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- Articolo n.: 2304
- Marca: partworks
Eccellente qualità di elaborazione
Descrizione:
Se il contatore/chilometro del chilometro non è riuscito sul veicolo, questa marcia è quasi sempre la causa. Gli ingranaggi originali bruno-beige si sgretolano dopo gli anni a causa di un difetto del materiale e devono essere scambiati.
Varianti:
Il 20x29 è inoltre previsto nel 928. Basta cercare "20x29" nel negozio. I modelli con un miglia hanno sempre installato il 20x21!
Possiamo dire con grande certezza, ma non di sicurezza al 100%quale modello ha installato quali dimensioni del cambio. Ci sono troppi fattori di influenza (tipo di motore/tipo di cambio/Translazione/tipo di differenziale/anno di costruzione/modello).
Tuttavia, i seguenti dati aiutano in modo affidabile a determinare l'attrezzatura corretta:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Numero di denti di fronte alla ruota del dente partner: 49 denti 911/928 mph/944
20x22 (17,60 mm/9.40 mm) Numero di denti di fronte alla ruota del dente partner: 48 denti 911/944 mph
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Numero di denti di fronte alla ruota del dente partner: 47 denti 944 (S2)/911 (G)
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Numero di denti di fronte alla ruota del dente partner: 41 denti di pochi 928 km/h
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Numero di denti di fronte al partner ingranaggio: 40 denti 911/944
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Numero di denti di fronte alla ruota del dente partner: 38 denti 928 km/h
Basta contare i denti della marcia in cui questa marcia interviene e/o/o usa le dimensioni.
Servizio:
Abbiamo oltre 100 varianti di marcia nella nostra gamma e possiamo fornire gli ingranaggi giusti, se necessario!
+ tutte le dimensioni alternative costantemente memorizzate
+ Servizio di scambio veloce per deviazione di dimensioni
Per la riparazione, ti invieremo un'istruzione di riparazione illustrata (tedesca/inglese) via e -mail. Trova anche video di riparazione adatti su YouTube.
Vantaggi:
L'acquisto di un tachimetro usato inizialmente consente di risparmiare la riparazione, ma anche il rischio che l'ingranaggio si è rotto prontamente qui. In particolare, i tempi di conservazione e le temperature a freddo danneggiano gli ingranaggi. A causa di una falsa scelta di materiale da VDO, tutti gli ingranaggi originali di questo tipo si romperanno nel tempo!
Se hai smontato il tachimetro, si consiglia anche lo scambio delle lampadine. Nel corso degli anni, questi perdono notevolmente le prestazioni.
Qualità:
I nostri ingranaggi sono complessi e fedeli nel processo di stampaggio dell'iniezione e nessun edificio di stampa 3D. Lavoriamo con un produttore specializzato nella produzione di ruote da denti di plastica ed è il leader di mercato in tutto il mondo con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria dei denti evoluti, solo in questo modo è uno scorrimento non frizionale dei fianchi del dente tra le coppie di ingranaggi.
Come materiale, utilizziamo il Celron in plastica termoplastica con additivi di grafite. Questi garantiscono il basso attrito e il funzionamento privo di usura.
Se si disassembla in anticipo il tachimetro, si prega di notare che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Prendi l'ago del tachimetro nel mezzo e gira in senso orario. Tira leggermente. L'attrito è tutto ciò che l'ago mantiene sull'onda.
PTAGLORKS GmbH è una società tedesca specializzata in ingegneria reverse e vendite di pezzi di ricambio per Porsche. Il valore speciale è posto su alta qualità e un servizio eccellente. Più di 130.000 fan di auto sono già clienti soddisfatti in tutto il mondo presso l'azienda di Paderborn. Come società specialistica per i pezzi di ricambio di auto classiche, siamo a conoscenza dei requisiti di qualità dei nostri clienti. Pertanto, con lo sviluppo post, puoi essere sicuro che i requisiti siano in modo molto preciso sull'originale e talvolta persino superali. Con il nostro dipartimento di ingegneria e i test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, la nostra gestione della qualità certificata Din-ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Quando vedi le parti delle specie del produttore, c'è uno sviluppo interno o un articolo del primo server (qualità OE). I primi produttori sono i produttori che hanno consegnato il prodotto originale al produttore del veicolo ma non possono essere attivi sotto il proprio marchio all'aperto.
Ulteriori informazioni:
? diametro ingranaggio grande: 17,6 mm
? Numero di denti di grandi dimensioni: 20
? Diametro Piccolo ingranaggio: 9,40 mm
? Il numero di denti piccoli attrezzature: 22
Números de Referencia:
92864110130, 928.641.101.30, 928 641 101 30
92864110331, 928.641.103.31, 928 641 103 31
92864115004, 928.641.150.04, 928 641 150 04
92864115103, 928.641.151.03, 928 641 151 03
110008185004
110008229001
110008387023
92864111330, 928.641.113.30, 928 641 113 30
92864115003, 928.641.150.03, 928 641 150 03
92864115002, 928.641.150.02, 928 641 150 02
92864115001, 928.641.150.01, 928 641 150 01
92864115000, 928.641.150.00, 928 641 150 00
92864115102, 928.641.151.02, 928 641 151 02
92864115101, 928.641.151.01, 928 641 151 01
92864115100, 928.641.151.00, 928 641 151 00
Ambito di consegna:
1 marcia
Adatto per:
Alcuni Porsche 911 (75-89) (modelli più vecchi = speedometri meccanici hanno installato M17)
Tutta Porsche 944-II (da 05.85) con Meanacho
La maggior parte del 911 (75-89) ha installato il 20x30
Alcuni il 20x21 o questo 20x22
Il 20x21 è generalmente installato nell'aco 944 km/h
in parte anche il 20x30 o occasionalmente il 20x23
Tutti gli ingranaggi possono essere trovati nel negozio tramite la ricerca, ad es.
Possiamo essere con grande certezza
Ma non dire alla sicurezza al 100%
Quale modello ha installato quale dimensione del cambio. Ci sono troppi fattori di influenza (tipo di motore/tipo di cambio/Translazione/tipo di differenziale/anno di costruzione/modello). Dovresti aver bisogno di una marcia diversa, contrariamente alle aspettative
Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Sito Web: https://partworks.de/
Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
Marchio
|
Modello
|
Tipo
|
Piattaforma
|
Anno di costruzione
|
Motore
|
Limitazioni
|
Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/02-1987/06 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1980/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 243 KW, 330 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1977/09-1987/06 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/06-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 300 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1987/08-1990/12 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1985/08-1988/07 | 2479 ccm, 162 KW, 220 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1987/09-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 944 | 2.7 | -- | 1988/11-1989/08 | 2681 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1984/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.0 SC | 911 G | 1982/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/10-1989/08 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 2.5 Turbo | -- | 1990/11-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS |
Klasse Produkt, wie das Original
Hat alles super funktioniert und schneller Versand
Tout OK, comme d’habitude .
Artikel wie beschrieben und OK super schnelle Lieferung !!!!
Perfekt! Alles gut und danke nochmals :-)