Porsche 911 F-Modell Ersatzteile ('65-'73)

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Zylinderschraube für PORSCHE 99906780330
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Artikelnummer: 12586
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Zylinderschraube für PORSCHE 99907344901
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Zylinderschraube für PORSCHE 99911901802
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Artikelnummer: 12579
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Zylinderschraube für PORSCHE 99921810201
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Artikelnummer: 12585
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Zylinderschraube für PORSCHE 99950900602
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Artikelnummer: 12574
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Zylinderschraube für PORSCHE 99951004601
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Artikelnummer: 12573
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Zylinderschraube für PORSCHE N01470310
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Artikelnummer: 12626
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Zylinderschraube für PORSCHE N0147068
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Zylinderschraube für PORSCHE N0147074
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Artikelnummer: 12632
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Zylinderschraube für PORSCHE N0147212
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Artikelnummer: 12737
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Zylinderschraube für PORSCHE N90823203
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Artikelnummer: 12566
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Zylinderschraube für PORSCHE N90986901
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Artikelnummer: 12607
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Zylinderschraube für PORSCHE N91005903
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Artikelnummer: 12575
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Zylinderschraube für PORSCHE N91205201
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Artikelnummer: 12572
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF004571
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Artikelnummer: 12567
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF105556
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Artikelnummer: 12609
Marke:partworks
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF107190
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Artikelnummer: 12583
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF905398
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Artikelnummer: 12587
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Artikelnummer: 12610
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Zylinderschraube für PORSCHE PCG014765
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Artikelnummer: 12623
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Porsche 911 F-Modell Ersatzteile

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Über den Porsche 911 F-Modell: Technische Daten und Geschichte

Der Porsche 911 ("Elfer") ist der Inbegriff der Marke. Das Urmodell, heute als F-Modell bekannt, wurde 1963 auf der IAA vorgestellt und markierte einen großen Entwicklungssprung. Das Design stammte von Ferdinand Alexander Porsche, der dabei auf einen hohen Wiedererkennungswert und eine Ähnlichkeit zum Vorgängermodell Porsche 356 achtete.

Technische Highlights des F-Modells

  • Ursprüngliche Bezeichnung: Porsche 901 (musste wegen Peugeot auf 911 geändert werden).
  • Karosserie: Zuerst nur als Coupé erhältlich, später ab 1967 auch als Targa.
  • Fahrwerk: Die wichtigste Neuerung war das Fahrwerk mit Dämpferbeinen vorne und einer hinteren Schräglenkeraufhängung.
  • Zündschloss: Die Besonderheit des linksseitigen Zündschlosses wurde aus dem Rennsport übernommen.

Motorisierung und Modellvarianten

Das F-Modell zeichnete sich durch seinen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor im Heck aus. Die anfängliche Leistung von 130 PS konnte über die Jahre stetig gesteigert werden.

Das Urmodell wurde in verschiedenen Ausführungen angeboten, die sich in Motorisierung und Ausstattung unterschieden:

  • 911 L (Luxus): Das Basismodell ab 1968.
  • 911 T (Touring): Die Touren-Version.
  • 911 E und die leistungsstarke 911 S (mit bis zu 190 PS).

Der Höhepunkt der Baureihe war der 1972 präsentierte, auf 500 Stück limitierte Porsche Carrera RS 2.7 (mit 210 PS), der heute ein extrem gefragtes Sammlerstück ist. Bei uns findest du die passenden Ersatzteile für die Wartung und Restaurierung aller Modellvarianten.