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MM2D ruota dentata per BMW Serie 3 E30 R65 K75 K100 R80 MOTOMETRO tachimetro quadro strumenti

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MM2D ruota dentata per BMW Serie 3 E30 R65 K75 K100 R80 MOTOMETRO tachimetro quadro strumenti

Descrizione:
La trasmissione a 4 componenti è una fonte frequente di errore sui contachilometri dei motori di vari modelli. Le trasmissioni interessate sono installate in molti veicoli di marche europee, giapponesi e americane in tutto il mondo. Comprese le moto di BMW.

La trasmissione è composta da 4 marce:
- La ruota dentata motrice E1 è identica per tutti e ha 12 denti (per VDO e motometro)
- Ruota dentata MM2 (ruota dentata doppia) in 4 varianti (MM2, MM2c, MM2d, MM2e)
- Ruota dentata MM3 (ruota dentata doppia) in 6 varianti (MM3, MM3b, MM3c, MM3d, MM3e, MM3f)
- Ruota dentata MM4 (ruota dentata doppia) in 5 varianti (MM4, MM4b, MM4c, MM4e, MM4f)

I numeri dei denti sono assegnati alle denominazioni seguenti
MM2 = 44x16 denti
MM2c = 44x17 denti
MM2d = 43x16 denti
MM2e = 43x17 denti

MM3 = 40x22 denti
MM3b = 40x28 denti
MM3c = 38x23 denti
MM3d = 38x28 denti
MM3e = 39x28 denti
MM3f = 40x34 denti

MM4 = 35x22
MM4b = 28x22
MM4c = 33x26
MM4e = 28x22 (denti a forma di stella, parte originale marrone/beige)
MM4f = 23x22 denti

Prima dell'acquisto, aprire il quadro strumenti e controllare gli ingranaggi per determinare le varianti corrette per voi. Utilizzare la funzione di ricerca nel negozio e cercare le denominazioni degli ingranaggi (ad es. MM4 o E1).

L'ingranaggio che state acquistando con questa offerta si trova nel titolo dell'offerta.

Note:
Nel nostro programma abbiamo una vasta gamma di ingranaggi per tachimetri, VDO e altri strumenti e tachimetri. Purtroppo non è possibile determinare l'esatta combinazione (modello del veicolo e variante del cambio) per ogni modello, ma abbiamo offerte separate nel negozio per le combinazioni note e più comuni.
L'acquisto di un tachimetro di seconda mano può evitare di doverlo riparare, ma c'è il rischio che la ruota dentata si rompa nel prossimo futuro.
In particolare, i tempi di stoccaggio e le temperature rigide causano ulteriori danni agli ingranaggi. Inoltre, la riparazione consente di mantenere il chilometraggio originale!
Se avete smontato il tachimetro, vi consigliamo di sostituire anche le lampadine. Queste perdono notevolmente prestazioni con il passare degli anni. Sono disponibili presso ogni concessionario e negozio di accessori.

I vostri vantaggi:
I nostri ingranaggi sono stampati a iniezione in materiale termoplastico di alta qualità: Ciò consente un'ottima precisione dimensionale e una forma involuta dei denti, che scorrono in modo particolarmente delicato sull'ingranaggio partner.

Se smontate il tachimetro in anticipo, tenete presente che l'asta dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e ruotarlo in senso antiorario. Tirare delicatamente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.

partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella vendita di ricambi per Porsche. Particolare enfasi viene posta sull'alta qualità e su un servizio eccellente. Più di 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda di Paderborn. In qualità di azienda specializzata in ricambi per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Per questo motivo, potete essere certi che i requisiti per i nuovi sviluppi si basano molto da vicino su quelli originali e talvolta li superano. Grazie al nostro ufficio tecnico e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Infine, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedete le specifiche del produttore di pezzi di ricambio, significa che si tratta di uno sviluppo interno o di un articolo di un produttore di apparecchiature originali (qualità OE). I produttori di primo equipaggiamento sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo, ma non possono essere attivi sul mercato aperto con il proprio marchio.

Números de Referencia:
6160444216
6160444316
1377302
1381851
1381871
1386499
110008357002
110008403021
110008403036
1244388
62112305267,   621.123.052.67,   621 123 052 67
62121243511,   621.212.435.11,   621 212 435 11
62121243323,   621.212.433.23,   621 212 433 23
62111459917,   621.114.599.17,   621 114 599 17
62112305251,   621.123.052.51,   621 123 052 51
62112305252,   621.123.052.52,   621 123 052 52
62112305253,   621.123.052.53,   621 123 052 53


Ambito di consegna:
1 ruota dentata / 1 ingranaggio

Adatto per:
generale
Ulteriori link a "MM2D ruota dentata per BMW Serie 3 E30 R65 K75 K100 R80 MOTOMETRO tachimetro quadro strumenti"
Marchio Modello Tipo Piattaforma Anno di costruzione Motore Limitazioni
BMW 3er 318i E30 1982/09-1987/08 1766 ccm, 77 KW, 105 PS
BMW 3er 316i E30 1987/08-1988/08 1766 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er 325i X E30 1986/03-1987/12 2494 ccm, 126 KW, 171 PS
BMW 3er M3 2.3 E30 1987/02-1989/05 2303 ccm, 147 KW, 200 PS
BMW 3er 320is E30 1988/05-1990/12 1990 ccm, 141 KW, 192 PS
BMW 3er 318i E30 1987/09-1991/06 1796 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er M3 EVO II 2.5 E30 1990/01-1992/01 2467 ccm, 175 KW, 238 PS
BMW 3er 325i E30 1983/09-1989/11 2494 ccm, 126 KW, 171 PS
BMW 3er 323i E30 1982/09-1983/08 2316 ccm, 102 KW, 139 PS
BMW 3er 318i E30 1987/09-1991/06 1796 ccm, 83 KW, 113 PS
BMW 3er M3 EVO I 2.3 E30 1988/10-1990/10 2302 ccm, 162 KW, 220 PS
BMW 3er 325e 2.7 E30 1983/10-1988/12 2693 ccm, 90 KW, 122 PS
BMW 3er 323i E30 1983/09-1986/08 2316 ccm, 110 KW, 150 PS
BMW 3er 318is E30 1989/09-1991/08 1796 ccm, 100 KW, 136 PS
BMW 3er 320i E30 1985/12-1990/06 1990 ccm, 110 KW, 150 PS
BMW 3er 325e 2.7 E30 1985/01-1987/08 2693 ccm, 95 KW, 129 PS
BMW 3er 316 E30 1983/09-1990/12 1766 ccm, 66 KW, 90 PS
BMW 3er 316i E30 1988/07-1991/06 1596 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er M3 2.3 E30 1985/07-1991/06 2303 ccm, 158 KW, 215 PS
BMW 3er 320i E30 1985/12-1991/06 1990 ccm, 95 KW, 129 PS
BMW 3er 324d E30 1985/09-1991/08 2443 ccm, 63 KW, 86 PS
BMW 3er 316i E30 1987/09-1991/06 1596 ccm, 73 KW, 100 PS
BMW 3er 316 E30 1982/09-1987/12 1766 ccm, 66 KW, 90 PS
BMW 3er 325i X E30 1986/12-1991/08 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er 320i E30 1982/09-1991/12 1990 ccm, 92 KW, 125 PS
BMW 3er 324td E30 1987/09-1991/08 2443 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er 318i E30 1984/12-1988/08 1766 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er 315 E30 1982/09-1991/12 1573 ccm, 55 KW, 75 PS
BMW 3er 325i E30 1986/12-1991/06 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er M3 2.3 E30 1986/07-1991/06 2303 ccm, 143 KW, 195 PS
BMW 3er Cabriolet 320i E30 1986/04-1993/10 1990 ccm, 95 KW, 129 PS
BMW 3er Cabriolet 325i E30 1987/09-1993/10 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er Cabriolet 320i E30 1986/04-1993/10 1990 ccm, 93 KW, 126 PS
BMW 3er Cabriolet 325i E30 1985/12-1987/12 2494 ccm, 126 KW, 171 PS
BMW 3er Cabriolet M3 2.3 E30 1988/06-1991/06 2303 ccm, 143 KW, 195 PS
BMW 3er Cabriolet 318i E30 1990/09-1993/10 1796 ccm, 83 KW, 113 PS
BMW 3er Touring 320i E30 1988/01-1991/12 1991 ccm, 95 KW, 129 PS
BMW 3er Touring 325i E30 1987/07-1993/03 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er Touring 325i X E30 1988/06-1993/10 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er Touring 324td E30 1988/01-1993/06 2443 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er Touring 316i E30 1991/09-1994/06 1596 ccm, 73 KW, 100 PS
BMW 3er Touring 316i E30 1991/09-1994/06 1596 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er Touring 318i E30 1987/09-1991/06 1796 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er Touring 318i E30 1989/04-1994/06 1796 ccm, 83 KW, 113 PS
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