Pièces détachées Porsche 964

Données techniques

Après 15 années de production de la Porsche 911, la Porsche 964 a succédé au modèle G et a été produite de 1989 à 1994. Étant donné qu'à cette époque, les clients n'accordaient plus seulement de l'importance aux performances de conduite, mais aussi au confort, Porsche a développé la 964 ultramoderne. La désignation de vente Porsche 911 est restée malgré les nombreuses innovations, car elle était déjà considérée comme l'incarnation de Porsche. La Porsche 964 a connu un grand succès et est encore aujourd'hui très demandée sur le marché de l'occasion.

Moteur et prix

La Porsche 964, qui reposait sur un grand savoir-faire technique, a su convaincre avec de nombreuses solutions techniques qui n'existaient pas auparavant sur la 911. Il s'agit entre autres de la transmission intégrale en option, d'un nouveau châssis basé sur des métaux légers, mais aussi de la direction assistée et d'un système antiblocage. Le nouveau moteur de 3,6 litres a en outre été doté d'un système d'allumage à double allumage et d'une régulation du cliquetis ainsi que d'un catalyseur à trois voies régulé.

La Porsche 964 était la plus grande révision de la forme de la carrosserie de la 911 depuis le modèle G. La nouvelle forme de la carrosserie était mieux conçue du point de vue de l'écoulement de l'air et, avec le carénage intégral, elle assurait un coefficient de résistance à l'air de seulement 0,32, une étape importante à l'époque. Il convient de mentionner en particulier l'aileron arrière à déploiement automatique qui, à une vitesse de 80 km/h, assurait une meilleure aérodynamique et un meilleur refroidissement du moteur. Les améliorations de l'aérodynamique ont permis d'améliorer de manière significative non seulement la consommation, mais aussi la vitesse maximale.

Au début, le modèle n'était disponible qu'en version Carrera 4 à quatre roues motrices, puis en version Carrera 2 à propulsion arrière. Les deux versions étaient proposées en version coupé, cabriolet et targa.

Le moteur de la 964 était toujours un six cylindres à plat refroidi par air. Par rapport à l'ancien moteur de 3,2 litres, la consommation d'essence a pu être considérablement réduite, grâce à une modification de la commande du moteur et du système d'allumage.

À l'intérieur, la 964 ne se distingue de son prédécesseur que par des détails. On remarque la nouvelle console centrale avec le levier de vitesse court, ainsi que les instruments éclairés par l'arrière, où les symboles n'apparaissent que lorsque cette information est nécessaire pour le conducteur. L'évolution des prix de la 964 est à la hausse, raison pour laquelle une recommandation d'achat est actuellement émise.

Pièces détachées Porsche 964

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Pièces détachées Porsche 964 Données techniques Après 15 années de production de la Porsche 911, la Porsche 964 a succédé au modèle G et a été produite de 1989 à 1994. Étant donné qu'à cette... lire la suite »
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12x vis différentiel pour PORSCHE 911 F G 930 964 924 928 914 boîtier
  • 7974
  • partworks
162,14 €* 168,90 €*

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Conduite de liaison étrier de frein ORIGINAL PORSCHE 964 993 944 968 928 ARRIÈRE
  • 14749
  • Porsche
159,20 €* 176,87 €*

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6x segments de piston pour PORSCHE 930 3.3 964 Turbo jeu de segments de raclage d'huile
  • 8523
  • Mahle - Behr

  • Alésage du cylindre : 97 mm
  • Numéro de composant : 1. M 1,5, 2. M 1,5 IF, 3. GSF 3,5
148,25 €* 154,43 €*

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Couvercle tendeur de chaîne pour PORSCHE 911 SC Carrera 3.0 3.2 964 Turbo 965 3.3 GAUCHE
  • 4475
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148,11 €* 154,28 €*

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Cache tendeur de chaîne pour PORSCHE 911 SC Carrera 3.0 3.2 964 Turbo 965 3.3 DROITE
  • 4476
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Tuyaux de pulvérisation arbre à cames pour PORSCHE 911 G SC 3.0 3.2 930 964 tuyau d'huile L+R
  • 8828
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4x enjoliveurs de roue ORIGINAL PORSCHE 911 964 993 968 928 BLAÇON ARGENT NOIR
  • 14706
  • Porsche

  • Matériel: plastique
  • Diamètre extérieur : 76 mm
  • Diamètre intérieur de la pince : 60 mm
  • Hauteur des armoiries : 55mm
146,13 €* 166,75 €*

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Roulement à rouleaux coniques ORIGINAL PORSCHE 964 993 968 986 996 G86 G96/97
  • 3404
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  • Diamètre intérieur : 50 mm
  • Diamètre extérieur : 80mm
142,33 €* 162,56 €*

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Arceau de coupelle d'échappement sport pour échappement PORSCHE 964 Carrera
  • 8106
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Clignotant pour PORSCHE 993 Clignotant AVANT BLANC CLAIR L+R SET + ampoules
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Tuyau d'huile moteur pour PORSCHE 964 Carrera
  • 8577
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120,81 €* 129,90 €*

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6x guides de soupape soupape d'admission pour PORSCHE 964 3.6 Carrera 965 Turbo
  • 3193
  • partworks

  • Diamètre: 13,06 mm/9 mm
  • Longueur : 51 mm
117,09 €* 125,90 €*

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Commutateur de rétroviseur extérieur ORIGINAL PORSCHE 911 G '87- 964 944 '89- 968 928 '87-
  • 14791
  • Porsche
113,31 €* 130,64 €*

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4x tuyau de retour d'huile pour PORSCHE 911 F G SC Carrera 930 964 993 tuyau d'huile fendu
  • 5025
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Serrure de porte à micro-interrupteur ORIGINAL PORSCHE 911 G '84- 964 993 944 07/'85- 968
  • 14775
  • Porsche
105,24 €* 121,76 €*

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1x rétroviseur extérieur en verre pour PORSCHE 964 993 928 968 CUP DROIT
  • 15238
  • partworks
103,14 €* 110,90 €*

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Garniture de fenêtre triangulaire pour PORSCHE 911 G de '78- 930 964 993 ARRIÈRE GAUCHE
  • 15243
  • partworks
102,21 €* 109,90 €*

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Bandes d'étanchéité porte pour PORSCHE 911 G '86- 964 Coupé joints TOP L+R
  • 3200
  • partworks
100,41 €* 107,97 €*

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Support de batterie pour porteur de batterie en tôle PORSCHE 964 993
  • 7583
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98,49 €* 105,90 €*

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1x biellette d'accouplement PORSCHE 964 Carrera 4 AVANT GAUCHE SPORT + 30% en échange
  • 2131
  • Porsche
97,58 €* 104,93 €*

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6x connecteurs de bougies d'allumage pour PORSCHE 911 3.0 SC 3.2 964 3.3 TURBO
  • 8366
  • Beru
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Réflecteurs clignotants pour feu de position PORSCHE 964 US CLEAR FRONT L+R
  • 8873
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92,91 €* 99,90 €*

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Kit de réparation pour PORSCHE 964 965 Régulateur de préchauffage Turbo BOSCH K-Jetronic
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91,98 €* 98,90 €*

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Moyeu de ventilateur ventilateur moteur pour PORSCHE 964 993 ventilateur alternateur + vis
  • 1265
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90,12 €* 96,90 €*

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