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- Numéro d'article : 4890
- Marque : Elring
Arbre à cames à anneau juste pour Porsche 944 924S 928 968 Vague de compensation 30x47...Plus
Arbre à cames à anneau juste pour Porsche 944 924S 928 968 Vague de compensation
30x47 également disponible dans l'ensemble
Description:
D'une part, les joints du moteur empêchent l'entrée de l'air, de l'humidité et des particules de saleté dans le moteur. D'un autre côté, les joints empêchent la sortie de l'huile, du liquide de refroidissement et des gaz d'échappement chauds du moteur. De plus, les joints du moteur ou les anneaux d'étanchéité / la mijotage empêchent les milieux individuels du moteur de mélanger de façon inattendue et donc séparer le carburant, l'huile moteur et le liquide de refroidissement.
Par conséquent, chaque joint doit être en parfait état sur le carter, la culasse, le couvercle de soupape et le vilebrequin. Sinon, une perte d'huile et des dommages consécutifs coûteux peuvent survenir.
En particulier, le joint de culasse peut entraîner une perte de compression et, en plus du joint de couverture de soupape, le joint Web d'huile et les anneaux d'étanchéité du vilebrequin représentent un point faible très commun.
Ici, vous pouvez obtenir un remplacement de qualité élevée en fonction du titre.
En plus des joints du moteur et d'autres composants du moteur, vous trouverez de nombreuses autres pièces de rechange pour votre modèle Porsche dans notre boutique.
La société, fondée à Stuttgart en 1879, qui est maintenant connue sous le nom d'Elringklinger, a toujours produit des sceaux. Les produits comprennent des joints de culasse, des masses d'étanchéité et divers joints d'arbre. En raison de plus de 100 ans d'expérience dans le domaine de la technologie de poésie, l'entreprise est désormais le leader mondial du marché du segment des phoques culminants.
Numéros de référence:
99911328240, 999.113.282.40, 999 113 282 40
99911342540, 999.113.425.40, 999 113 425 40
99911323240, 999.113.232.40, 999 113 232 40
99911322340, 999.113.223.40, 999 113 223 40
99911326240, 999.113.262.40, 999 113 262 40
Étendue de la livraison:
En conséquence illustration
Adapté à:
944 (vague de compensation à gauche
Arbre à cames)
924S (vague de compensation à gauche)
928 (arbre à cames)
968 (arbre à cames)
Informations sur la Sécurité du Produit:
Fabricant:
ElringKlinger AG
Max-Eyth-Straße 2
72581 Dettingen/Erms - DE
Email: service@elring.de
Site Web: https://www.elring.de/
30x47 également disponible dans l'ensemble
Description:
D'une part, les joints du moteur empêchent l'entrée de l'air, de l'humidité et des particules de saleté dans le moteur. D'un autre côté, les joints empêchent la sortie de l'huile, du liquide de refroidissement et des gaz d'échappement chauds du moteur. De plus, les joints du moteur ou les anneaux d'étanchéité / la mijotage empêchent les milieux individuels du moteur de mélanger de façon inattendue et donc séparer le carburant, l'huile moteur et le liquide de refroidissement.
Par conséquent, chaque joint doit être en parfait état sur le carter, la culasse, le couvercle de soupape et le vilebrequin. Sinon, une perte d'huile et des dommages consécutifs coûteux peuvent survenir.
En particulier, le joint de culasse peut entraîner une perte de compression et, en plus du joint de couverture de soupape, le joint Web d'huile et les anneaux d'étanchéité du vilebrequin représentent un point faible très commun.
Ici, vous pouvez obtenir un remplacement de qualité élevée en fonction du titre.
En plus des joints du moteur et d'autres composants du moteur, vous trouverez de nombreuses autres pièces de rechange pour votre modèle Porsche dans notre boutique.
La société, fondée à Stuttgart en 1879, qui est maintenant connue sous le nom d'Elringklinger, a toujours produit des sceaux. Les produits comprennent des joints de culasse, des masses d'étanchéité et divers joints d'arbre. En raison de plus de 100 ans d'expérience dans le domaine de la technologie de poésie, l'entreprise est désormais le leader mondial du marché du segment des phoques culminants.
Numéros de référence:
99911328240, 999.113.282.40, 999 113 282 40
99911342540, 999.113.425.40, 999 113 425 40
99911323240, 999.113.232.40, 999 113 232 40
99911322340, 999.113.223.40, 999 113 223 40
99911326240, 999.113.262.40, 999 113 262 40
Étendue de la livraison:
En conséquence illustration
Adapté à:
944 (vague de compensation à gauche
Arbre à cames)
924S (vague de compensation à gauche)
928 (arbre à cames)
968 (arbre à cames)
Informations sur la Sécurité du Produit:
Fabricant:
ElringKlinger AG
Max-Eyth-Straße 2
72581 Dettingen/Erms - DE
Email: service@elring.de
Site Web: https://www.elring.de/
Liens supplémentaires vers "Arbre à cames à anneau juste pour Porsche 944 924S 928 968 Vague de compensation"
Marque | Modèle | Type | Plate-forme | Année de construction | Moteur | Restrictions |
Marque
|
Modèle
|
Type
|
Plate-forme
|
Année de construction
|
Moteur
|
Restrictions
|
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1985/09-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | Ausgleichswelle |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1987/08-1988/07 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | Ausgleichswelle |
Porsche | 928 | 5.0 GT | -- | 1989/01-1991/07 | 4957 ccm, 243 KW, 330 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1983/08-1986/07 | 4664 ccm, 228 KW, 310 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1977/09-1979/12 | 4474 ccm, 169 KW, 230 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1984/09-1985/12 | 4957 ccm, 200 KW, 272 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1977/09-1982/08 | 4474 ccm, 177 KW, 241 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 5.0 S,S4 | -- | 1986/08-1991/07 | 4957 ccm, 235 KW, 320 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1979/09-1982/12 | 4474 ccm, 170 KW, 231 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 5.0 S4 Cat | -- | 1986/08-1991/07 | 4957 ccm, 235 KW, 320 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1979/09-1983/07 | 4664 ccm, 221 KW, 301 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 5.4 GTS | -- | 1991/08-1995/11 | 5397 ccm, 257 KW, 350 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1985/09-1986/12 | 4957 ccm, 212 KW, 288 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1985/09-1986/12 | 4957 ccm, 215 KW, 292 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1982/09-1984/12 | 4664 ccm, 178 KW, 242 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.7 | -- | 1988/11-1989/08 | 2681 ccm, 121 KW, 165 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1985/08-1988/07 | 2479 ccm, 162 KW, 220 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1981/06-1987/07 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1987/08-1990/12 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1987/09-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 Cabriolet | 2.5 Turbo | -- | 1990/11-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 968 | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS | (Ausgleichswelle) |
Porsche | 968 | 3.0 Turbo S | -- | 1993/03-1995/11 | 2990 ccm, 224 KW, 305 PS | (Ausgleichswelle) |
Porsche | 968 Cabriolet | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS | (Ausgleichswelle) |
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