Pièces détachées Porsche 964

Données techniques

Après 15 années de production de la Porsche 911, la Porsche 964 a succédé au modèle G et a été produite de 1989 à 1994. Étant donné qu'à cette époque, les clients n'accordaient plus seulement de l'importance aux performances de conduite, mais aussi au confort, Porsche a développé la 964 ultramoderne. La désignation de vente Porsche 911 est restée malgré les nombreuses innovations, car elle était déjà considérée comme l'incarnation de Porsche. La Porsche 964 a connu un grand succès et est encore aujourd'hui très demandée sur le marché de l'occasion.

Moteur et prix

La Porsche 964, qui reposait sur un grand savoir-faire technique, a su convaincre avec de nombreuses solutions techniques qui n'existaient pas auparavant sur la 911. Il s'agit entre autres de la transmission intégrale en option, d'un nouveau châssis basé sur des métaux légers, mais aussi de la direction assistée et d'un système antiblocage. Le nouveau moteur de 3,6 litres a en outre été doté d'un système d'allumage à double allumage et d'une régulation du cliquetis ainsi que d'un catalyseur à trois voies régulé.

La Porsche 964 était la plus grande révision de la forme de la carrosserie de la 911 depuis le modèle G. La nouvelle forme de la carrosserie était mieux conçue du point de vue de l'écoulement de l'air et, avec le carénage intégral, elle assurait un coefficient de résistance à l'air de seulement 0,32, une étape importante à l'époque. Il convient de mentionner en particulier l'aileron arrière à déploiement automatique qui, à une vitesse de 80 km/h, assurait une meilleure aérodynamique et un meilleur refroidissement du moteur. Les améliorations de l'aérodynamique ont permis d'améliorer de manière significative non seulement la consommation, mais aussi la vitesse maximale.

Au début, le modèle n'était disponible qu'en version Carrera 4 à quatre roues motrices, puis en version Carrera 2 à propulsion arrière. Les deux versions étaient proposées en version coupé, cabriolet et targa.

Le moteur de la 964 était toujours un six cylindres à plat refroidi par air. Par rapport à l'ancien moteur de 3,2 litres, la consommation d'essence a pu être considérablement réduite, grâce à une modification de la commande du moteur et du système d'allumage.

À l'intérieur, la 964 ne se distingue de son prédécesseur que par des détails. On remarque la nouvelle console centrale avec le levier de vitesse court, ainsi que les instruments éclairés par l'arrière, où les symboles n'apparaissent que lorsque cette information est nécessaire pour le conducteur. L'évolution des prix de la 964 est à la hausse, raison pour laquelle une recommandation d'achat est actuellement émise.

Pièces détachées Porsche 964

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Pièces détachées Porsche 964 Données techniques Après 15 années de production de la Porsche 911, la Porsche 964 a succédé au modèle G et a été produite de 1989 à 1994. Étant donné qu'à cette... lire la suite »
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6x connecteurs de bougies d'allumage pour PORSCHE 911 3.0 SC 3.2 964 3.3 TURBO
  • 8366
  • Beru
93,78 €* 100,84 €*

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Tuyau ORIGINAL PORSCHE 911 G 964 993 924 928 12x3.7MM
  • 14914
  • Porsche
84,51 €* 98,96 €*

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Collecteur d'admission ORIGINAL PORSCHE 964 Carrera 3.6 L-Jetronic bride de tuyau d'admission
  • 14742
  • Porsche
79,69 €* 93,66 €*

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Contacteur de feux de recul pour PORSCHE 356 C 911 930 964 993 feu arrière
  • 5504
  • partworks
71,84 €* 77,84 €*

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2x étriers de frein d'entrée d'air pour frein de ventilation PORSCHE 993 SET AVANT
  • 8157
  • partworks
59,90 €* 65,90 €*

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Plaquettes de frein pour PORSCHE 964 Carrera 2 jusqu'à -'91 ARRIÈRE BREMBO
  • 6657
  • Brembo

  • Largeur des plaquettes de frein : 63,7 mm
  • Hauteur des plaquettes de frein : 14 mm
  • Épaisseur des plaquettes de frein : 64,8 mm
56,90 €* 62,90 €*

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Faisceau de câbles pour relais de clignotants pour PORSCHE 911 964 914 944 924 prise de faisceau de câbles
  • 11742
  • partworks
53,90 €* 59,90 €*

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8x supports de ciel de toit pour PORSCHE 356 B C 911 F G SC 964 993 Coupé tubes en caoutchouc
  • 7551
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2x roulement de stabilisateur 21mm pour PORSCHE 911 G 964 993 Turbo PU bushing SPORT ARRIÈRE
  • 7337
  • SuperPro

  • Diamètre intérieur : 21 mm
39,90 €* 45,90 €*

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Porte-clés ORIGINAL PORSCHE MÉTAL BLAQUÉ CUIR BLEU
  • 14858
  • Porsche
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Jauge d'huile pour PORSCHE 911 G 3.0 SC 3.2 930 '81-'89
  • 5942
  • partworks

  • Longueur : 29,2 cm
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Plaque de réparation de colonne de charnière de porte pour PORSCHE 911 F/G 964 993 angle DROITE
  • 13292
  • JP - Dansk

  • Japon : 1681900880
29,90 €* 35,90 €*

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Plaque de réparation de colonne de charnière de porte pour PORSCHE 911 F/G 964 993 angle GAUCHE
  • 13293
  • JP - Dansk

  • Japon : 1681900870
29,90 €* 35,90 €*

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Joint d'arbre de boite de vitesse pour PORSCHE 964 993 boîte de transfert 99911338641
  • 2944
  • Porsche
26,56 €* 35,21 €*

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Doigt d'allumeur pour PORSCHE 964 993 Carrera
  • 2339
  • Bosch
23,95 €* 29,95 €*

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Traverse de pavillon ORIGINAL PORSCHE 911 F G 964 993 croisillon 4
  • 15339
  • Porsche
21,29 €* 29,42 €*

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Traverse de pavillon ORIGINAL PORSCHE 911 F G 964 993 croisillon 1 / 2
  • 15351
  • Porsche
21,29 €* 29,42 €*

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4x vis de phare pour PORSCHE 911 G 2.7 SC 3.2 964 SET
  • 3156
  • partworks
14,33 €* 20,33 €*

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2x contacts d'avertissement pour PORSCHE 964 993 Turbo AVANT BOSCH
  • 4851
  • Bosch
13,90 €* 19,90 €*

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Bouton de levier de frein à main pour PORSCHE 964 993 bouton poussoir de frein à main
  • 7915
  • partworks
3,90 €* 9,90 €*

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1x cale de blocage de valve pour PORSCHE 911 F G SC Carrera 930 964
  • 9984
  • ZF - TRW
1,98 €* 7,98 €*

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Poulie vilebrequin ORIGINAL PORSCHE 964 3.6 Carrera 2 4 RS
  • 14911
  • Porsche
1580,56 €* 1744,61 €*

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Couvercle de coffre de capot avant pour PORSCHE 964 Carrera Turbo couvercle de capot AVANT
  • 13059
  • JP - Dansk

  • Japon : 1680100300
1228,70 €* 1279,90 €*

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Silencieux arrière pour silencieux d'échappement PORSCHE 993 Carrera + accessoires TÜV
  • 8365
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1103,90 €* 1149,90 €*

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Envoi jusqu'à 17h30 Service Téléphonique Certifié ISO 9001 Grande satisfaction des clients