Ricambi Porsche 912
- Numero dell'articolo: 13302
- marca:JP - Dansk
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- Giappone: 1680501400
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- Numero dell'articolo: 7407
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- Numero dell'articolo: 11520
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- Numero dell'articolo: 3268
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- Numero dell'articolo: 5466
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- Altezza: 17,0 mm
- Diametro esterno: 40,0 mm
- Diametro interno: 22,2 mm
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- Numero dell'articolo: 6463
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- Diametro interno: 48 mm
- Diametro esterno: 65 mm
- Altezza: 10 mm
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- Numero dell'articolo: 9651
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- Diametro interno: 42 mm
- Diametro esterno: 55 mm
- Altezza: 7 mm
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- Numero dell'articolo: 5438
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- Diametro interno: 52 mm
- Diametro esterno: 68 mm
- Altezza: 10 mm
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- Numero dell'articolo: 1020
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- Diametro interno: 42 mm
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- Diametro interno: 42 mm
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- Numero dell'articolo: 9314
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- Numero dell'articolo: 8316
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- Numero dell'articolo: 10090
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- Numero dell'articolo: 8363
- marca:partworks
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Ricambi Porsche 912
Stai cercando ricambi per la tua Porsche 912? La 912 è considerata un'importante erede della Porsche 356 e il modello d'ingresso nell'era 911. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i gruppi.
Disponiamo della gamma completa per la tua 912 e la successiva 912 E (modello USA). Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Soddisfa le tue esigenze per motore, telaio, impianto elettrico e parti della carrozzeria – tutto da un unico fornitore!
Dati tecnici della Porsche 912
La Porsche 912 fu prodotta dal 1965 al 1969 per creare un'alternativa più economica alla 911. Sostituì la 356 e utilizzò il suo collaudato motore a quattro cilindri, che ridusse significativamente il prezzo di vendita al momento del lancio sul mercato a circa 16.000 marchi .
Caratteristiche ed equipaggiamento
- Design: Somiglianza alla 911, ma equipaggiamento semplificato. Interni: Tra il 1965 e il 1967, inizialmente furono montati solo tre strumenti rotondi invece dei soliti cinque. Consumo di carburante: la 912 era caratterizzata da consumi significativamente inferiori rispetto alla 911. Aggiornamenti del modello e 912 E: durante la sua produzione dal 1965 al 1969, il veicolo ha ricevuto continui miglioramenti, tra cui: cambio a cinque marce opzionale. La popolare versione Targa con lunotto posteriore pieghevole.
- Allungamento del passo e modernizzazione degli interni.
Nell'anno modello 1976, la Porsche 912 E fu introdotta esclusivamente per il mercato statunitense. Questa era basata sulla 911 modello G e aveva lo scopo di colmare il vuoto lasciato dalla cessazione della produzione della VW-Porsche 914 . La 912 E presentava già la carrozzeria zincata del modello G.