Descrizione: Le giunture dei tiranti sono soggette ad usura, che di solito inizia con una cuffia strappata. Una volta che il grasso è stato rimosso dal giunto assiale o dall'estremità del tirante, il giunto sferico si romperà nel giro di poche migliaia di chilometri. I manicotti in gomma o le estremità dell'asta difettosi devono essere denunciati al più tardi al TÜV. A seconda del modello Porsche, i tiranti possono essere costituiti da due o tre componenti principali. Questi includono il giunto assiale come giunto sferico interno davanti allo sterzo e la cosiddetta estremità del tirante all'estremità esterna del tirante. A volte il giunto assiale e l'estremità del tirante sono collegati tramite un tubo intermedio separato. Poiché la sostituzione del tirante richiede sempre una nuova misura del telaio con regolazione della convergenza, è consigliabile sostituire completamente il tirante, a seconda delle condizioni. Nel nostro negozio troverai una varietà di estremità dei tiranti, giunti assiali e tiranti completi, comprese le cuffie dello sterzo giuste. In caso di domande, il nostro team di assistenza sarà lieto di fornirti consigli.
L'azienda slovena Prekom, esistente dal 1978, è a conduzione familiare già dalla seconda generazione. L'azienda produce e revisiona pezzi di ricambio per lo sterzo e le sospensioni degli autoveicoli. L'attenzione è rivolta alle parti Porsche e Ferrari. La combinazione di molti anni di esperienza con conoscenza della tecnologia e innovazione rende Prekom un partner eccellente per il mercato dei pezzi di ricambio, nella cui qualità confidiamo. Prekom ora produce anche molti pezzi di ricambio per produttori di primo equipaggiamento ed è molto popolare nella scena Porsche grazie alle sue soluzioni di pezzi di ricambio speciali e all'alta qualità.