Porsche 912 Ersatzteile

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Zylinderschraube für PORSCHE 99907344901
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Artikelnummer: 12605
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Zylinderschraube für PORSCHE 99911901802
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Artikelnummer: 12579
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Zylinderschraube für PORSCHE 99921810201
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Artikelnummer: 12585
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Zylinderschraube für PORSCHE 99950900602
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Artikelnummer: 12574
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Zylinderschraube für PORSCHE 99951004601
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Zylinderschraube für PORSCHE 99951004601
Artikelnummer: 12573
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Zylinderschraube für PORSCHE N01470310
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Artikelnummer: 12626
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Zylinderschraube für PORSCHE N0147068
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Artikelnummer: 12581
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Zylinderschraube für PORSCHE N0147074
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Artikelnummer: 12632
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Zylinderschraube für PORSCHE N0147212
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Artikelnummer: 12737
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Zylinderschraube für PORSCHE N90823203
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Artikelnummer: 12566
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Zylinderschraube für PORSCHE N90986901
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Artikelnummer: 12607
Marke:partworks
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Zylinderschraube für PORSCHE N91005903
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Artikelnummer: 12575
Marke:partworks
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Zylinderschraube für PORSCHE N91205201
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Artikelnummer: 12572
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF004571
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Artikelnummer: 12567
Marke:partworks
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF105556
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Artikelnummer: 12609
Marke:partworks
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF107190
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Artikelnummer: 12583
Marke:partworks
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF905398
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Artikelnummer: 12587
Marke:partworks
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF911878
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Artikelnummer: 12610
Marke:partworks
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Zylinderschraube für PORSCHE PCG014765
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Artikelnummer: 12623
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Zylinderschraube für PORSCHE 90006701103
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Artikelnummer: 12627
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Porsche 912 Ersatzteile

Suchst du Ersatzteile für deinen Porsche 912? Der 912er gilt als wichtiger Nachfolger des Porsche 356 und als Einstiegsmodell in die Elfer-Ära. Bei uns findest du Originalteile, OEM-Teile und hochwertige Reproduktionen in Erstausrüsterqualität für alle Baugruppen.

Wir führen das gesamte Sortiment für deinen 912 und den späten 912 E (US-Modell). Profitiere von schnellem Versand und dem Vertrauen von über 160.000+ zufriedenen Kunden. Decke deinen Bedarf an Motor, Fahrwerk, Elektrik und Karosserieteilen – alles aus einer Hand!

Technische Daten des Porsche 912

Der Porsche 912 wurde von 1965 bis 1969 produziert, um eine preisgünstigere Alternative zum 911 zu schaffen. Er ersetzte den 356 und nutzte dessen bewährten Vierzylinder-Motor, was den Verkaufspreis bei Markteinführung deutlich auf etwa 16.000 DM senkte.

Merkmale und Ausstattung

  • Design: Ähnlichkeit zum 911, aber vereinfachte Ausstattung.
  • Interieur: Zwischen 1965 und 1967 wurden anfangs nur drei anstelle der üblichen fünf Rundinstrumente verbaut.
  • Wirtschaftlichkeit: Der 912er zeichnete sich durch einen deutlich geringeren Verbrauch als der 911er aus.

Modellpflege und der 912 E

Während der Bauzeit von 1965 bis 1969 erhielt das Fahrzeug stetige Verbesserungen, darunter:

  • Optionales Fünfganggetriebe.
  • Die beliebte Targa-Version mit faltbarer Heckscheibe.
  • Verlängerung des Radstands und Modernisierung des Interieurs.

Im Modelljahr 1976 wurde der Porsche 912 E exklusiv für den US-Markt eingeführt. Dieser basierte auf dem 911er G-Modell und sollte die Lücke füllen, die durch die Produktionseinstellung des VW-Porsche 914 entstanden war. Der 912 E verfügte bereits über die verzinkte Karosserie des G-Modells.