Porsche 911 G modèle pièces détachées

Données techniques

La série G de la Porsche 911 a été produite de 1973 à 1989, chaque année-modèle était désignée en interne par une lettre consécutive, ainsi, à proprement parler, seule l'année-modèle 1974 peut être qualifiée de modèle G, cependant, le modèle G est depuis longtemps considéré comme un surnom pour la deuxième génération de 911.

Ces modèles se distinguent fondamentalement du modèle original Porsche par leur carrosserie. Le modèle G se caractérise par un pare-chocs plus grand et des feux clignotants avant sur le pare-chocs, qui étaient positionnés sur l'aile du modèle précédent. Une nouvelle législation aux États-Unis, qui exigeait un placement plus élevé des pare-chocs et des amortisseurs hydrauliques pour une collision sans dommage à 8 km/h, a entraîné des différences notables entre le modèle américain et les voitures européennes. Sur les modèles qui n'étaient pas destinés à l'exportation vers les États-Unis, les amortisseurs étaient remplacés par des tubes d'impact moins chers. En raison des transitions en plastique en forme de plis entre le pare-chocs et la carrosserie, le modèle G était également appelé "soufflet Porsche".

Moteur et prix

Par rapport aux modèles originaux de Porsche, l'intérieur est resté pratiquement inchangé. Seuls les sièges plus confortables, également disponibles avec chauffage, ainsi qu'un toit ouvrant électrique et des lève-vitres électriques y faisaient la différence. La nouvelle 911 Turbo était disponible depuis 1975. Grâce à son moteur de 3 litres avec turbocompresseur, elle était à l'époque la voiture de série allemande la plus rapide, avec une vitesse maximale de 250 km/h. Trois ans plus tard, la voiture a été équipée d'un moteur de 3,3 litres avec intercooler, ce qui a permis à la 911 Turbo d'atteindre 260 km/h.

Jusqu'en 1982, en raison de la législature aux États-Unis, la Neufelfer n'a d'abord existé qu'en tant que Targa et Coupé. La Porsche 911 SC Cabriolet qui lui succéda fut construite à 4277 exemplaires au total, dont plus de 40% furent vendus aux États-Unis. Les modèles qui ont succédé à la série G de la Porsche 911 étaient les modèles 964 et 993. L'évolution des prix de la 911 G est à la hausse, c'est pourquoi il est actuellement conseillé de l'acheter.

Porsche 911 G pièces détachées

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Porsche 911 G modèle pièces détachées Données techniques La série G de la Porsche 911 a été produite de 1973 à 1989, chaque année-modèle était désignée en interne par une lettre consécutive,... lire la suite »
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1x jeu de housses de siège pour PORSCHE 911 G AVANT NOIR
  • 11687
  • partworks
783,26 €* 815,90 €*

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Pompe à essence ORIGINAL PORSCHE 911 G 2.7 3.0 Carrera '74-'77 pompe à essence
  • 14758
  • Porsche
764,16 €* 846,57 €*

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Tapis pour Porsche 911 G jusqu'à -'83 + tapis de coffre pièces RS FEUTRE LÉGER
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705,50 €* 734,90 €*

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Volant moteur pour PORSCHE 911 SC 3.0 '80-'83 204HP
  • 3594
  • Sebro
669,32 €* 697,21 €*

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2x épées d'essieu pour PORSCHE 911 F G SC '69-'76 ensemble de jambes de force d'essieu arrière
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6x buse d'injection pour PORSCHE 911 E S 2.2 2.4 2.7 vanne d'injection MFI
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Amortisseur pour PORSCHE 911 G 3.2 Carrera SACHS AVANT + ARRIÈRE
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Support de transmission PORSCHE 911 Turbo 930 SPORT en échange
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Volant moteur pour PORSCHE 911 3.3 Turbo 930 de '80 - volant moteur
  • 3597
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593,18 €* 617,90 €*

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Transmission à roulements à rouleaux cylindriques ORIGINAL PORSCHE 911 930 G 3.3 Turbo 924 GT
  • 14854
  • Porsche
561,50 €* 623,65 €*

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Disque d'embrayage pour PORSCHE 930 944 Turbo PERFORMANCE
  • 3751
  • ZF - Sachs Performance

  • Diamètre : 240,0 mm
  • Nombre de dents : 23
  • Paramètre : 240TD
  • Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N
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11x vis de carter pour PORSCHE 911 F G 2.0 2.2 2.4 2.7 bloc moteur
  • 7962
  • partworks
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2x insert d'amortisseur pour PORSCHE 911 F G BILSTEIN B6 Rallye 1000 Vu AVANT
  • 1924
  • ThyssenKrupp - Bilstein

  • Principe de fonctionnement : 1 tube inversé
  • Paramètre : 270/100
516,00 €* 537,50 €*

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6x soupape d'admission pour PORSCHE 930 Turbo 3.0 3.3 964 Carrera remplie de sodium
  • 2349
  • ZF - TRW
508,70 €* 529,90 €*

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Silencieux arrière pour PORSCHE 356 A B C 1600 Super pot d'échappement
  • 4110
  • JP - Dansk

  • Japon : 1620600500
479,90 €* 499,90 €*

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Disponible immédiatement

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2x arbre d'entraînement à bride pour arbre de roue PORSCHE 911 F G '69-'83
  • 11800
  • JP - Dansk
470,30 €* 489,90 €*

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Volant moteur pour PORSCHE 911 3.3 Turbo 930 '78-'79 301HP
  • 3596
  • Sebro
460,68 €* 479,88 €*

incl. TVA frais d'expédition en sus

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Longeron pour PORSCHE 911 F/G '69-'89 PARTIE ARRIÈRE GAUCHE
  • 13143
  • JP - Dansk

  • Japon : 1682550270
441,50 €* 459,90 €*

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Expédié sous 5 jours ouvrables

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2x amortisseurs pour PORSCHE 911 F G BILSTEIN B6 Clubsport BOGE AVANT
  • 1943
  • ThyssenKrupp - Bilstein

  • Principe de fonctionnement : 1 tube inversé
437,81 €* 456,05 €*

incl. TVA frais d'expédition en sus

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Régulateur de pression carburant ORIGINAL PORSCHE 911 3.3 Turbo PR no. 148 928 '80-'83
  • 14769
  • Porsche
433,62 €* 482,98 €*

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Rail de lève-vitre ORIGINAL PORSCHE 911 G 964 993 Targa Cabrio GAUCHE
  • 14869
  • Porsche
419,12 €* 467,03 €*

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Disponible immédiatement

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Amortisseur pour PORSCHE 911 3.2 Carrera SACHS AVANT
  • 8597
  • ZF - Sachs
360,86 €* 375,90 €*

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Disponible immédiatement

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Boîte de vitesses à roulement à aiguilles pour PORSCHE 911 G50 964 993 996 G50 G64 G96 G97
  • 3429
  • Markenhersteller

  • Innendurchmesser: 39,5mm
  • Aussendurchmesser: 50mm
351,26 €* 365,90 €*

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2x insert d'amortisseur pour PORSCHE 911 F G BILSTEIN B6 racing AVANT
  • 1966
  • ThyssenKrupp - Bilstein

  • Principe de fonctionnement : 1 tube inversé
344,33 €* 358,68 €*

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