Kit de juntas para transmisión 901 para PORSCHE 911 F hasta el 68, junta de aluminio fundido a presión

Kit de juntas para transmisión 901 para PORSCHE 911 F hasta el '68, junta de aluminio fundido a presión

Número de artículo: 5450

Números de referencia: 90130090100

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Kit de juntas para transmisión 901 para PORSCHE 911 F hasta el '68, junta de aluminio fundido a presión

Producto de marca reconocida, ¡envío ultrarrápido!

Descripción:
Para la reparación de su transmisión, le ofrecemos un kit de juntas adecuado y de excelente calidad. Los kits de juntas para las transmisiones 901/902 varían según el diseño de la carcasa. Se distingue entre carcasas de magnesio (fundición a presión) y carcasas de aluminio (fundición a presión). Hasta el año modelo 1968 inclusive, las transmisiones se fabricaron únicamente con carcasas de aluminio, utilizando el proceso de fundición a presión. En el año modelo 1969 (a partir del tipo de transmisión 901.06), se modificaron las aleaciones y el proceso de fabricación, pasando a la fundición a presión. Este cambio se implementó tanto para las transmisiones 901 como para las 902. Los modelos 911 con motor de 2.2L ya contaban con carcasas de magnesio (fundidas a presión), independientemente de si eran de 4 velocidades (911.00 en el 911T) o de 5 velocidades (911.01 en el 911E/911S). Las transmisiones con carcasas de magnesio se conocen generalmente como transmisiones 911. En nuestra tienda encontrará juegos de juntas y otros repuestos para la reparación de su transmisión. La empresa, fundada en Stuttgart en 1879 y ahora conocida como ElringKlinger, se ha dedicado siempre a la fabricación de juntas. Sus productos incluyen juntas de culata, selladores y diversos retenes de eje. Con más de 100 años de experiencia en tecnología de sellado, la empresa es hoy líder mundial en el segmento de juntas de culata.

Números de Referencia:
90130090100, 901.300.901.00, 901 300 901 00

Contenido del envío:
Como se muestra en la ilustración

Adecuado para:
911 F-Model 2.0 TESL
912
Solo para transmisiones 901/902 antiguas con carcasa de fundición a presión

Marca	Modelo	tipo	Año de construcción	Motor	Limitación
Porsche	911 F	2.0 E	1968/9 - 1969/12	103 KW / 140 PS	Ver descripción
Porsche	911 F	2.0 L	1967/8 - 1968/12	96 KW / 130 PS	Ver descripción
Porsche	911 F	2.0 L	1967/8 - 1968/11	110 KW / 150 PS	Ver descripción
Porsche	911 F	2.0 S	1966/7 - 1968/11	118 KW / 160 PS	Ver descripción
Porsche	911 F	2.0 S	1968/9 - 1969/12	125 KW / 170 PS	Ver descripción
Porsche	911 F	2.0 T	1968/8 - 1972/2	81 KW / 110 PS	Ver descripción
Porsche	911 F	2.2 E	1969/9 - 1971/12	114 KW / 155 PS	Ver descripción
Porsche	911 F	2.2 S	1969/9 - 1971/12	132 KW / 180 PS	Ver descripción
Porsche	911 F	2.2 T	1970/1 - 1972/12	92 KW / 125 PS	Ver descripción
Porsche	911 F Targa	2.0 E	1968/9 - 1972/2	103 KW / 140 PS	Ver descripción
Porsche	911 F Targa	2.0 L	1967/1 - 1968/11	96 KW / 131 PS	Ver descripción
Porsche	911 F Targa	2.0 L	1967/8 - 1968/11	110 KW / 150 PS	Ver descripción
Porsche	911 F Targa	2.0 S	1966/7 - 1968/11	118 KW / 160 PS	Ver descripción
Porsche	911 F Targa	2.0 S	1966/7 - 1972/2	125 KW / 170 PS	Ver descripción
Porsche	911 F Targa	2.0 T	1967/6 - 1972/2	81 KW / 110 PS	Ver descripción
Porsche	911 F Targa	2.2 E	1969/9 - 1972/2	114 KW / 155 PS	Ver descripción
Porsche	911 F Targa	2.2 S	1969/9 - 1972/2	132 KW / 180 PS	Ver descripción
Porsche	911 F Targa	2.2 T	1970/1 - 1972/12	92 KW / 125 PS	Ver descripción
Porsche	912 (F)	1.6	1965/1 - 1969/12	66 KW / 90 PS	Ver descripción
Porsche	912 Targa (F)	1.6	1965/3 - 1970/2	66 KW / 90 PS	Ver descripción