Peças de reposição para Porsche 912
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- Número do item: 12110
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- Número do item: 12104
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- N.º de referência OE:
- 53904203
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- Número do item: 5450
- marca:Elring
- N.º de referência OE:
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- Número do item: 5299
- marca:Ate
- N.º de referência OE:
- 90135296411, 90135296400
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- Adequado para pinças de freio originais de: ATE
- Número do item: 5299
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- Adequado para pinças de freio originais de: ATE
Peças de Reposição para Porsche 912
Você está procurando peças de reposição para o seu Porsche 912? O 912 é considerado um importante sucessor do Porsche 356 e o \u200b\u200bmodelo de entrada na era 911. Conosco, você encontrará peças originais, peças OEM e reproduções de alta qualidade para todos os conjuntos. Temos a linha completa para o seu 912 e o posterior 912 E (modelo americano). Aproveite o envio rápido e a confiança de mais de 160.000 clientes satisfeitos. Atenda às suas necessidades de motor, chassi, sistema elétrico e peças de carroceria – tudo de um único fornecedor! Dados técnicos do Porsche 912. O Porsche 912 foi produzido de 1965 a 1969 para criar uma alternativa mais acessível ao 911. Ele substituiu o 356 e utilizou seu comprovado motor de quatro cilindros, o que reduziu significativamente o preço de venda no lançamento para aproximadamente 16.000 DM. Características e equipamentos: Design: Semelhança com o 911, mas com equipamentos simplificados. Interior: Entre 1965 e 1967, inicialmente foram instalados apenas três instrumentos redondos, em vez dos cinco usuais. Economia de combustível: O 912 caracterizava-se por um consumo de combustível significativamente menor do que o 911. Atualizações do modelo e o 912 E: Durante seu período de produção, de 1965 a 1969, o veículo recebeu melhorias contínuas, incluindo: Caixa de câmbio de cinco velocidades opcional. A popular versão Targa com janela traseira dobrável.
No ano modelo de 1976, o Porsche 912 E foi introduzido exclusivamente para o mercado americano. Este era baseado no modelo 911 G e tinha como objetivo preencher a lacuna deixada pela descontinuação do VW-Porsche 914 . O 912 E já apresentava a carroceria galvanizada do modelo G.