Joint d'arbre de vilebrequin pour PORSCHE 996 997 Boxster 986 987 côté transmission
Le joint d'arbre adapté à votre Porsche
Description: Les joints d'arbre radiaux sont naturellement soumis à un processus de vieillissement et les lèvres d'étanchéité deviennent cassantes après des années. Les fuites des joints d'arbre sont un phénomène dont la fréquence varie en fonction de la position d'installation et des influences extérieures. Étant donné que même les bagues d'étanchéité de haute qualité ne représentent pas un facteur de coût majeur, les coûts d'installation dépassent toujours les éventuelles fuites. Il est donc toujours conseillé de remplacer les joints par mesure de précaution dans le cadre d'autres réparations. Nous proposons une variété de joints d’arbre pour les Porsche classiques et modernes. En ce qui concerne les fabricants de joints, nous nous appuyons uniquement sur des produits éprouvés. Cette bague d'étanchéité est destinée au côté embrayage/côté transmission du vilebrequin. Il est recommandé de le remplacer dans le cadre d’une réparation d’embrayage.
L'entreprise fondée à Stuttgart en 1879 et aujourd'hui connue sous le nom d'ElringKlinger, produit depuis toujours des joints. Les produits comprennent des joints de culasse, des produits d’étanchéité et divers joints d’arbre. Grâce à plus de 100 ans d'expérience dans le domaine de la technologie d'étanchéité, l'entreprise est aujourd'hui leader mondial dans le segment des joints de culasse.
Convient pour : 996 Carrera 997 Carrera 991 Carrera jusqu'en '15 986 Boxster 987/987c Boxster/Caïman 981/981c Boxster/Cayman jusqu'en '16 Cayenne VR6 3.2/3.6 4.5/4.8 S/turbo (955/9PA et 957/9PA1 ainsi que 958/92A) 970 Panamera 2/4/4S/GTS/turbo (= tous les modèles V8 de '09-'16) Emplacement d'installation côté boîte de vitesses (=derrière le volant moteur) Pas pour les moteurs diesel/hybrides
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