L'article a été ajouté avec succès.
436,37 €*
454,55 €*
incl. TVA frais d'expédition en sus
Disponible immédiatement
Cet article sera envoyé aujourd’hui si vous commandez dans les 16 heures et 13 minutes!
- Numéro d'article : 1975
- Marque : ThyssenKrupp - Bilstein
2x amortisseurs pour PORSCHE 911 G 930 à partir de '85- BILSTEIN Série B6 Turbo AVANT Paire...Plus
2x amortisseurs pour PORSCHE 911 G 930 à partir de '85- BILSTEIN Série B6 Turbo AVANT
Paire d'amortisseurs L=R
Description:
Si votre véhicule vibre plusieurs fois lors de la conduite sur des routes accidentées ou lorsqu'il est poussé vers le bas à l'arrêt, les amortisseurs peuvent être défectueux et doivent être remplacés. Les craquements et les grincements en sont également une indication. Vous recevrez ici une paire de remplacements de haute qualité de la marque Bilstein. En plus du remplacement original du B4, vous pouvez généralement trouver dans notre boutique des variantes B6 plus sportives et plus rigides et des variantes B8 raccourcies.
Ces amortisseurs conviennent aux modèles spécifiés avec une jambe de force Boge. Le marquage des amortisseurs de la série Turbo décrit le paramètre 150/110. Il s'agit des étapes de rebond et de compression de l'amortisseur. Si vous recherchez des amortisseurs plus rigides (plus sportifs) ou plus souples, vous trouverez de nombreux autres paramètres dans notre boutique.
Remarques :
Trois amortisseurs d'essieu avant différents ont été installés en standard sur les modèles F et G de 1972 à 1989.
Os d'essieu Bilstein (vert) :
Selon les besoins, l'insert parton peut être remplacé. Vous les trouverez sous les références 3904 (set 1944), 3927 (set 1961), 3935 (set 1966), 3928 (set 1962) et 3551 (set 1924).
Boge/Sachs-Achsbein (Noir) :
Les amortisseurs sont boulonnés et peuvent être remplacés par un amortisseur Bilstein. Ici aussi, nous vous proposons une sélection de différents paramètres sous les numéros d'article 3926 (set 1960), 3902 (set 1942) et 3903 (set 1943).
Les modèles G à partir de 07/85 ont une jambe de force avec un filetage extérieur, c'est pourquoi l'amortisseur 3946 (set 1975) (set 1975) avec un filetage intérieur de l'écrou-raccord convient dans ce cas.
La clé à cartouche 1989 d'un diamètre intérieur de 55 mm est requise pour l'installation.
Jambe d'essieu Koni (rouge) :
Peut être échangé contre un pied d'essieu Bilstein. Nous proposons également des pieds d'essieu en deux configurations sous les numéros 3929/3930 (set 1987) et 3905/3906 (set 1984).
Cet ensemble peut être complété par l'ensemble de 1957 pour former un ensemble complet de trains avant et arrière selon les versions.
August Bilstein a fondé la société AUBI à Ennepetal dès 1873 et a commencé à développer et à fournir des amortisseurs à gaz monotubes en 1954 - une contribution significative à l'histoire de l'industrie automobile. À partir de 1961, l’entreprise se lance dans la course automobile et équipe notamment des voitures de course Porsche et Formule 1. Depuis lors, Bilstein est synonyme d'excellente qualité et propose différents concepts de solutions pour de nombreux fabricants haut de gamme. Après le rachat de Krupp Stahl AG en 1991 et la fusion avec Thyssen en 1997, la raison sociale ThyssenKrupp Bilstein GmbH a été créée.
Informations Complémentaires:
● Principe de fonctionnement : 1 tube inversé
Numéros de référence :
Attention, le constructeur automobile a modifié l'étendue de la livraison de cet article au fil du temps lors de la mise à jour des numéros OE. Par conséquent, un numéro OE plus ancien peut contenir plus de composants que son numéro OE actuel. Par exemple, la charnière de porte était autrefois livrée directement avec un boulon et une goupille fendue et aujourd'hui, les trois composants ont leur propre numéro OE. Nous avons répertorié ici les anciens et nouveaux numéros OE de ce produit à des fins de comparaison. Si vous avez des doutes sur l'étendue de la livraison, consultez simplement nos images de produits.
91134191313, 911.341.913.13, 911 341 913 13
1134104411
1134104311
91134191306, 911.341.913.06, 911 341 913 06
91134104104, 911.341.041.04, 911 341 041 04
91134104204, 911.341.042.04, 911 341 042 04
91134104311, 911.341.043.11, 911 341 043 11
91134104411, 911.341.044.11, 911 341 044 11
Contenu de la livraison :
D'après l'illustration
Convient pour :
911G/930 '85-'89
Jambe d'essieu Sachs/Boge avec filetage extérieur
Paire d'amortisseurs L=R
Description:
Si votre véhicule vibre plusieurs fois lors de la conduite sur des routes accidentées ou lorsqu'il est poussé vers le bas à l'arrêt, les amortisseurs peuvent être défectueux et doivent être remplacés. Les craquements et les grincements en sont également une indication. Vous recevrez ici une paire de remplacements de haute qualité de la marque Bilstein. En plus du remplacement original du B4, vous pouvez généralement trouver dans notre boutique des variantes B6 plus sportives et plus rigides et des variantes B8 raccourcies.
Ces amortisseurs conviennent aux modèles spécifiés avec une jambe de force Boge. Le marquage des amortisseurs de la série Turbo décrit le paramètre 150/110. Il s'agit des étapes de rebond et de compression de l'amortisseur. Si vous recherchez des amortisseurs plus rigides (plus sportifs) ou plus souples, vous trouverez de nombreux autres paramètres dans notre boutique.
Remarques :
Trois amortisseurs d'essieu avant différents ont été installés en standard sur les modèles F et G de 1972 à 1989.
Os d'essieu Bilstein (vert) :
Selon les besoins, l'insert parton peut être remplacé. Vous les trouverez sous les références 3904 (set 1944), 3927 (set 1961), 3935 (set 1966), 3928 (set 1962) et 3551 (set 1924).
Boge/Sachs-Achsbein (Noir) :
Les amortisseurs sont boulonnés et peuvent être remplacés par un amortisseur Bilstein. Ici aussi, nous vous proposons une sélection de différents paramètres sous les numéros d'article 3926 (set 1960), 3902 (set 1942) et 3903 (set 1943).
Les modèles G à partir de 07/85 ont une jambe de force avec un filetage extérieur, c'est pourquoi l'amortisseur 3946 (set 1975) (set 1975) avec un filetage intérieur de l'écrou-raccord convient dans ce cas.
La clé à cartouche 1989 d'un diamètre intérieur de 55 mm est requise pour l'installation.
Jambe d'essieu Koni (rouge) :
Peut être échangé contre un pied d'essieu Bilstein. Nous proposons également des pieds d'essieu en deux configurations sous les numéros 3929/3930 (set 1987) et 3905/3906 (set 1984).
Cet ensemble peut être complété par l'ensemble de 1957 pour former un ensemble complet de trains avant et arrière selon les versions.
August Bilstein a fondé la société AUBI à Ennepetal dès 1873 et a commencé à développer et à fournir des amortisseurs à gaz monotubes en 1954 - une contribution significative à l'histoire de l'industrie automobile. À partir de 1961, l’entreprise se lance dans la course automobile et équipe notamment des voitures de course Porsche et Formule 1. Depuis lors, Bilstein est synonyme d'excellente qualité et propose différents concepts de solutions pour de nombreux fabricants haut de gamme. Après le rachat de Krupp Stahl AG en 1991 et la fusion avec Thyssen en 1997, la raison sociale ThyssenKrupp Bilstein GmbH a été créée.
Informations Complémentaires:
● Principe de fonctionnement : 1 tube inversé
Numéros de référence :
Attention, le constructeur automobile a modifié l'étendue de la livraison de cet article au fil du temps lors de la mise à jour des numéros OE. Par conséquent, un numéro OE plus ancien peut contenir plus de composants que son numéro OE actuel. Par exemple, la charnière de porte était autrefois livrée directement avec un boulon et une goupille fendue et aujourd'hui, les trois composants ont leur propre numéro OE. Nous avons répertorié ici les anciens et nouveaux numéros OE de ce produit à des fins de comparaison. Si vous avez des doutes sur l'étendue de la livraison, consultez simplement nos images de produits.
91134191313, 911.341.913.13, 911 341 913 13
1134104411
1134104311
91134191306, 911.341.913.06, 911 341 913 06
91134104104, 911.341.041.04, 911 341 041 04
91134104204, 911.341.042.04, 911 341 042 04
91134104311, 911.341.043.11, 911 341 043 11
91134104411, 911.341.044.11, 911 341 044 11
Contenu de la livraison :
D'après l'illustration
Convient pour :
911G/930 '85-'89
Jambe d'essieu Sachs/Boge avec filetage extérieur
Liens supplémentaires vers "2x amortisseurs pour PORSCHE 911 G 930 à partir de '85- BILSTEIN Série B6 Turbo AVANT"
Marque | Modèle | Type | Plate-forme | Année de construction | Moteur | Restrictions |
Porsche | 911 | 2.3 S | 911 F | 1971/08-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.2 | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1980/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/02-1987/06 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/09-1977/12 | 2993 ccm, 174 KW, 237 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 243 KW, 330 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/01-1977/12 | 2993 ccm, 191 KW, 260 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/06-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 300 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1977/09-1987/06 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1971/09-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.3 S | 911 F | 1971/09-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/01-1987/12 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.0 SC | 911 G | 1982/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/10-1989/08 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1984/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Lire, écrire et discuter des évaluations...Plus
Évaluations des clients pour "2x amortisseurs pour PORSCHE 911 G 930 à partir de '85- BILSTEIN Série B6 Turbo AVANT"
Écrire une évaluation
Les évaluations sont activées après vérification.
Dernièrement consulté