Porsche 924 pièces détachées

Données techniques

La Porsche 924 était considérée comme le modèle successeur de la VW-Porsche 914, mais elle a ensuite été lancée par Porsche elle-même. Il était prévu qu'il s'agisse d'une voiture de sport peu coûteuse, utilisant une grande partie des pièces de grande série du programme VW/Audi, qui serait intégrée au programme de vente officiel d'Audi. Le projet de développement, dans lequel la Porsche portait encore le nom de EA 425, a été stoppé en 1975 en raison des difficultés économiques de Volkswagen. Porsche a terminé le véhicule après avoir acquis les droits de conception et a lancé la production en série en novembre 1975.

Moteur et prix

Le modèle produit de 1975 à 1988 est la première Porsche à être équipée d'un moteur avant refroidi par eau et du concept de transmission Transaxle. Bien que rare à l'époque, la conception transaxle n'était pas une nouveauté. Ce type de propulsion existait déjà dans les modèles de véhicules produits avant la Première Guerre mondiale, mais aussi en 1937 chez Skoda. Sur la Porsche 924, le moteur placé à l'avant était relié à la boîte de vitesses sur l'essieu arrière. Le moteur quatre cylindres en ligne de 2 litres installé au départ provient du groupe VW et a été monté sous une forme modifiée dans l'Audi 100 et dans le véhicule utilitaire VW-LT. La boîte de vitesses manuelle et les freins à tambour proviennent également de l'Audi 100, les bras de suspension de la VW Golf et les jambes de force de la VW Coccinelle. Avec toute une série de composants issus de la gamme VW/Audi, les coûts de fabrication ont donc pu être réduits de manière drastique, ce qui a permis d'obtenir un prix de base d'à peine 23 000 DM.

La carrosserie de la 924 était également très différente de celle de ses prédécesseurs. Le design développé par Harm Lagaay se caractérise par une partie avant longue et inclinée vers l'avant, avec des phares rabattables. Ceux-ci s'ouvraient automatiquement lorsque les phares étaient allumés et n'étaient pas visibles autrement, créant ainsi une surface lisse avec une faible résistance à l'air. La Porsche 924 combine plusieurs éléments de style des véhicules précédents. La lunette arrière ressemble à celle de la Jensen Interceptor de 1966 et les vitres latérales arrière rappellent la Honda Civic de 1972. D'autre part, la 924 a également servi de base à plusieurs modèles ultérieurs.

Du fait de sa filiation avec le groupe VW et des pièces qui en sont issues, la 924 n'était pas considérée à l'époque comme une Porsche à part entière, alors qu'aujourd'hui, elle jouit d'une reconnaissance croissante en tant que oldtimer ou youngtimer, ce qui se reflète également dans son prix.

Pièces de rechange Porsche 924

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Boulon de roue pour PORSCHE 911 F G 964 993 924 944 968 45mm JP
  • 11557
  • JP - Dansk
3,90 €* 9,90 €*

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Pompe à eau + courroie de distribution + galets pour PORSCHE 944 2.5 924S jusqu'à -'86 SET
  • 5852
  • partworks Set
453,34 €* 472,23 €*

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Kit de distribution pour PORSCHE 924S 944 951 Turbo jusqu'à -'87 SET + galets
  • 8003
  • partworks Set
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Arbre d'équilibrage de courroie de distribution pour PORSCHE 924S 944 968 CONTI
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  • Largeur : 18,0 mm
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Pompe à eau pour PORSCHE 924 2.0 931 Turbo + joint LASO
  • 5104
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Kit de réparation pour régulateur de réchauffage PORSCHE BOSCH sans vide K-Jetronic
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Amortisseur à clé à cartouche pour PORSCHE 924 944 Bilstein 50mm
  • 1990
  • ThyssenKrupp - Bilstein

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4x bougie d'allumage pour PORSCHE 944 S2 924 2.0 125PS BOSCH
  • 5888
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Joint d'arbre de vilebrequin pour PORSCHE 911 SC 964 993 944 924 928 côté transmission
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Joint de couvercle de soupape PORSCHE 924S 944 2.5 928
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Collier d'échappement pour silencieux arrière PORSCHE 924 2.0
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Filtre à air pour PORSCHE 924S 944 2.5 2.7 LC
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Joint spi de boite de vitesses pour PORSCHE 924 Turbo 931 arbre de changement de vitesse mijotant
  • 2924
  • Elring
5,90 €* 11,90 €*

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Pompe à eau + courroie de distribution + galets pour PORSCHE 944 2.5 924S de '87- SET
  • 5853
  • partworks Set
453,34 €* 472,23 €*

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Kit de distribution pour PORSCHE 924S 944 951 Turbo de '87- SET + galets
  • 8004
  • partworks Set
307,10 €* 319,90 €*

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Galet de renvoi pour PORSCHE 924S 944 2.5 de '87- 951 Galet Turbo INA
  • 5145
  • Schaeffler - Ina
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Câble d'embrayage pour PORSCHE 924 2.0 câble d'embrayage
  • 4393
  • GEMO

  • Länge: ca. 90 cm
51,65 €* 57,65 €*

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Cache haut-parleur pour PORSCHE 924 944 968
  • 5563
  • partworks
32,47 €* 38,47 €*

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Conduite de carburant à boulon banjo pour conduite d'huile PORSCHE 911 '72- 964 924 944 928
  • 4541
  • partworks
8,66 €* 14,66 €*

incl. TVA frais d'expédition en sus

Disponible immédiatement

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Jeu de joints d'arbre de transmission pour PORSCHE 924 2.0 S 944 + soufflet d'essieu
  • 3011
  • GKN - Spidan - Loebro

  • Longueur : 34 mm
  • Diamètre des joints : 100 mm
  • Cercle de perçage Ø : 86 mm
  • Ø d'alésage : 8,2 mm
  • Nombre de trous : 6
63,90 €* 69,90 €*

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Filtre à carburant pour PORSCHE 911 S SC 2.7 '74-'77 924 -'77 filtre à essence Bosch
  • 2296
  • Bosch
18,39 €* 24,39 €*

incl. TVA frais d'expédition en sus

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1x flexible de frein pour PORSCHE 924 944 968 ARRIÈRE
  • 9178
  • Valeo - FTE

  • Longueur : 175,0 mm
10,90 €* 16,90 €*

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Disponible immédiatement

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Joint collecteur d'échappement pour PORSCHE 924 2.0 125CV collecteur d'échappement à Y-pipe LHD
  • 2976
  • DANA - Reinz
8,90 €* 14,90 €*

incl. TVA frais d'expédition en sus

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Support de transmission pour PORSCHE 944 jusqu'à -'85 924 SPORT
  • 2433
  • partworks

  • Gümmihärte: 75 Shore
201,53 €* 209,93 €*

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