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Roue dentée pour VOLVO 850 Tachymètre combiné

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Roue dentée pour VOLVO 850 Tachymètre combiné

Composants éprouvés depuis de nombreuses années

Description :
Si le compteur kilométrique/compteur journalier de votre Volvo 850 est tombé en panne, c'est cette roue dentée qui en est la cause.
La raison a été une erreur de montage chez le fabricant. La roue dentée d'origine a été fabriquée à base d'uréthane, mais elle a été graissée en usine avec un lubrifiant contenant du pétrole. Ce lubrifiant a rendu le matériau poreux au fil des années. Pendant le remplacement, il est donc important de nettoyer le lubrifiant des composants.
Le matériau de cette roue dentée proposée est mélangé à des additifs de graphite et ne nécessite pas de lubrifiant !

Remarque :
Ne convient pas aux instruments individuels : Dans ce cas, les cadrans ne reposent pas sur la même plaque, mais sur des formes circulaires individuelles.

Service après-vente :
Nous avons plus de 100 variantes de roues dentées dans notre assortiment et pouvons fournir les roues dentées adaptées en cas de besoin !

+ toutes les tailles de remplacement en permanence en stock
+ service d'échange rapide en cas de différence de taille


Pour la réparation, nous vous envoyons par e-mail des instructions de réparation illustrées (allemand/anglais).

Qualité :
Nos roues dentées sont fabriquées de manière complexe et fidèle à l'original par moulage par injection et ne sont pas des constructions maison imprimées en 3D. Nous travaillons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et qui est leader mondial sur le marché avec ses solutions de réparation.
La géométrie de dent dite en développante est conservée, c'est la seule façon de garantir un glissement sans frottement des flancs de dents entre les paires de roues dentées.
Comme matériau, nous utilisons la matière thermoplastique Celron avec des additifs de graphite. Ceux-ci assurent un faible frottement et un fonctionnement sans usure.

Si vous démontez le tachymètre au préalable, veuillez noter que l'arbre de l'aiguille du tachymètre est très sensible. Saisissez l'aiguille du tachymètre par le milieu et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ce faisant, tirez légèrement. Le frottement est tout ce qui maintient l'aiguille sur l'axe.

partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans le reverse engineering et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Une importance particulière est accordée à la haute qualité et à l'excellence du service. Dans le monde entier, plus de 130.000 fans de voitures sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. C'est pourquoi, lors de nouveaux développements, vous pouvez être sûr que les exigences s'orientent très précisément vers l'original et le dépassent même parfois. Grâce à notre propre département d'ingénierie et à des essais internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO-9001 confirme la minutie de notre travail. Si vous voyez l'indication du fabricant partworks, cela signifie qu'il s'agit soit d'un développement propre, soit d'un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants de première monte sont ceux qui ont livré le produit original au constructeur automobile, mais qui ne peuvent pas être actifs sur le marché libre sous leur propre marque.

Numéros de référence:
9128746
9434072
110008456026
110008456033


Contenu de la livraison :
1 roue dentée

Convient pour :
toutes les Volvo 850 avec combiné d'instruments VDO
ne convient pas aux instruments individuels : Dans ce cas, les cadrans ne se trouvent pas sur la même plaque mais sur des formes circulaires individuelles).
Liens supplémentaires vers "Roue dentée pour VOLVO 850 Tachymètre combiné"
Marque Modèle Type Plate-forme Année de construction Moteur Restrictions
Fiat 850 0.8 Special -- 1968/03-1972/10 843 ccm, 35 KW, 48 PS
Fiat 850 Spider 0.9 Sport -- 1968/03-1972/12 903 ccm, 38 KW, 52 PS
Fiat 850 Coupe 0.9 Sport 100_ 1968/02-1972/10 903 ccm, 38 KW, 52 PS
Volvo 850 2.3 T5-R LS 1996/04-1996/10 2319 ccm, 176 KW, 239 PS
Volvo 850 2.3 Turbo R LS 1995/06-1996/10 2319 ccm, 177 KW, 241 PS
Volvo 850 2.3 T5 LS 1993/08-1996/07 2319 ccm, 166 KW, 226 PS
Volvo 850 2.0 Turbo LS 1993/08-1996/12 1984 ccm, 155 KW, 210 PS
Volvo 850 2 LS 1994/08-1996/12 1984 ccm, 93 KW, 126 PS
Volvo 850 2.3 T5-R LS 1995/08-1996/12 2319 ccm, 184 KW, 250 PS
Volvo 850 2 LS 1991/06-1996/12 1984 ccm, 105 KW, 143 PS
Volvo 850 2.4 GLE LS 1993/09-1997/10 2435 ccm, 142 KW, 193 PS
Volvo 850 2,5 LS 1991/06-1994/07 2435 ccm, 103 KW, 140 PS
Volvo 850 2,5 LS 1991/08-1996/12 2435 ccm, 125 KW, 170 PS
Volvo 850 2.0 Turbo LS 1993/09-1996/10 1984 ccm, 132 KW, 179 PS
Volvo 850 2,5 LS 1994/08-1996/12 2435 ccm, 106 KW, 144 PS
Volvo 850 2.5 TDI LS 1995/08-1996/12 2461 ccm, 103 KW, 140 PS
Volvo 850 Kombi 2,5 LW 1992/09-1996/12 2435 ccm, 125 KW, 170 PS
Volvo 850 Kombi 2.5 TDI LW 1995/08-1996/12 2461 ccm, 103 KW, 140 PS
Volvo 850 Kombi 2 LW 1994/08-1996/12 1984 ccm, 93 KW, 126 PS
Volvo 850 Kombi 2.4 GLE LW 1993/09-1997/10 2435 ccm, 142 KW, 193 PS
Volvo 850 Kombi 2 LW 1993/02-1996/12 1984 ccm, 105 KW, 143 PS
Volvo 850 Kombi 2,5 LW 1992/08-1994/07 2435 ccm, 103 KW, 140 PS
Volvo 850 Kombi 2.3 T5 LW 1993/02-1996/12 2319 ccm, 166 KW, 226 PS
Volvo 850 Kombi 2.0 Turbo LW 1993/02-1996/12 1984 ccm, 155 KW, 210 PS
Volvo 850 Kombi 2.0 Turbo LW 1993/09-1997/10 1984 ccm, 132 KW, 180 PS
Volvo 850 Kombi 2.3 T5-R LW 1995/08-1996/12 2319 ccm, 184 KW, 250 PS
Volvo 850 Kombi 2,5 LW 1994/08-1996/12 2435 ccm, 106 KW, 144 PS
Volvo 850 Kombi 2.3 Turbo R LW 1995/06-1997/10 2319 ccm, 177 KW, 241 PS
Volvo 850 Kombi 2.5 AWD LW 1996/04-1996/12 2435 ccm, 142 KW, 193 PS
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