Porsche 911 G modèle pièces détachées

Données techniques

La série G de la Porsche 911 a été produite de 1973 à 1989, chaque année-modèle était désignée en interne par une lettre consécutive, ainsi, à proprement parler, seule l'année-modèle 1974 peut être qualifiée de modèle G, cependant, le modèle G est depuis longtemps considéré comme un surnom pour la deuxième génération de 911.

Ces modèles se distinguent fondamentalement du modèle original Porsche par leur carrosserie. Le modèle G se caractérise par un pare-chocs plus grand et des feux clignotants avant sur le pare-chocs, qui étaient positionnés sur l'aile du modèle précédent. Une nouvelle législation aux États-Unis, qui exigeait un placement plus élevé des pare-chocs et des amortisseurs hydrauliques pour une collision sans dommage à 8 km/h, a entraîné des différences notables entre le modèle américain et les voitures européennes. Sur les modèles qui n'étaient pas destinés à l'exportation vers les États-Unis, les amortisseurs étaient remplacés par des tubes d'impact moins chers. En raison des transitions en plastique en forme de plis entre le pare-chocs et la carrosserie, le modèle G était également appelé "soufflet Porsche".

Moteur et prix

Par rapport aux modèles originaux de Porsche, l'intérieur est resté pratiquement inchangé. Seuls les sièges plus confortables, également disponibles avec chauffage, ainsi qu'un toit ouvrant électrique et des lève-vitres électriques y faisaient la différence. La nouvelle 911 Turbo était disponible depuis 1975. Grâce à son moteur de 3 litres avec turbocompresseur, elle était à l'époque la voiture de série allemande la plus rapide, avec une vitesse maximale de 250 km/h. Trois ans plus tard, la voiture a été équipée d'un moteur de 3,3 litres avec intercooler, ce qui a permis à la 911 Turbo d'atteindre 260 km/h.

Jusqu'en 1982, en raison de la législature aux États-Unis, la Neufelfer n'a d'abord existé qu'en tant que Targa et Coupé. La Porsche 911 SC Cabriolet qui lui succéda fut construite à 4277 exemplaires au total, dont plus de 40% furent vendus aux États-Unis. Les modèles qui ont succédé à la série G de la Porsche 911 étaient les modèles 964 et 993. L'évolution des prix de la 911 G est à la hausse, c'est pourquoi il est actuellement conseillé de l'acheter.

Porsche 911 G pièces détachées

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Porsche 911 G modèle pièces détachées Données techniques La série G de la Porsche 911 a été produite de 1973 à 1989, chaque année-modèle était désignée en interne par une lettre consécutive,... lire la suite »
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2x contacts d'avertissement pour PORSCHE 911 G 3.2 Carrera AVANT BOSCH
  • 4837
  • Bosch
18,90 €* 24,90 €*

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Manchette de réservoir à buse de trop-plein pour PORSCHE 911 F/G '65-'89
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10x rondelle de compensation pour PORSCHE 911 F G 964 993 rondelle de réglage arbre à cames
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2x vis de réglage mâchoires de frein pour PORSCHE 356 911 924 928 944 968 frein à main
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Joint d'arbre de vilebrequin pour PORSCHE 911 944 924S 968 AVANT
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Joint de toit ouvrant pour PORSCHE 356 911 F G SC 964 993 ARRIÈRE
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2x joint soupape de dérivation pour Porsche 911 G 930 964 924 Turbo joint de soupape de décharge
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1x câble d'allumage bougie de suppression pour PORSCHE 911 F G de '70- distributeur d'allumage
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Manchette en caoutchouc pour PORSCHE 911 G 930, couvercle de radiateur soufflant Turbo
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1x roulement de dôme de rondelle de support pour PORSCHE 911 F G SC 912 930 914 AVANT
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1x roulement stabilisateur 16mm pour PORSCHE 911 G 2.7 à -'77 roulement caoutchouc AVANT
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Capuchon de protection de la bobine d'allumage pour PORSCHE 911 G 2.7 SC 3.0 Turbo
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5,73 €* 11,73 €*

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Essieu arrière pour tube d'essieu PORSCHE 911 F/G S SC Carrera '69-'86
  • 13084
  • JP - Dansk

  • Japon : 1682001800
1286,30 €* 1339,90 €*

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Disponible à bref délai

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24x goujons boulons Dilavar pour PORSCHE 911 G SC 930 964 993
  • 3239
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2x étrier de frein pour PORSCHE 911 F G 930 3.0 turbo S-caliper AVANT L+R JP-Dansk
  • 15109
  • JP - Dansk

  • Espacement des trous : 90 mm
  • Diamètre du piston de frein : 48 mm
  • Épaisseur du disque de frein : 20 mm
  • Conception de l'étrier de frein : étrier fixe (2 pistons)
575,90 €* 599,90 €*

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Plaque de base de conduite d'huile pour PORSCHE 911 G SC 930 Turbo jusqu'à -'86 Retour de conduite d'huile
  • 4322
  • partworks
383,90 €* 399,90 €*

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2x insert d'amortisseur pour PORSCHE 911 F G BILSTEIN série B6 AVANT
  • 1961
  • ThyssenKrupp - Bilstein

  • Principe de fonctionnement : 1 tube inversé
  • Paramètre : 140/100
382,94 €* 398,90 €*

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Disponible immédiatement

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1x barre d'essieu pour PORSCHE 911 G '87-'89 jambe de force d'essieu arrière + outils
  • 8033
  • Prekom
332,61 €* 346,47 €*

incl. TVA frais d'expédition en sus

Disponible immédiatement

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1x étrier de frein pour PORSCHE 911 F G 930 3.0 turbo S étrier AVANT DROIT JP-Dansk
  • 15103
  • JP - Dansk

  • Espacement des trous : 90 mm
  • Diamètre du piston de frein : 48 mm
  • Épaisseur du disque de frein : 20 mm
  • Conception de l'étrier de frein : étrier fixe (2 pistons)
297,50 €* 309,90 €*

incl. TVA frais d'expédition en sus

Disponible immédiatement

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Pièce de réparation plaque de support d'aile pour PORSCHE 911 '64-'89 964 AVANT GAUCHE
  • 13213
  • JP - Dansk

  • Japon : 1680350370
211,10 €* 219,90 €*

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Expédié sous 5 jours ouvrables

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Générateur d'impulsions tachymètre pour PORSCHE 911 G 930 jusqu'à -'84
  • 2397
  • partworks
151,13 €* 157,43 €*

incl. TVA frais d'expédition en sus

Disponible immédiatement

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6x soupape d'échappement pour PORSCHE 911 3.0 SC 3.2 Carrera
  • 8679
  • ZF - TRW

  • Longueur : 108,4 mm
139,41 €* 149,90 €*

incl. TVA frais d'expédition en sus

Disponible immédiatement

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6x soupape d'admission pour PORSCHE 930 Turbo 3.0 3.3 964 Carrera trempé TRW
  • 8821
  • ZF - TRW

  • Länge: 110,1 mm
139,41 €* 149,90 €*

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Disponible immédiatement

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