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- Numéro d'article : 15431
- Marque : partworks
Pompe à huile pour PORSCHE 911 2.0 2.2 2.4 2.7 3.0 914-6 capacité de livraison accrue...Plus
Pompe à huile pour PORSCHE 911 2.0 2.2 2.4 2.7 3.0 914-6 capacité de livraison accrue
Capacité de livraison accrue
Description:
La pompe à huile est l'un des composants les plus importants du moteur. Il garantit une pression d'huile suffisante pour que le moteur reçoive suffisamment de lubrifiant et que le film lubrifiant ne se détache pas.
La lubrification par carter sec, courante en course, dépend du bon état de la pompe à huile.
Lors de la révision d'un moteur, la pompe à huile doit toujours être vérifiée et remplacée si nécessaire.
La pompe proposée ici a un débit augmenté qui correspond à la 3.2 Carrera.
Le fabricant ne précise pas la mise à niveau du trou de dérivation sur cette pompe. La décision dépend fortement du domaine d'application ultérieur du moteur. Dans la plupart des cas, le bypass n'est pas installé.
partworks GmbH est une société allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Un accent particulier est mis sur la haute qualité et l'excellent service. Plus de 130 000 passionnés d'automobiles dans le monde sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, lorsqu’il s’agit de développements ultérieurs, vous pouvez être sûr que les exigences sont très proches de l’original et, dans certains cas, les dépassent même. Avec notre propre service d’ingénierie et nos tests internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN ISO 9001 confirme la rigueur de notre travail. Si vous voyez les informations du fabricant sur les pièces détachées, cela signifie soit un développement interne, soit un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants d'équipement d'origine sont les fabricants qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile mais qui ne peuvent pas être actifs dans le libre-échange sous leur propre marque.
Numéros de référence :
Attention, le constructeur automobile a modifié l'étendue de la livraison de cet article au fil du temps lors de la mise à jour des numéros OE. Par conséquent, un numéro OE plus ancien peut contenir plus de composants que son numéro OE actuel. Par exemple, la charnière de porte était autrefois livrée directement avec un boulon et une goupille fendue et aujourd'hui, les trois composants ont leur propre numéro OE. Nous avons répertorié ici les anciens et nouveaux numéros OE de ce produit à des fins de comparaison. Si vous avez des doutes sur l'étendue de la livraison, consultez simplement nos images de produits.
Attention, avec cet article, le constructeur automobile a modifié au fil du temps l'étendue de la livraison derrière le numéro OE mis à jour ou a peut-être réduit plusieurs variantes d'une pièce à une seule variante. Dans certains cas, cela n’était peut-être pas correct. Ci-dessous, nous avons répertorié les anciens et les nouveaux numéros OE pour le composant. En cas de doute, veuillez vérifier nos images de produits pour vous assurer qu'il s'agit exactement du produit que vous attendez.
90110700206, 901.107.002.06, 901 107 002 06
90110700205, 901.107.002.05, 901 107 002 05
90110700203, 901.107.002.03, 901 107 002 03
91110700801, 911.107.008.01, 911 107 008 01
91110700805, 911.107.008.05, 911 107 008 05
93010190200, 930.101.902.00, 930 101 902 00
Contenu de la livraison :
D'après l'illustration
Convient pour :
911 F/G 2.0 - 3.0 à -'83
911 3.0 Turbo (930)
914-6
Capacité de refoulement de la pompe comme avec le moteur 3,2 litres
Capacité de livraison accrue
Description:
La pompe à huile est l'un des composants les plus importants du moteur. Il garantit une pression d'huile suffisante pour que le moteur reçoive suffisamment de lubrifiant et que le film lubrifiant ne se détache pas.
La lubrification par carter sec, courante en course, dépend du bon état de la pompe à huile.
Lors de la révision d'un moteur, la pompe à huile doit toujours être vérifiée et remplacée si nécessaire.
La pompe proposée ici a un débit augmenté qui correspond à la 3.2 Carrera.
Le fabricant ne précise pas la mise à niveau du trou de dérivation sur cette pompe. La décision dépend fortement du domaine d'application ultérieur du moteur. Dans la plupart des cas, le bypass n'est pas installé.
partworks GmbH est une société allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Un accent particulier est mis sur la haute qualité et l'excellent service. Plus de 130 000 passionnés d'automobiles dans le monde sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, lorsqu’il s’agit de développements ultérieurs, vous pouvez être sûr que les exigences sont très proches de l’original et, dans certains cas, les dépassent même. Avec notre propre service d’ingénierie et nos tests internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN ISO 9001 confirme la rigueur de notre travail. Si vous voyez les informations du fabricant sur les pièces détachées, cela signifie soit un développement interne, soit un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants d'équipement d'origine sont les fabricants qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile mais qui ne peuvent pas être actifs dans le libre-échange sous leur propre marque.
Numéros de référence :
Attention, le constructeur automobile a modifié l'étendue de la livraison de cet article au fil du temps lors de la mise à jour des numéros OE. Par conséquent, un numéro OE plus ancien peut contenir plus de composants que son numéro OE actuel. Par exemple, la charnière de porte était autrefois livrée directement avec un boulon et une goupille fendue et aujourd'hui, les trois composants ont leur propre numéro OE. Nous avons répertorié ici les anciens et nouveaux numéros OE de ce produit à des fins de comparaison. Si vous avez des doutes sur l'étendue de la livraison, consultez simplement nos images de produits.
Attention, avec cet article, le constructeur automobile a modifié au fil du temps l'étendue de la livraison derrière le numéro OE mis à jour ou a peut-être réduit plusieurs variantes d'une pièce à une seule variante. Dans certains cas, cela n’était peut-être pas correct. Ci-dessous, nous avons répertorié les anciens et les nouveaux numéros OE pour le composant. En cas de doute, veuillez vérifier nos images de produits pour vous assurer qu'il s'agit exactement du produit que vous attendez.
90110700206, 901.107.002.06, 901 107 002 06
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90110700203, 901.107.002.03, 901 107 002 03
91110700801, 911.107.008.01, 911 107 008 01
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Contenu de la livraison :
D'après l'illustration
Convient pour :
911 F/G 2.0 - 3.0 à -'83
911 3.0 Turbo (930)
914-6
Capacité de refoulement de la pompe comme avec le moteur 3,2 litres
Liens supplémentaires vers "Pompe à huile pour PORSCHE 911 2.0 2.2 2.4 2.7 3.0 914-6 capacité de livraison accrue"
Marque | Modèle | Type | Plate-forme | Année de construction | Moteur | Restrictions |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | |
Porsche | 911 | 2.3 S | 911 F | 1971/08-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Porsche | 911 | 2.0 L | 911 F | 1963/01-1968/12 | 1991 ccm, 96 KW, 130 PS | |
Porsche | 911 | 2.2 E | 911 F | 1969/09-1971/12 | 2195 ccm, 114 KW, 155 PS | |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Porsche | 911 | 2.2 S | 911 F | 1969/09-1971/12 | 2195 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 | 2.0 L | 911 F | 1967/08-1968/11 | 1991 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 2.0 T | 911 F | 1968/08-1972/02 | 1991 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Porsche | 911 | 2.0 S | 911 F | 1966/07-1968/11 | 1991 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 | 2.0 E | 911 F | 1968/09-1969/12 | 1991 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Porsche | 911 | 2.2 T | 911 F | 1970/01-1972/12 | 2195 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Porsche | 911 | 2.0 S | 911 F | 1968/09-1969/12 | 1991 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1980/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/09-1977/12 | 2993 ccm, 174 KW, 237 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/01-1977/12 | 2993 ccm, 191 KW, 260 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.2 T | 911 F | 1970/01-1972/12 | 2195 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.0 E | 911 F | 1968/09-1972/02 | 1991 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.0 T | 911 F | 1967/06-1972/02 | 1991 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.0 L | 911 F | 1967/08-1968/11 | 1991 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.0 L | 911 F | 1964/11-1968/11 | 1991 ccm, 96 KW, 131 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.0 S | 911 F | 1966/07-1968/11 | 1991 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.2 E | 911 F | 1969/09-1972/02 | 2195 ccm, 114 KW, 155 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.2 S | 911 F | 1969/09-1972/02 | 2195 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.3 S | 911 F | 1971/09-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.0 S | 911 F | 1966/07-1972/02 | 1991 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1971/09-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 914 | 2.0 | -- | 1969/11-1973/12 | 1991 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.0 SC | 911 G | 1982/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS |
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