979/12-1984/12 | 1275 ccm, 46 KW, 63 PS | |
Austin | Allegro Schrägheck | 1,3 | ADO 67 | 1973/05-1982/03 | 1275 ccm, 40 KW, 54 PS | |
Austin | Princess | 1800 HL | -- | 1976/04-1978/09 | 1798 ccm, 60 KW, 82 PS | |
Austin | Maxi II | 1750 | -- | 1980/10-1982/12 | 1748 ccm, 53 KW, 72 PS | |
Austin | Metro | 1,3 | -- | 1980/10-1983/12 | 1275 ccm, 46 KW, 63 PS | |
Austin | Metro | 1 | -- | 1980/10-1990/04 | 999 ccm, 30 KW, 41 PS | |
Austin | Ambassador | 1,7 | -- | 1982/03-1984/02 | 1698 ccm, 62 KW, 84 PS | |
Austin | Ambassador | 2 | -- | 1982/03-1984/10 | 1994 ccm, 69 KW, 94 PS | |
Austin | Maestro | 1.6 MG | XC | 1983/03-1985/08 | 1598 ccm, 72 KW, 98 PS | |
Austin | Montego | 2 | XE | 1984/04-1988/08 | 1994 ccm, 74 KW, 101 PS | |
Austin | Montego Kombi | 1.6 LS | XE | 1984/10-1988/08 | 1598 ccm, 61 KW, 83 PS | |
Jaguar | MK VII | 3,4 | -- | 1954/07-1956/10 | 3442 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Jaguar | XK Stufenheck | 2,4 | -- | 1955/09-1959/09 | 2483 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Jaguar | XK Stufenheck | 3.8 S | -- | 1959/09-1966/09 | 3781 ccm, 164 KW, 223 PS | |
Jaguar | E-Type | 4,2 | -- | 1968/07-1971/05 | 4235 ccm, 198 KW, 269 PS | |
Jaguar | E-Type | 4,2 | -- | 1971/03-1975/04 | 4235 ccm, 127 KW, 173 PS | |
Jaguar | E-Type | 3,8 | -- | 1961/04-1964/07 | 3781 ccm, 195 KW, 265 PS | |
Jaguar | E-Type Convertible | V12 5.3 | -- | 1971/03-1975/04 | 5343 ccm, 203 KW, 276 PS | |
Jaguar | MK X | 4,2 | -- | 1961/09-1968/07 | 4235 ccm, 198 KW, 269 PS | |
Jaguar | S-Type | 3,4 | -- | 1963/05-1968/08 | 3442 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Jaguar | E-Type 2 | 4,2 | -- | 1966/06-1968/09 | 4235 ccm, 195 KW, 265 PS | |
Jaguar | XJ | Sovereign V12 | -- | 1985/07-1992/12 | 5343 ccm, 197 KW, 268 PS | |
Jaguar | XJ Coupe | 4,2 | -- | 1973/09-1978/10 | 4235 ccm, 183 KW, 249 PS | |
Jaguar | XJ Coupe | 3,6 | -- | 1987/08-1989/12 | 3590 ccm, 156 KW, 212 PS | |
Jaguar | XJSC Convertible | 5.3 H.E. | -- | 1985/07-1992/05 | 5343 ccm, 194 KW, 264 PS | |
Jaguar | XJ220 Coupe | 3.5 V6 | -- | 1992/04-1994/06 | 3498 ccm, 404 KW, 549 PS | |
Land Rover | Serie II | 2,3 | -- | 1958/09-1961/12 | 2286 ccm, 57 KW, 78 PS | |
Land Rover | Serie II | 2.1 D | -- | 1958/04-1961/12 | 2068 ccm, 38 KW, 52 PS | |
Land Rover | Serie II | 2,6 | -- | 1966/01-1971/12 | 2625 ccm, 61 KW, 83 PS | |
Land Rover | 88/109 | 2.6 4x4 | LR_ | 1966/01-1985/12 | 2625 ccm, 61 KW, 83 PS | |
Land Rover | 88/109 | 2.3 4x4 | LR_ | 1963/09-1986/12 | 2286 ccm, 51 KW, 69 PS | |
Land Rover | 88/109 Hardtop | 2.3 4x4 | LR_ | 1963/09-1986/12 | 2286 ccm, 51 KW, 69 PS | |
Land Rover | 88/109 Hardtop | 2.3 D | LR_ | 1963/09-1971/11 | 2286 ccm, 46 KW, 63 PS | |
Land Rover | Range Rover I | 3.5 Vogue | AE, AN, HAA, HAB, HAM, HBM, RE, RN | 1985/10-1990/09 | 3528 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Land Rover | Range Rover I | 3.9 Vogue SEI 4x4 | AE, AN, HAA, HAB, HAM, HBM, RE, RN | 1988/11-1994/07 | 3947 ccm, 134 KW, 182 PS | |
Land Rover | Discovery I | 3.5 4x4 | LJ, LG | 1989/06-1994/06 | 3531 ccm, 122 KW, 166 PS | |
Rover | 200 | 216 | XH | 1985/03-1989/09 | 1598 ccm, 61 KW, 83 PS | |
Rover | Mini | 1300 | -- | 1992/04-1996/10 | 1275 ccm, 37 KW, 50 PS | |
Rover | Mini MK I | 1000 | -- | 1992/01-1993/06 | 999 ccm, 30 KW, 41 PS | |
Rover | Montego | 1,6 | -- | 1990/10-1992/09 | 1598 ccm, 61 KW, 83 PS | |
Rover | 2200-3500 | 2200 | P6 | 1963/09-1976/05 | 2160 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Rover | 2000-3500 Hatchback | 2600 S | SD1 | 1982/10-1986/10 | 2597 ccm, 93 KW, 126 PS | |
Rover | 800 | 825 SI/Sterling | XS | 1986/10-1988/10 | 2494 ccm, 123 KW, 167 PS | |
Rover | 800 | 825 SI/Sterling | XS | 1987/01-1991/12 | 2494 ccm, 127 KW, 173 PS | |
Rover | 800 | 825 SI/Sterling Catalytic-Conv | XS | 1986/10-1991/12 | 2494 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Rover | 800 Hatchback | 820 I/SI | XS | 1988/10-1991/12 | 1994 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Rover | 200 Hatchback | 216 GSI | XW | 1989/10-1995/10 | 1590 ccm, 82 KW, 112 PS | |
Triumph | TR 3 | 2 | -- | 1955/12-1957/12 | 1991 ccm, 67 KW, 95 PS | |
Triumph | TR 3A | 2 | -- | 1957/12-1961/12 | 1998 ccm, 70 KW, 95 PS | |
Triumph | Italia | 2 | -- | 1959/01-1963/12 | 1991 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Triumph | TR 4 | 2 | -- | 1961/01-1965/12 | 1991 ccm, 75 KW, 100 PS | |
Triumph | Herald Cabriolet | 13/60 | -- | 1967/01-1971/12 | 1269 ccm, 46 KW, 62 PS | |
Triumph | Herald Cabriolet | 1200 | -- | 1961/01-1967/10 | 1147 ccm, 29 KW, 39 PS | |
Triumph | Vitesse Cabriolet | 2 | -- | 1968/12-1971/12 | 1998 ccm, 77 KW, 105 PS | |
Triumph | Vitesse | 2 | -- | 1968/12-1971/12 | 1998 ccm, 77 KW, 105 PS | |
Triumph | Vitesse | 1,6 | -- | 1962/01-1967/12 | 1596 ccm, 51 KW, 70 PS | |
Triumph | Spitfire | 1.2 MK I | -- | 1962/10-1965/12 | 1147 ccm, 46 KW, 63 PS | |
Triumph | Spitfire | 1.3 MK IV | -- | 1971/01-1972/12 | 1296 ccm, 55 KW, 76 PS | |
Triumph | Spitfire | 1.2 MK II | -- | 1965/12-1967/12 | 1147 ccm, 49 KW, 67 PS | |
Triumph | Spitfire | 1500 | -- | 1975/01-1980/01 | 1493 ccm, 51 KW, 69 PS | |
Triumph | Spitfire | 1.3 MK III | -- | 1967/12-1970/12 | 1296 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Triumph | GT6 | MK III | -- | 1971/12-1972/12 | 1998 ccm, 77 KW, 105 PS | |
Triumph | GT6 | MK III | -- | 1972/12-1973/12 | 1998 ccm, 71 KW, 96 PS | |
Triumph | GT6 | MK II | -- | 1968/12-1970/12 | 1998 ccm, 77 KW, 105 PS | |
Triumph | Herald | 1200 | -- | 1968/01-1969/12 | 1147 ccm, 35 KW, 48 PS | |
Triumph | TR 5 | 2.5 PI | 250 | 1967/01-1968/12 | 2498 ccm, 105 KW, 143 PS | |
Triumph | 2000 MK I | 2 | -- | 1968/01-1972/03 | 1998 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Triumph | 2.5 PI MK I | 2,5 | -- | 1968/10-1975/10 | 2498 ccm, 90 KW, 122 PS | |
Triumph | TR 6 | 2,5 | -- | 1972/01-1976/12 | 2498 ccm, 90 KW, 122 PS | |
Triumph | TR 6 | 2.5 PI | -- | 1969/01-1976/12 | 2498 ccm, 105 KW, 143 PS | |
Triumph | 1500 | 1,5 | -- | 1972/01-1974/12 | 1493 ccm, 49 KW, 66 PS | |
Triumph | Toledo | 1300 | -- | 1970/10-1977/12 | 1296 ccm, 43 KW, 59 PS | |
Triumph | Dolomite | 1850 | -- | 1972/01-1977/12 | 1854 ccm, 68 KW, 92 PS | |
Triumph | Dolomite | 1850 HL | -- | 1977/01-1981/12 | 1854 ccm, 68 KW, 92 PS | |
Triumph | Dolomite | 2 | -- | 1976/03-1980/01 | 1998 ccm, 93 KW, 127 PS | |
Triumph | 2000 MK II | 2 | -- | 1972/03-1975/12 | 1998 ccm, 65 KW, 88 PS | |
Triumph | 2000 MK II | 2 | -- | 1972/03-1975/12 | 1998 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Triumph | 2500 | S | -- | 1975/04-1977/12 | 2498 ccm, 79 KW, 108 PS | |
Triumph | 2500 Estate | TC | -- | 1974/05-1975/04 | 2498 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Triumph | TR 7 Coupe | 2 | -- | 1976/01-1981/12 | 1998 ccm, 78 KW, 106 PS | |
Triumph | Acclaim | 1,3 | -- | 1982/01-1985/12 | 1335 ccm, 51 KW, 69 PS |
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19 déc. 2017
1***perfekt Vielen Dank!
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18 déc. 2017
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