Joint d'étanchéité de roue pour PORSCHE 911 912 F -'68 SWB ARRIÈRE INTÉRIEUR
Qualité de Elring
Description : Cette bague d'étanchéité à lèvres radiales est destinée à l'étanchéité des roulements de roue sur l'essieu arrière Porsche. Sur les véhicules, on appelle roulements de roue les paliers à roulement centraux qui guident la roue dans le support de roue via le moyeu de roue. Dans les anciens véhicules, il s'agit souvent de paires de roulements, les modèles plus récents n'ont généralement qu'un seul roulement à billes à contact oblique à deux rangées. Autrefois, on utilisait aussi, comme sur le modèle 911 F, des roulements ouverts avec des bagues d'étanchéité séparées. Aujourd'hui, grâce à "l'intégration fonctionnelle", ces roulements ont été remplacés par des roulements lubrifiés à vie. Lorsqu'un roulement de roue est défectueux, cela se traduit généralement par des bruits de "vrombissement" dans les virages. Le fait d'agiter la roue peut également donner des informations sur l'état des roulements de roue. Chez Porsche, les roulements de roue diffèrent parfois au sein d'une même série, en fonction de l'année modèle. Vous trouverez chez nous une petite sélection de roulements à billes et de bagues d'étanchéité pour votre Porsche.
L'entreprise fondée en 1879 à Stuttgart, connue entre-temps sous le nom d'ElringKlinger, produit depuis toujours des joints d'étanchéité. Parmi ses produits, on trouve notamment des joints de culasse, des masses d'étanchéité ainsi que différentes bagues d'étanchéité pour arbres. Grâce à plus de 100 ans d'expérience dans le domaine de l'étanchéité, l'entreprise est aujourd'hui leader mondial dans le secteur des joints de culasse.