Ricambi Porsche 912
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- Diametro: 200,0 mm
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- Numero dell'articolo: 2727
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- Diametro: 200,0 mm
- Numero di denti: 24
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- Profilo mozzo: 18,3x20,4-24N
- Numero dell'articolo: 2727
- marca:ZF - Sachs
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- Diametro: 200,0 mm
- Numero di denti: 24
- Parametro: 200CB
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- Numero dell'articolo: 7872
- marca:ZF - Sachs
- Codice di riferimento OE:
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-
- Diametro: 200,0 mm
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- Profilo mozzo: 18,3x20,4-24N
- Numero dell'articolo: 7872
- marca:ZF - Sachs
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- 69211601602, 61611601700, 69211601600, 69211601601
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Ricambi Porsche 912
Stai cercando ricambi per la tua Porsche 912? La 912 è considerata un'importante erede della Porsche 356 e il modello d'ingresso nell'era 911. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i gruppi.
Disponiamo della gamma completa per la tua 912 e la successiva 912 E (modello USA). Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Soddisfa le tue esigenze per motore, telaio, impianto elettrico e parti della carrozzeria – tutto da un unico fornitore!
Dati tecnici della Porsche 912
La Porsche 912 fu prodotta dal 1965 al 1969 per creare un'alternativa più economica alla 911. Sostituì la 356 e utilizzò il suo collaudato motore a quattro cilindri, che ridusse significativamente il prezzo di vendita al momento del lancio sul mercato a circa 16.000 marchi .
Caratteristiche ed equipaggiamento
- Design: Somiglianza alla 911, ma equipaggiamento semplificato. Interni: Tra il 1965 e il 1967, inizialmente furono montati solo tre strumenti rotondi invece dei soliti cinque. Consumo di carburante: la 912 era caratterizzata da consumi significativamente inferiori rispetto alla 911. Aggiornamenti del modello e 912 E: durante la sua produzione dal 1965 al 1969, il veicolo ha ricevuto continui miglioramenti, tra cui: cambio a cinque marce opzionale. La popolare versione Targa con lunotto posteriore pieghevole.
- Allungamento del passo e modernizzazione degli interni.
Nell'anno modello 1976, la Porsche 912 E fu introdotta esclusivamente per il mercato statunitense. Questa era basata sulla 911 modello G e aveva lo scopo di colmare il vuoto lasciato dalla cessazione della produzione della VW-Porsche 914 . La 912 E presentava già la carrozzeria zincata del modello G.