Ruota dentata per PORSCHE 911 944Mph tachimetro quadro strumenti 20x22

Ruota dentata per PORSCHE 911 944Mph tachimetro quadro strumenti 20x22

Eccellente qualità di elaborazione

Descrizione:
Se il contachilometri/contachilometri giornaliero del vostro veicolo si è guastato, la causa è quasi sempre questa ruota dentata. Gli ingranaggi originali di colore beige-marrone si sgretolano nel corso degli anni a causa di un difetto del materiale e devono essere sostituiti.

Dimensioni:
Diametro totale = 17,60 mm (20 denti)
Diametro dell'ingranaggio più piccolo = 9,40 mm (22 denti)
Misurato dalla punta del dente alla punta del dente

Varianti:
Il 20x29 viene montato occasionalmente anche sulla 928. Basta cercare "20x29" nel negozio. I modelli con contachilometri hanno sempre il 20x21!
Possiamo dire con grande certezza, ma non al 100%, quale modello monta una determinata misura di ingranaggi. Ci sono troppi fattori che influiscono (tipo di motore/tipo di cambio/trasmissione/tipo di differenziale/anno/modello).
Tuttavia, i seguenti dati vi aiuteranno in modo affidabile a determinare la marcia corretta:
20x21 (17,60mm/9,00mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio partner: 49 denti 911/928 mph/944
20x22 (17,60mm/9,40mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio di accoppiamento: 48 denti 911/944 mph
20x23 (17,60mm/9,65mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio di accoppiamento: 47 denti 944(S2)/911(G)
20x29 (17,60mm/12,05mm) Numero di denti opposto all'ingranaggio di accoppiamento: 41 denti alcuni 928 km/h
20x30 (17,60mm/12,55mm) Numero di denti dell'ingranaggio partner: 40 denti 911/944
20x32 (17,60mm/13,40mm) Numero di denti dell'ingranaggio opposto: 38 denti 928 km/h

Contate semplicemente i denti della ruota dentata in cui si ingrana questo ingranaggio e/o utilizzate le dimensioni come guida.

Servizio:
Abbiamo oltre 100 varianti di ruote dentate nella nostra gamma e possiamo fornire le ruote dentate giuste se necessario!

+ tutte le misure alternative sempre in stock
+ Servizio di sostituzione rapida per le deviazioni di dimensione

Vi invieremo via e-mail le istruzioni illustrate (tedesco/inglese) per la riparazione. Potete anche trovare video di riparazione adatti su YouTube.

Vantaggi:
Sebbene l'acquisto di un tachimetro di seconda mano eviti inizialmente di doverlo riparare, c'è il rischio che la ruota dentata si rompa nel prossimo futuro. In particolare, i tempi di stoccaggio e le basse temperature causano ulteriori danni agli ingranaggi. A causa di una scelta errata del materiale da parte di VDO, tutti gli ingranaggi originali di questo tipo si rompono con il tempo!
Se avete smontato il tachimetro, vi consigliamo di sostituire anche le lampadine. Queste perdono notevolmente le loro prestazioni con il passare degli anni.

Qualità:
Le nostre ruote dentate sono prodotte con grande cura e fedeltà all'originale utilizzando il processo di stampaggio a iniezione e non sono componenti stampati in 3D in-house. Lavoriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica e leader del mercato globale con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria del dente involuto, che è l'unico modo per garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Il materiale utilizzato è il Celron termoplastico con additivi di grafite. Questi garantiscono un basso attrito e un funzionamento privo di usura.

Se smontate il tachimetro in anticipo, tenete presente che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e ruotarlo in senso antiorario. Tirare delicatamente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.

partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella vendita di ricambi per Porsche. Particolare enfasi viene posta sull'alta qualità e su un servizio eccellente. Più di 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda di Paderborn. In qualità di azienda specializzata in ricambi per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Per questo motivo, potete essere certi che i requisiti per i nuovi sviluppi si basano molto da vicino su quelli originali e talvolta li superano. Grazie al nostro ufficio tecnico e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Infine, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedete le specifiche del produttore di pezzi di ricambio, significa che si tratta di uno sviluppo interno o di un articolo di un produttore di apparecchiature originali (qualità OE). I produttori di primo equipaggiamento sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo, ma non possono essere attivi sul mercato aperto con il proprio marchio.

Números de Referencia:
92864110130,   928.641.101.30,   928 641 101 30
92864110331,   928.641.103.31,   928 641 103 31
92864115004,   928.641.150.04,   928 641 150 04
92864115103,   928.641.151.03,   928 641 151 03
110008185004
110008229001
110008387023
92864111330,   928.641.113.30,   928 641 113 30
92864115003,   928.641.150.03,   928 641 150 03
92864115002,   928.641.150.02,   928 641 150 02
92864115000,   928.641.150.00,   928 641 150 00
92864115001,   928.641.150.01,   928 641 150 01
92864115102,   928.641.151.02,   928 641 151 02
92864115101,   928.641.151.01,   928 641 151 01
92864115100,   928.641.151.00,   928 641 151 00


Scopo della consegna:
1 ruota dentata

Adatto per:
alcune Porsche 911 (75-89) (i modelli più vecchi = tachimetri meccanici hanno installato l'M17)
tutte le Porsche 944-II (dal 05.85) con tachimetro a chilometraggio
La maggior parte delle 911 (75-89) ha installato il 20x30
alcune il 20x21 o questo 20x22
Il 20x21 è solitamente installato nel tachimetro della 944 KM/h
a volte anche il 20x30 o occasionalmente il 20x23
È possibile trovare tutti gli ingranaggi nel negozio tramite la ricerca, ad esempio "20x21".
Anche se possiamo con grande certezza
ma non con il 100% di certezza
quale modello abbia installato una determinata dimensione di ingranaggio. Troppi fattori di influenza (tipo di motore/tipo di trasmissione/tipo di cambio/differenziale/anno/modello) giocano un ruolo in questo caso. Se, contrariamente alle aspettative, si ha bisogno di una marcia diversa