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- Articolo n.: 2058
- Marca: partworks
Ingranaggio MM4E per BMW Serie 3 E30 K1100 K1200 K1300 MOTOMETRO quadro strumenti tachimetro...Di più
Ingranaggio MM4E per BMW Serie 3 E30 K1100 K1200 K1300 MOTOMETRO quadro strumenti tachimetro
Descrizione:
La traduzione a 4 componenti è una fonte comune di errori sui contachilometri motometri di vari modelli. Le trasmissioni interessate sono installate in molti veicoli di marchi europei, giapponesi e americani in tutto il mondo. Comprese le motociclette BMW.
La trasmissione è composta da 4 marce:
- L'attrezzatura di guida E1 è identico per tutti e ha 12 denti (per VDO e Motometer)
- Ingranaggio MM2 (doppia marcia) in 4 varianti (MM2, MM2c, MM2d, MM2e)
- Ingranaggio MM3 (doppia marcia) in 6 varianti (MM3, MM3b, MM3c, MM3d, MM3e, MM3f)
- Ingranaggio MM4 (doppia marcia) in 5 varianti (MM4, MM4b, MM4c, MM4e, MM4f)
I numeri dei denti sono assegnati alle designazioni seguenti:
MM2 = 44x16 denti
MM2c = 44x17 denti
MM2d = 43x16 denti
MM2e = 43x17 denti
MM3 = 40x22 denti
MM3b = 40x28 denti
MM3c = 38x23 denti
MM3d = 38x28 denti
MM3e = 39x28 denti
MM3f = 40x34 denti
MM4=35x22
MM4b = 28x22
MM4c = 33x26
MM4e = 28x22 (denti a stella, la parte originale è marrone/beige)
MM4f = 23x22 denti
Prima dell'acquisto ti chiediamo di determinare quale variante è adatta a te aprendo il quadro strumenti e controllando le marce. Utilizza la funzione di ricerca nel negozio e cerca le denominazioni degli ingranaggi (ad esempio MM4 o E1).
Puoi scoprire quale attrezzatura stai acquistando con questa offerta nel titolo dell'offerta
Note:
Abbiamo una varietà di ingranaggi del tachimetro per Motometer, VDO e altri tachimetri e strumenti nel nostro programma. Purtroppo non è possibile determinare la combinazione esatta (modello di veicolo con variante di cambio) per ogni modello, ma nel negozio abbiamo offerte separate per le combinazioni più note e più comuni.
L'acquisto di un tachimetro usato può evitare di doverlo riparare, ma comporta il rischio che l'ingranaggio si rompa nel prossimo futuro.
Soprattutto i tempi di stoccaggio e le basse temperature causano ulteriori danni agli ingranaggi. Inoltre, con la riparazione mantieni il chilometraggio originale!
Se hai smontato il tachimetro, ti consigliamo di sostituire anche le lampadine. Questi perdono notevolmente prestazioni nel corso degli anni. Sono disponibili presso ogni concessionaria di automobili e negozio di accessori.
I tuoi vantaggi:
I nostri ingranaggi sono stampati ad iniezione in materiale termoplastico di alta qualità: ciò consente un'ottima precisione dimensionale e una forma evolvente dei denti, che scorrono particolarmente delicatamente sull'ingranaggio partner.
Se si smonta il tachimetro in anticipo, tenere presente che l'asta dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e girarlo in senso antiorario. Tirare leggermente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella distribuzione di pezzi di ricambio per Porsche. Particolare enfasi è posta sull'alta qualità e sul servizio eccellente. Più di 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda con sede a Paderborn. In qualità di azienda specializzata in pezzi di ricambio per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Pertanto, per quanto riguarda gli sviluppi successivi, si può essere certi che i requisiti sono molto vicini a quelli originali e in alcuni casi addirittura li superano. Grazie al nostro dipartimento di ingegneria e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, la nostra gestione della qualità certificata DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedi le informazioni del produttore partworks, significa uno sviluppo interno o un articolo del produttore originale (qualità OE). I produttori di apparecchiature originali sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo ma non possono operare nel libero commercio con il proprio marchio.
Numeri di riferimento:
6160444216
6160444316
1377302
1381851
1381871
1386499
110008357002
110008403021
110008403036
1244388
62117670139, 621.176.701.39, 621 176 701 39
62117670138, 621.176.701.38, 621 176 701 38
62117650308, 621.176.503.08, 621 176 503 08
62117718207, 621.177.182.07, 621 177 182 07
62117725815, 621.177.258.15, 621 177 258 15
Fornitura:
1 marcia / 1 marcia
Adatto per:
Generalmente
Descrizione:
La traduzione a 4 componenti è una fonte comune di errori sui contachilometri motometri di vari modelli. Le trasmissioni interessate sono installate in molti veicoli di marchi europei, giapponesi e americani in tutto il mondo. Comprese le motociclette BMW.
La trasmissione è composta da 4 marce:
- L'attrezzatura di guida E1 è identico per tutti e ha 12 denti (per VDO e Motometer)
- Ingranaggio MM2 (doppia marcia) in 4 varianti (MM2, MM2c, MM2d, MM2e)
- Ingranaggio MM3 (doppia marcia) in 6 varianti (MM3, MM3b, MM3c, MM3d, MM3e, MM3f)
- Ingranaggio MM4 (doppia marcia) in 5 varianti (MM4, MM4b, MM4c, MM4e, MM4f)
I numeri dei denti sono assegnati alle designazioni seguenti:
MM2 = 44x16 denti
MM2c = 44x17 denti
MM2d = 43x16 denti
MM2e = 43x17 denti
MM3 = 40x22 denti
MM3b = 40x28 denti
MM3c = 38x23 denti
MM3d = 38x28 denti
MM3e = 39x28 denti
MM3f = 40x34 denti
MM4=35x22
MM4b = 28x22
MM4c = 33x26
MM4e = 28x22 (denti a stella, la parte originale è marrone/beige)
MM4f = 23x22 denti
Prima dell'acquisto ti chiediamo di determinare quale variante è adatta a te aprendo il quadro strumenti e controllando le marce. Utilizza la funzione di ricerca nel negozio e cerca le denominazioni degli ingranaggi (ad esempio MM4 o E1).
Puoi scoprire quale attrezzatura stai acquistando con questa offerta nel titolo dell'offerta
Note:
Abbiamo una varietà di ingranaggi del tachimetro per Motometer, VDO e altri tachimetri e strumenti nel nostro programma. Purtroppo non è possibile determinare la combinazione esatta (modello di veicolo con variante di cambio) per ogni modello, ma nel negozio abbiamo offerte separate per le combinazioni più note e più comuni.
L'acquisto di un tachimetro usato può evitare di doverlo riparare, ma comporta il rischio che l'ingranaggio si rompa nel prossimo futuro.
Soprattutto i tempi di stoccaggio e le basse temperature causano ulteriori danni agli ingranaggi. Inoltre, con la riparazione mantieni il chilometraggio originale!
Se hai smontato il tachimetro, ti consigliamo di sostituire anche le lampadine. Questi perdono notevolmente prestazioni nel corso degli anni. Sono disponibili presso ogni concessionaria di automobili e negozio di accessori.
I tuoi vantaggi:
I nostri ingranaggi sono stampati ad iniezione in materiale termoplastico di alta qualità: ciò consente un'ottima precisione dimensionale e una forma evolvente dei denti, che scorrono particolarmente delicatamente sull'ingranaggio partner.
Se si smonta il tachimetro in anticipo, tenere presente che l'asta dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e girarlo in senso antiorario. Tirare leggermente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella distribuzione di pezzi di ricambio per Porsche. Particolare enfasi è posta sull'alta qualità e sul servizio eccellente. Più di 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda con sede a Paderborn. In qualità di azienda specializzata in pezzi di ricambio per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Pertanto, per quanto riguarda gli sviluppi successivi, si può essere certi che i requisiti sono molto vicini a quelli originali e in alcuni casi addirittura li superano. Grazie al nostro dipartimento di ingegneria e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, la nostra gestione della qualità certificata DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedi le informazioni del produttore partworks, significa uno sviluppo interno o un articolo del produttore originale (qualità OE). I produttori di apparecchiature originali sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo ma non possono operare nel libero commercio con il proprio marchio.
Numeri di riferimento:
6160444216
6160444316
1377302
1381851
1381871
1386499
110008357002
110008403021
110008403036
1244388
62117670139, 621.176.701.39, 621 176 701 39
62117670138, 621.176.701.38, 621 176 701 38
62117650308, 621.176.503.08, 621 176 503 08
62117718207, 621.177.182.07, 621 177 182 07
62117725815, 621.177.258.15, 621 177 258 15
Fornitura:
1 marcia / 1 marcia
Adatto per:
Generalmente
Ulteriori link a "Ingranaggio MM4E per BMW Serie 3 E30 K1100 K1200 K1300 MOTOMETRO quadro strumenti tachimetro"
Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
BMW | 3er | M3 2.3 | E30 | 1985/07-1991/06 | 2303 ccm, 158 KW, 215 PS | |
BMW | 3er | 320i | E30 | 1985/12-1991/06 | 1990 ccm, 95 KW, 129 PS | |
BMW | 3er | 324d | E30 | 1985/09-1991/08 | 2443 ccm, 63 KW, 86 PS | |
BMW | 3er | 316i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1596 ccm, 73 KW, 100 PS | |
BMW | 3er | 316 | E30 | 1982/09-1987/12 | 1766 ccm, 66 KW, 90 PS | |
BMW | 3er | 325i X | E30 | 1986/12-1991/08 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er | 320i | E30 | 1982/09-1991/12 | 1990 ccm, 92 KW, 125 PS | |
BMW | 3er | 324td | E30 | 1987/09-1991/08 | 2443 ccm, 85 KW, 115 PS | |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1984/12-1988/08 | 1766 ccm, 75 KW, 102 PS | |
BMW | 3er | 315 | E30 | 1982/09-1991/12 | 1573 ccm, 55 KW, 75 PS | |
BMW | 3er | 325i | E30 | 1986/12-1991/06 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er | M3 2.3 | E30 | 1986/07-1991/06 | 2303 ccm, 143 KW, 195 PS | |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1982/09-1987/08 | 1766 ccm, 77 KW, 105 PS | |
BMW | 3er | 316i | E30 | 1987/08-1988/08 | 1766 ccm, 75 KW, 102 PS | |
BMW | 3er | 325i X | E30 | 1986/03-1987/12 | 2494 ccm, 126 KW, 171 PS | |
BMW | 3er | M3 2.3 | E30 | 1987/02-1989/05 | 2303 ccm, 147 KW, 200 PS | |
BMW | 3er | 320is | E30 | 1988/05-1990/12 | 1990 ccm, 141 KW, 192 PS | |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1796 ccm, 85 KW, 115 PS | |
BMW | 3er | M3 EVO II 2.5 | E30 | 1990/01-1992/01 | 2467 ccm, 175 KW, 238 PS | |
BMW | 3er | 325i | E30 | 1983/09-1989/11 | 2494 ccm, 126 KW, 171 PS | |
BMW | 3er | 323i | E30 | 1982/09-1983/08 | 2316 ccm, 102 KW, 139 PS | |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1796 ccm, 83 KW, 113 PS | |
BMW | 3er | M3 EVO I 2.3 | E30 | 1988/10-1990/10 | 2302 ccm, 162 KW, 220 PS | |
BMW | 3er | 325e 2.7 | E30 | 1983/10-1988/12 | 2693 ccm, 90 KW, 122 PS | |
BMW | 3er | 323i | E30 | 1983/09-1986/08 | 2316 ccm, 110 KW, 150 PS | |
BMW | 3er | 318is | E30 | 1989/09-1991/08 | 1796 ccm, 100 KW, 136 PS | |
BMW | 3er | 320i | E30 | 1985/12-1990/06 | 1990 ccm, 110 KW, 150 PS | |
BMW | 3er | 325e 2.7 | E30 | 1985/01-1987/08 | 2693 ccm, 95 KW, 129 PS | |
BMW | 3er | 316 | E30 | 1983/09-1990/12 | 1766 ccm, 66 KW, 90 PS | |
BMW | 3er | 316i | E30 | 1988/07-1991/06 | 1596 ccm, 75 KW, 102 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | M3 2.3 | E30 | 1988/06-1991/06 | 2303 ccm, 143 KW, 195 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 318i | E30 | 1990/09-1993/10 | 1796 ccm, 83 KW, 113 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 320i | E30 | 1986/04-1993/10 | 1990 ccm, 95 KW, 129 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 325i | E30 | 1987/09-1993/10 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 320i | E30 | 1986/04-1993/10 | 1990 ccm, 93 KW, 126 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 325i | E30 | 1985/12-1987/12 | 2494 ccm, 126 KW, 171 PS | |
BMW | 3er Touring | 324td | E30 | 1988/01-1993/06 | 2443 ccm, 85 KW, 115 PS | |
BMW | 3er Touring | 316i | E30 | 1991/09-1994/06 | 1596 ccm, 73 KW, 100 PS | |
BMW | 3er Touring | 316i | E30 | 1991/09-1994/06 | 1596 ccm, 75 KW, 102 PS | |
BMW | 3er Touring | 318i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1796 ccm, 85 KW, 115 PS | |
BMW | 3er Touring | 318i | E30 | 1989/04-1994/06 | 1796 ccm, 83 KW, 113 PS | |
BMW | 3er Touring | 320i | E30 | 1988/01-1991/12 | 1991 ccm, 95 KW, 129 PS | |
BMW | 3er Touring | 325i | E30 | 1987/07-1993/03 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er Touring | 325i X | E30 | 1988/06-1993/10 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS |
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