Pièces détachées Porsche 964

Données techniques

Après 15 années de production de la Porsche 911, la Porsche 964 a succédé au modèle G et a été produite de 1989 à 1994. Étant donné qu'à cette époque, les clients n'accordaient plus seulement de l'importance aux performances de conduite, mais aussi au confort, Porsche a développé la 964 ultramoderne. La désignation de vente Porsche 911 est restée malgré les nombreuses innovations, car elle était déjà considérée comme l'incarnation de Porsche. La Porsche 964 a connu un grand succès et est encore aujourd'hui très demandée sur le marché de l'occasion.

Moteur et prix

La Porsche 964, qui reposait sur un grand savoir-faire technique, a su convaincre avec de nombreuses solutions techniques qui n'existaient pas auparavant sur la 911. Il s'agit entre autres de la transmission intégrale en option, d'un nouveau châssis basé sur des métaux légers, mais aussi de la direction assistée et d'un système antiblocage. Le nouveau moteur de 3,6 litres a en outre été doté d'un système d'allumage à double allumage et d'une régulation du cliquetis ainsi que d'un catalyseur à trois voies régulé.

La Porsche 964 était la plus grande révision de la forme de la carrosserie de la 911 depuis le modèle G. La nouvelle forme de la carrosserie était mieux conçue du point de vue de l'écoulement de l'air et, avec le carénage intégral, elle assurait un coefficient de résistance à l'air de seulement 0,32, une étape importante à l'époque. Il convient de mentionner en particulier l'aileron arrière à déploiement automatique qui, à une vitesse de 80 km/h, assurait une meilleure aérodynamique et un meilleur refroidissement du moteur. Les améliorations de l'aérodynamique ont permis d'améliorer de manière significative non seulement la consommation, mais aussi la vitesse maximale.

Au début, le modèle n'était disponible qu'en version Carrera 4 à quatre roues motrices, puis en version Carrera 2 à propulsion arrière. Les deux versions étaient proposées en version coupé, cabriolet et targa.

Le moteur de la 964 était toujours un six cylindres à plat refroidi par air. Par rapport à l'ancien moteur de 3,2 litres, la consommation d'essence a pu être considérablement réduite, grâce à une modification de la commande du moteur et du système d'allumage.

À l'intérieur, la 964 ne se distingue de son prédécesseur que par des détails. On remarque la nouvelle console centrale avec le levier de vitesse court, ainsi que les instruments éclairés par l'arrière, où les symboles n'apparaissent que lorsque cette information est nécessaire pour le conducteur. L'évolution des prix de la 964 est à la hausse, raison pour laquelle une recommandation d'achat est actuellement émise.

Pièces détachées Porsche 964

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Pièces détachées Porsche 964 Données techniques Après 15 années de production de la Porsche 911, la Porsche 964 a succédé au modèle G et a été produite de 1989 à 1994. Étant donné qu'à cette... lire la suite »
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1x vis carter moteur pour PORSCHE 964 Carrera 993 996 Turbo LONG
  • 917
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33,98 €* 39,98 €*

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12x joint de tige de soupape pour PORSCHE 911 F G 2.0 - 3.2 964 924S 928 4.5 944 2.7
  • 8459
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22,84 €* 28,84 €*

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Arbre intermédiaire à palier lisse pour PORSCHE 911 F 930 964 993 taille standard
  • 6608
  • Federal Mogul - Glyco
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1x guide de soupape soupape d'échappement pour PORSCHE 964 3.6 Carrera 965 Turbo STD
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  • Diamètre: 13,08 mm/9 mm
  • Longueur : 51 mm
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1x manchon en caoutchouc embout de biellette de direction pour PORSCHE 911 F G 912 930 964 914
  • 6736
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10x écrous en plastique pour bas de caisse PORSCHE 964 993 928 996 986 997
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2x plaque d'amortissement pour PORSCHE 964 Turbo 993 Carrera étrier de frein ARRIÈRE 34mm
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Phare pour PORSCHE 911 F G SC 930 Turbo 964 NOIR L=R
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4x rondelles support moteur pour plaque support transmission PORSCHE 911 F G SC
  • 6977
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1x mécanisme de direction à roulement en caoutchouc pour PORSCHE 964 993
  • 9504
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Garde-boue pour PORSCHE 964 Carrera AVANT DROIT
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Plaquettes de frein pour PORSCHE 911 Turbo 930 964 Carrera 2 944 S2 968 AVANT TEXTAR
  • 6660
  • TMD - Textar

  • Hauteur : 65,5 mm
  • Épaisseur/épaisseur : 17,5 mm
  • Largeur : 97,8 mm
  • Convient aux étriers de frein d'origine de : Teves
  • Type de frein : Véhicules sans freins céramiques
  • Largeur des plaquettes de frein : 97,7 mm
  • Hauteur des plaquettes de frein : 65,3 mm
  • Épaisseur des plaquettes de frein : 17,3 mm
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Sangle de renfort de porte pour PORSCHE 911 F G 964 993
  • 2422
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Contacteur de feux stop pour PORSCHE 911 F G SC jusqu'à -'77 914 930
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Contacteur d'essuie-glace arrière pour PORSCHE 964 Carrera 965 Turbo
  • 15354
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Bouchon d'huile pour PORSCHE 924S 944 968 928 964 911 SC '78-'89
  • 8101
  • JP - Dansk
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Joint échangeur thermique pour PORSCHE 911 G 2.7 SC 3.2 930 964 993 échappement
  • 4320
  • partworks
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1x lentille de phare pour PORSCHE 911 F G à partir de '70- 930 964 lentille L=R BOSCH
  • 8605
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Capteur de vilebrequin pour PORSCHE 964 993 996 Turbo SET + adaptateur
  • 2380
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Capteur pmh pour PORSCHE 964 993 996 Turbo
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1x soupape d'échappement pour PORSCHE 911 Turbo 930 3.0 3.3 964 Turbo 965
  • 6568
  • ZF - TRW

  • Longueur : 108,4 mm
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Contacteur lave-glace intensif pour PORSCHE 964 Carrera Turbo
  • 15360
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15,90 €* 21,90 €*

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2x boulons ressorts à gaz pour PORSCHE 911 G 930 964 993 capot coffre
  • 3341
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8x bagues d'étanchéité rail coulissant pour PORSCHE 911 F G 964 993 arbre à cames de chaîne de distribution
  • 2951
  • partworks
8,66 €* 14,66 €*

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