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- Numéro d'article : 5405
- Marque : Continental - ContiTech
Courroie trapézoïdale d'alternateur pour PORSCHE 911 G 3.0 SC 930 Turbo jusqu'à -'79...Plus
Courroie trapézoïdale d'alternateur pour PORSCHE 911 G 3.0 SC 930 Turbo jusqu'à -'79 Ventilateur
Variation large de la courroie
Description :
Cette courroie entraîne le ventilateur du moteur et l'alternateur via le vilebrequin. Il existe un certain nombre de courroies différentes pour le modèle 911 G. Dans notre boutique, tu trouveras la courroie trapézoïdale étroite qui convient à ton modèle. Note que sur la 911 3.0 SC, la longueur de la courroie est différente. La limite se situe au niveau du numéro de châssis indiqué. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter. D'ailleurs, sur la Porsche 911 F/G, cette courroie trapézoïdale de l'alternateur fait toujours partie de l'outillage de bord standard.
Il y a quelque temps, Porsche a remplacé la courroie de la roue du ventilateur par une courroie de 10 mm de large au lieu de 9,5 mm. Depuis, il y a des problèmes de durabilité des courroies. Elles sont trop tendues et ont tendance à se déchirer plus rapidement. Nous recommandons donc d'utiliser la version plus étroite, que vous trouverez sous le numéro d'article 3877.
L'entreprise Continental, fondée en 1871 à Hanovre, est l'un des leaders du marché dans le domaine de la production de caoutchouc et de plastique. La production de courroies dentées représente une part importante de l'entreprise. Les courroies dentées ContiTech se distinguent particulièrement par leur mode d'entraînement durable et synchrone.
Numéros de référence:
99919209750, 999.192.097.50, 999 192 097 50
99919209850, 999.192.098.50, 999 192 098 50
Contenu de la livraison :
Une courroie trapézoïdale selon l'illustration
Convient pour :
911 3.0 SC UNIQUEMENT jusqu'à FIN 639.9201 / 639.3868 dans l'année modèle '79
UNIQUEMENT 930 turbo avec 3.0 à partir de '76
Variation large de la courroie
Description :
Cette courroie entraîne le ventilateur du moteur et l'alternateur via le vilebrequin. Il existe un certain nombre de courroies différentes pour le modèle 911 G. Dans notre boutique, tu trouveras la courroie trapézoïdale étroite qui convient à ton modèle. Note que sur la 911 3.0 SC, la longueur de la courroie est différente. La limite se situe au niveau du numéro de châssis indiqué. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter. D'ailleurs, sur la Porsche 911 F/G, cette courroie trapézoïdale de l'alternateur fait toujours partie de l'outillage de bord standard.
Il y a quelque temps, Porsche a remplacé la courroie de la roue du ventilateur par une courroie de 10 mm de large au lieu de 9,5 mm. Depuis, il y a des problèmes de durabilité des courroies. Elles sont trop tendues et ont tendance à se déchirer plus rapidement. Nous recommandons donc d'utiliser la version plus étroite, que vous trouverez sous le numéro d'article 3877.
L'entreprise Continental, fondée en 1871 à Hanovre, est l'un des leaders du marché dans le domaine de la production de caoutchouc et de plastique. La production de courroies dentées représente une part importante de l'entreprise. Les courroies dentées ContiTech se distinguent particulièrement par leur mode d'entraînement durable et synchrone.
Numéros de référence:
99919209750, 999.192.097.50, 999 192 097 50
99919209850, 999.192.098.50, 999 192 098 50
Contenu de la livraison :
Une courroie trapézoïdale selon l'illustration
Convient pour :
911 3.0 SC UNIQUEMENT jusqu'à FIN 639.9201 / 639.3868 dans l'année modèle '79
UNIQUEMENT 930 turbo avec 3.0 à partir de '76
Liens supplémentaires vers "Courroie trapézoïdale d'alternateur pour PORSCHE 911 G 3.0 SC 930 Turbo jusqu'à -'79 Ventilateur"
Marque | Modèle | Type | Plate-forme | Année de construction | Moteur | Restrictions |
Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | bis -'79 |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | bis -'79 |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/01-1977/12 | 2993 ccm, 191 KW, 260 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/09-1977/12 | 2993 ccm, 174 KW, 237 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | bis -'79 |
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