Pièces détachées Porsche 964

Données techniques

Après 15 années de production de la Porsche 911, la Porsche 964 a succédé au modèle G et a été produite de 1989 à 1994. Étant donné qu'à cette époque, les clients n'accordaient plus seulement de l'importance aux performances de conduite, mais aussi au confort, Porsche a développé la 964 ultramoderne. La désignation de vente Porsche 911 est restée malgré les nombreuses innovations, car elle était déjà considérée comme l'incarnation de Porsche. La Porsche 964 a connu un grand succès et est encore aujourd'hui très demandée sur le marché de l'occasion.

Moteur et prix

La Porsche 964, qui reposait sur un grand savoir-faire technique, a su convaincre avec de nombreuses solutions techniques qui n'existaient pas auparavant sur la 911. Il s'agit entre autres de la transmission intégrale en option, d'un nouveau châssis basé sur des métaux légers, mais aussi de la direction assistée et d'un système antiblocage. Le nouveau moteur de 3,6 litres a en outre été doté d'un système d'allumage à double allumage et d'une régulation du cliquetis ainsi que d'un catalyseur à trois voies régulé.

La Porsche 964 était la plus grande révision de la forme de la carrosserie de la 911 depuis le modèle G. La nouvelle forme de la carrosserie était mieux conçue du point de vue de l'écoulement de l'air et, avec le carénage intégral, elle assurait un coefficient de résistance à l'air de seulement 0,32, une étape importante à l'époque. Il convient de mentionner en particulier l'aileron arrière à déploiement automatique qui, à une vitesse de 80 km/h, assurait une meilleure aérodynamique et un meilleur refroidissement du moteur. Les améliorations de l'aérodynamique ont permis d'améliorer de manière significative non seulement la consommation, mais aussi la vitesse maximale.

Au début, le modèle n'était disponible qu'en version Carrera 4 à quatre roues motrices, puis en version Carrera 2 à propulsion arrière. Les deux versions étaient proposées en version coupé, cabriolet et targa.

Le moteur de la 964 était toujours un six cylindres à plat refroidi par air. Par rapport à l'ancien moteur de 3,2 litres, la consommation d'essence a pu être considérablement réduite, grâce à une modification de la commande du moteur et du système d'allumage.

À l'intérieur, la 964 ne se distingue de son prédécesseur que par des détails. On remarque la nouvelle console centrale avec le levier de vitesse court, ainsi que les instruments éclairés par l'arrière, où les symboles n'apparaissent que lorsque cette information est nécessaire pour le conducteur. L'évolution des prix de la 964 est à la hausse, raison pour laquelle une recommandation d'achat est actuellement émise.

Pièces détachées Porsche 964

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Pièces détachées Porsche 964 Données techniques Après 15 années de production de la Porsche 911, la Porsche 964 a succédé au modèle G et a été produite de 1989 à 1994. Étant donné qu'à cette... lire la suite »
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2x joint fenêtre triangulaire pour PORSCHE 911 F G SC 930 964 bande d'étanchéité AVANT
  • 4513
  • partworks
10,93 €* 16,93 €*

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Élargisseurs de roue pour PORSCHE avec LK 5x130 71,6mm 2x 5mm 10mm/essieu
  • 14208
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  • Cercle de trou : 5x130mm
  • Centrage du moyeu : 71,6 mm
  • Élargissement de la voie par essieu : 10 mm
49,90 €* 55,90 €*

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Sonde de température pour PORSCHE 924S 944 964 Turbo 968
  • 8622
  • Hella
12,83 €* 18,83 €*

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Joint d'arbre de pompe de direction assistée pour PORSCHE 964 993 99911346340
  • 3342
  • partworks
8,66 €* 14,66 €*

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Bague d'étanchéité de vilebrequin pour PORSCHE 911 G SC 964 Carrera 993 996 Turbo ARRIÈRE
  • 7923
  • partworks
4,50 €* 10,50 €*

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1x joint d'embase de cylindre pour PORSCHE 964 993 Carrera Turbo
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  • DANA - Reinz

  • Épaisseur/épaisseur : 2,0 mm
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3,90 €* 9,90 €*

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6x goujons de culasse pour PORSCHE 911 G 3.2 3.3 930 965 M8x30
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1x contact d'avertissement pour PORSCHE 964 Carrera Turbo ARRIÈRE BOSCH
  • 9449
  • Bosch
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Joint torique papillon des gaz pour PORSCHE 911 SC 944 965 bague d'étanchéité K-Jetronic
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3,64 €* 9,64 €*

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Clignotant pour PORSCHE 964 clignotant AVANT DROIT BLANC CLAIR
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92,91 €* 99,90 €*

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Joint de porte pour PORSCHE 911 F G SC Carrera 930 Turbo 964 Targa Cabrio L=R
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2x contacteur de porte pour PORSCHE 911 G 930 '78- 964 928 S4 KURZ
  • 8854
  • partworks
27,90 €* 33,90 €*

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2x purgeur d'étrier de frein pour PORSCHE 911 964 993 996 997 986 987 944 955
  • 7995
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18,93 €* 24,93 €*

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2x plaque d'amortissement pour PORSCHE 944 S2 968 964 Carrera étrier de frein AVANT 40mm
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  • partworks

  • Pour diamètre de piston : 40mm
14,33 €* 20,33 €*

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10x colliers de serrage durite de frein pour PORSCHE 356 B C 911 F G 964 968 914 ressort de retenue
  • 7402
  • partworks
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1x contact d'avertissement pour PORSCHE 964 993 Carrera AVANT BOSCH
  • 9447
  • Bosch
7,90 €* 13,90 €*

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1x roulement de roue pour PORSCHE 928 4.5 S4 GTS 993 964 996 997 Carrera turbo ARRIÈRE
  • 6525
  • NTN/SNR

  • Diamètre extérieur : 85 mm
  • Largeur : 47 mm
61,62 €* 67,62 €*

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Butée amortisseur pour PORSCHE 964 993 Carrera Turbo soufflet AVANT
  • 5217
  • partworks
32,47 €* 38,47 €*

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6x cales pour arbre de transmission PORSCHE 964 993 Carrera 4 986 Boxster -'02
  • 7216
  • partworks
21,13 €* 27,13 €*

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Ventilateur à courroie trapézoïdale pour PORSCHE 964 993 Carrera alternateur + ventilateur moteur
  • 5399
  • Continental - ContiTech
7,90 €* 13,90 €*

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Couvercle réservoir d'eau lave-glace pour PORSCHE 911 G S 2.7 SC 3.2 964 993
  • 8434
  • partworks
7,52 €* 13,52 €*

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Bague d'étanchéité d'arbre boîte de vitesse pour PORSCHE 924 944 928 964 C4 boîte de transfert
  • 2930
  • Corteco
6,90 €* 12,90 €*

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Pulseur d'air pour PORSCHE 964 993 ventilateur de chauffage
  • 5591
  • Bosch
172,70 €* 179,90 €*

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Bouchon d'allumeur pour PORSCHE 911 G 3.2 Carrera 964 993 Turbo
  • 8657
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101,44 €* 109,08 €*

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