Porsche 911 G modèle pièces détachées

Données techniques

La série G de la Porsche 911 a été produite de 1973 à 1989, chaque année-modèle était désignée en interne par une lettre consécutive, ainsi, à proprement parler, seule l'année-modèle 1974 peut être qualifiée de modèle G, cependant, le modèle G est depuis longtemps considéré comme un surnom pour la deuxième génération de 911.

Ces modèles se distinguent fondamentalement du modèle original Porsche par leur carrosserie. Le modèle G se caractérise par un pare-chocs plus grand et des feux clignotants avant sur le pare-chocs, qui étaient positionnés sur l'aile du modèle précédent. Une nouvelle législation aux États-Unis, qui exigeait un placement plus élevé des pare-chocs et des amortisseurs hydrauliques pour une collision sans dommage à 8 km/h, a entraîné des différences notables entre le modèle américain et les voitures européennes. Sur les modèles qui n'étaient pas destinés à l'exportation vers les États-Unis, les amortisseurs étaient remplacés par des tubes d'impact moins chers. En raison des transitions en plastique en forme de plis entre le pare-chocs et la carrosserie, le modèle G était également appelé "soufflet Porsche".

Moteur et prix

Par rapport aux modèles originaux de Porsche, l'intérieur est resté pratiquement inchangé. Seuls les sièges plus confortables, également disponibles avec chauffage, ainsi qu'un toit ouvrant électrique et des lève-vitres électriques y faisaient la différence. La nouvelle 911 Turbo était disponible depuis 1975. Grâce à son moteur de 3 litres avec turbocompresseur, elle était à l'époque la voiture de série allemande la plus rapide, avec une vitesse maximale de 250 km/h. Trois ans plus tard, la voiture a été équipée d'un moteur de 3,3 litres avec intercooler, ce qui a permis à la 911 Turbo d'atteindre 260 km/h.

Jusqu'en 1982, en raison de la législature aux États-Unis, la Neufelfer n'a d'abord existé qu'en tant que Targa et Coupé. La Porsche 911 SC Cabriolet qui lui succéda fut construite à 4277 exemplaires au total, dont plus de 40% furent vendus aux États-Unis. Les modèles qui ont succédé à la série G de la Porsche 911 étaient les modèles 964 et 993. L'évolution des prix de la 911 G est à la hausse, c'est pourquoi il est actuellement conseillé de l'acheter.

Porsche 911 G pièces détachées

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Porsche 911 G modèle pièces détachées Données techniques La série G de la Porsche 911 a été produite de 1973 à 1989, chaque année-modèle était désignée en interne par une lettre consécutive,... lire la suite »
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1x câble de frein à main pour PORSCHE 911 F G '69-'89 câble de frein à main
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  • GEMO
40,10 €* 46,10 €*

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Pulseur d'air pour PORSCHE 911 3.2 Carrera 930 Turbo ventilateur de chauffage NRF
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Film de protection contre les projections de cailloux pour PORSCHE 911 SC Film de protection de peinture CARBON
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Tuyau d'huile réservoir d'huile filtre à air pour PORSCHE 911 F G 2.4 2.7 3.0 tuyau de raccordement
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2x manivelles de vitre pour PORSCHE 911 F G SC jusqu'à -'83 lève-vitre CHROME
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Pignon à roulement à billes pour PORSCHE 911 964 986 997 différentiel d'arbre de sortie
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Boîtier de connecteur 12 broches ORIGINAL PORSCHE 911 F G 964 928 944 914 924 968
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Moyeu de ventilateur de poulie pour alternateur PORSCHE 911 2.0-2.7
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25,43 €* 31,43 €*

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2x roulement de stabilisateur 21mm pour PORSCHE 911 G 3.2 à partir de '86- 964 993 caoutchouc ARRIÈRE
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23,90 €* 29,90 €*

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Kit de montage échangeur thermique pour PORSCHE 911 Carrera 3.2 Turbo 930 3.3 de '83-
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  • JP - Dansk
18,90 €* 24,90 €*

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Pot d'échappement pour PORSCHE 911 F G 2.2 3.0 SC 3.2 garniture d'échappement noir 60mm
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  • Diamètre du tube : 60 mm
16,90 €* 22,90 €*

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2x bouton de porte pour PORSCHE 911 912 F G -'76 bouton poussoir
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Soufflet de changement de vitesse pour PORSCHE 356 911 F 914
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Embrayage à roulement pilote pour PORSCHE 911 G50 924S 944 968 964 993 93110211102
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11,71 €* 17,71 €*

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