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- Numéro d'article : 1120
- Marque : partworks
Outil spécial refroidisseur d'huile PORSCHE 924S 944 de '86- 968 joint échangeur thermique...Plus
Outil spécial refroidisseur d'huile PORSCHE 924S 944 de '86- 968 joint échangeur thermique
- Qualité : Fabriqué en Allemagne -
Description:
Les joints du refroidisseur huile-eau sont un point faible typique des modèles à boîte-pont. Pour une réparation correcte, Porsche fournit cet outil spécial pour garantir le bon positionnement du joint lors de l'installation. Un montage incorrect et une étanchéité inadéquate peuvent provoquer de graves dommages.
À partir de l'année modèle 1987, un boîtier d'échangeur de chaleur modifié a été installé (numéro de pièce 94410714906). La partie basse du logement a été modifiée. Cet outil est SEULEMENT pour le nouvelle version de l'échangeur de chaleur.
L'outil pour l'ancien échangeur de chaleur est également au programme (Numéro d'article 1121).
Vous recevrez ici un outil de montage fidèle à l'original, usiné de haute qualité et recouvert de phosphatation, qualité : « Made in Germany ».
Nous avons également le kit d'étanchéité nécessaire pour le refroidisseur d'huile dans l'atelier.
partworks GmbH est une société allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Un accent particulier est mis sur la haute qualité et l'excellent service. Plus de 130 000 passionnés d'automobiles dans le monde sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, lorsqu’il s’agit de développements ultérieurs, vous pouvez être sûr que les exigences sont très proches de l’original et, dans certains cas, les dépassent même. Avec notre propre service d’ingénierie et nos tests internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN ISO 9001 confirme la rigueur de notre travail. Si vous voyez les informations du fabricant sur les pièces détachées, cela signifie soit un développement interne, soit un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants d'équipement d'origine sont les fabricants qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile mais qui ne peuvent pas être actifs dans le libre-échange sous leur propre marque.
Numéros de référence :
00072192621, 000.721.926.21, 000 721 926 21
72192620
72192621
00072192620, 000.721.926.20, 000 721 926 20
Contenu de la livraison :
comme sur la photo
Convient pour :
924S (à partir de MY 87)
944 2,5/2,7/S/S2/turbo (à partir de MY 87)
968
convient uniquement au boîtier d'échangeur de chaleur modifié (94410714906).
Il existe un outil similaire dans la boutique pour les modèles précédents (numéro d'article 1121)
ne convient pas aux modèles américains
- Qualité : Fabriqué en Allemagne -
Description:
Les joints du refroidisseur huile-eau sont un point faible typique des modèles à boîte-pont. Pour une réparation correcte, Porsche fournit cet outil spécial pour garantir le bon positionnement du joint lors de l'installation. Un montage incorrect et une étanchéité inadéquate peuvent provoquer de graves dommages.
À partir de l'année modèle 1987, un boîtier d'échangeur de chaleur modifié a été installé (numéro de pièce 94410714906). La partie basse du logement a été modifiée. Cet outil est SEULEMENT pour le nouvelle version de l'échangeur de chaleur.
L'outil pour l'ancien échangeur de chaleur est également au programme (Numéro d'article 1121).
Vous recevrez ici un outil de montage fidèle à l'original, usiné de haute qualité et recouvert de phosphatation, qualité : « Made in Germany ».
Nous avons également le kit d'étanchéité nécessaire pour le refroidisseur d'huile dans l'atelier.
partworks GmbH est une société allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Un accent particulier est mis sur la haute qualité et l'excellent service. Plus de 130 000 passionnés d'automobiles dans le monde sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, lorsqu’il s’agit de développements ultérieurs, vous pouvez être sûr que les exigences sont très proches de l’original et, dans certains cas, les dépassent même. Avec notre propre service d’ingénierie et nos tests internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN ISO 9001 confirme la rigueur de notre travail. Si vous voyez les informations du fabricant sur les pièces détachées, cela signifie soit un développement interne, soit un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants d'équipement d'origine sont les fabricants qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile mais qui ne peuvent pas être actifs dans le libre-échange sous leur propre marque.
Numéros de référence :
00072192621, 000.721.926.21, 000 721 926 21
72192620
72192621
00072192620, 000.721.926.20, 000 721 926 20
Contenu de la livraison :
comme sur la photo
Convient pour :
924S (à partir de MY 87)
944 2,5/2,7/S/S2/turbo (à partir de MY 87)
968
convient uniquement au boîtier d'échangeur de chaleur modifié (94410714906).
Il existe un outil similaire dans la boutique pour les modèles précédents (numéro d'article 1121)
ne convient pas aux modèles américains
Liens supplémentaires vers "Outil spécial refroidisseur d'huile PORSCHE 924S 944 de '86- 968 joint échangeur thermique"
Marque | Modèle | Type | Plate-forme | Année de construction | Moteur | Restrictions |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1985/09-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | ab Mj. '87 |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1987/08-1988/07 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1987/09-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | ab Mj. '87 |
Porsche | 944 | 2.7 | -- | 1988/11-1989/08 | 2681 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1985/08-1988/07 | 2479 ccm, 162 KW, 220 PS | ab Mj. '87 |
Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | ab Mj. '87 |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1987/08-1990/12 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1981/06-1987/07 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | ab Mj. '87 |
Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 2.5 Turbo | -- | 1990/11-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 968 | 3.0 Turbo S | -- | 1993/03-1995/11 | 2990 ccm, 224 KW, 305 PS | |
Porsche | 968 | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS | |
Porsche | 968 Cabriolet | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS |
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