2x amortisseurs pour PORSCHE 997 Carrera Turbo BILSTEIN B8 SPORT ARRIÈRE

2x amortisseurs pour PORSCHE 997 Carrera Turbo BILSTEIN B8 SPORT ARRIÈRE

Paire d'amortisseurs L=R

Description:
Si votre véhicule vibre plusieurs fois lors de la conduite sur des routes accidentées ou lorsqu'il est poussé vers le bas à l'arrêt, les amortisseurs peuvent être défectueux et doivent être remplacés. Les craquements et les grincements en sont également une indication. Vous recevrez ici une paire de remplacements de haute qualité de la marque Bilstein. En plus du remplacement original du B4, vous pouvez généralement trouver dans notre boutique des variantes B6 plus sportives et plus rigides et des variantes B8 raccourcies. Ces amortisseurs conviennent aux modèles 997 C2, C4 et Turbo spécifiés avec suspension sport sans PASM.

Selon les versions, cet ensemble peut être complété par l'ensemble 1919 (C2) ou 1979 (C4/Turbo) pour créer un ensemble complet de trains avant et arrière.

August Bilstein a fondé la société AUBI à Ennepetal dès 1873 et a commencé à développer et à fournir des amortisseurs à gaz monotubes en 1954 - une contribution significative à l'histoire de l'industrie automobile. À partir de 1961, l’entreprise se lance dans la course automobile et équipe notamment des voitures de course Porsche et Formule 1. Depuis lors, Bilstein est synonyme d'excellente qualité et propose différents concepts de solutions pour de nombreux fabricants haut de gamme. Après le rachat de Krupp Stahl AG en 1991 et la fusion avec Thyssen en 1997, la raison sociale ThyssenKrupp Bilstein GmbH a été créée.

Informations Complémentaires:

● Principe de fonctionnement : pression de gaz à 1 tube


Numéros de référence:
99733305333,   997.333.053.33,   997 333 053 33
99733305113,   997.333.051.13,   997 333 051 13
99733305331,   997.333.053.31,   997 333 053 31
99733305109,   997.333.051.09,   997 333 051 09
99733305115,   997.333.051.15,   997 333 051 15


Contenu de la livraison :
D'après l'illustration

Convient à:
997 sauf GT2/GT3
Véhicules avec suspension sport sans PASM