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- Articolo n.: 4890
- Marca: Elring
Guarnizione albero a camme per albero di bilanciamento PORSCHE 944 924S 928 968 30x47...Di più
Guarnizione albero a camme per albero di bilanciamento PORSCHE 944 924S 928 968
30x47 Disponibile anche in set
Descrizione:
Da un lato, le guarnizioni del motore impediscono l'ingresso di aria, umidità e particelle di sporco nel motore. D'altro canto, le guarnizioni impediscono la fuoriuscita di olio, liquido refrigerante e gas di scarico caldi dal motore. Inoltre, le guarnizioni del motore o gli anelli di tenuta/Simmering impediscono che i singoli fluidi nel motore si mescolino in modo indesiderato e quindi separino carburante, olio motore e liquido di raffreddamento l'uno dall'altro.
Pertanto, tutte le guarnizioni del basamento, della testata, del coperchio delle valvole e dell'albero motore devono essere in perfette condizioni. In caso contrario potrebbero verificarsi perdite di olio e costosi danni conseguenti.
In particolare la guarnizione della testata può causare perdite di compressione ed è un punto debole molto comune insieme alla guarnizione del coperchio valvole, alla guarnizione della coppa dell'olio e agli anelli di tenuta dell'albero motore.
Qui riceverai una sostituzione di alta qualità secondo il titolo.
Oltre alle guarnizioni del motore e ad altri componenti del motore, nel nostro negozio troverai molti altri pezzi di ricambio per il tuo modello Porsche.
L'azienda, fondata a Stoccarda nel 1879 e oggi conosciuta come ElringKlinger, produce da sempre guarnizioni. I prodotti includono guarnizioni per testate, composti sigillanti e varie guarnizioni per alberi. Grazie a oltre 100 anni di esperienza nel campo della tecnologia di tenuta, l'azienda è oggi leader del mercato mondiale nel segmento delle guarnizioni per testate.
Números de Referencia:
99911328240, 999.113.282.40, 999 113 282 40
99911342540, 999.113.425.40, 999 113 425 40
99911323240, 999.113.232.40, 999 113 232 40
99911322340, 999.113.223.40, 999 113 223 40
99911326240, 999.113.262.40, 999 113 262 40
Fornitura:
Secondo l'illustrazione
Adatto per:
944 (albero di bilanciamento a sinistra
albero a camme)
924S (albero di bilanciamento sinistro)
928 (albero a camme)
968 (albero a camme)
Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
ElringKlinger AG
Max-Eyth-Straße 2
72581 Dettingen/Erms - DE
Email: service@elring.de
Sito Web: https://www.elring.de/
30x47 Disponibile anche in set
Descrizione:
Da un lato, le guarnizioni del motore impediscono l'ingresso di aria, umidità e particelle di sporco nel motore. D'altro canto, le guarnizioni impediscono la fuoriuscita di olio, liquido refrigerante e gas di scarico caldi dal motore. Inoltre, le guarnizioni del motore o gli anelli di tenuta/Simmering impediscono che i singoli fluidi nel motore si mescolino in modo indesiderato e quindi separino carburante, olio motore e liquido di raffreddamento l'uno dall'altro.
Pertanto, tutte le guarnizioni del basamento, della testata, del coperchio delle valvole e dell'albero motore devono essere in perfette condizioni. In caso contrario potrebbero verificarsi perdite di olio e costosi danni conseguenti.
In particolare la guarnizione della testata può causare perdite di compressione ed è un punto debole molto comune insieme alla guarnizione del coperchio valvole, alla guarnizione della coppa dell'olio e agli anelli di tenuta dell'albero motore.
Qui riceverai una sostituzione di alta qualità secondo il titolo.
Oltre alle guarnizioni del motore e ad altri componenti del motore, nel nostro negozio troverai molti altri pezzi di ricambio per il tuo modello Porsche.
L'azienda, fondata a Stoccarda nel 1879 e oggi conosciuta come ElringKlinger, produce da sempre guarnizioni. I prodotti includono guarnizioni per testate, composti sigillanti e varie guarnizioni per alberi. Grazie a oltre 100 anni di esperienza nel campo della tecnologia di tenuta, l'azienda è oggi leader del mercato mondiale nel segmento delle guarnizioni per testate.
Números de Referencia:
99911328240, 999.113.282.40, 999 113 282 40
99911342540, 999.113.425.40, 999 113 425 40
99911323240, 999.113.232.40, 999 113 232 40
99911322340, 999.113.223.40, 999 113 223 40
99911326240, 999.113.262.40, 999 113 262 40
Fornitura:
Secondo l'illustrazione
Adatto per:
944 (albero di bilanciamento a sinistra
albero a camme)
924S (albero di bilanciamento sinistro)
928 (albero a camme)
968 (albero a camme)
Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
ElringKlinger AG
Max-Eyth-Straße 2
72581 Dettingen/Erms - DE
Email: service@elring.de
Sito Web: https://www.elring.de/
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Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1987/08-1988/07 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | Ausgleichswelle |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1985/09-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | Ausgleichswelle |
Porsche | 928 | 5.0 GT | -- | 1989/01-1991/07 | 4957 ccm, 243 KW, 330 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 5.4 GTS | -- | 1991/08-1995/11 | 5397 ccm, 257 KW, 350 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1977/09-1979/12 | 4474 ccm, 169 KW, 230 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1977/09-1982/08 | 4474 ccm, 177 KW, 241 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1979/09-1982/12 | 4474 ccm, 170 KW, 231 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1979/09-1983/07 | 4664 ccm, 221 KW, 301 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1982/09-1984/12 | 4664 ccm, 178 KW, 242 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1983/08-1986/07 | 4664 ccm, 228 KW, 310 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1984/09-1985/12 | 4957 ccm, 200 KW, 272 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1985/09-1986/12 | 4957 ccm, 212 KW, 288 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1985/09-1986/12 | 4957 ccm, 215 KW, 292 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 5.0 S,S4 | -- | 1986/08-1991/07 | 4957 ccm, 235 KW, 320 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 928 | 5.0 S4 Cat | -- | 1986/08-1991/07 | 4957 ccm, 235 KW, 320 PS | (Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1987/08-1990/12 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1987/09-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.7 | -- | 1988/11-1989/08 | 2681 ccm, 121 KW, 165 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1981/06-1987/07 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1985/08-1988/07 | 2479 ccm, 162 KW, 220 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 944 Cabriolet | 2.5 Turbo | -- | 1990/11-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | (Ausgleichswelle, Nockenwelle) |
Porsche | 968 | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS | (Ausgleichswelle) |
Porsche | 968 | 3.0 Turbo S | -- | 1993/03-1995/11 | 2990 ccm, 224 KW, 305 PS | (Ausgleichswelle) |
Porsche | 968 Cabriolet | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS | (Ausgleichswelle) |
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