Porsche 914 Ersatzteile

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Sechskantschraube für PORSCHE 99908300201
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Artikelnummer: 12674
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Sechskantschraube für PORSCHE 99909300502
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Artikelnummer: 12427
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Sechskantschraube für PORSCHE 99921704204
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Artikelnummer: 12433
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Sechskantschraube für PORSCHE N0101862
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Artikelnummer: 12695
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Sechskantschraube für PORSCHE N0101912
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Artikelnummer: 12449
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Sechskantschraube für PORSCHE N01021513
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Artikelnummer: 12445
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Sechskantschraube für PORSCHE N0102311
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Artikelnummer: 12685
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Sechskantschraube für PORSCHE N0102353
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Artikelnummer: 12679
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Sechskantschraube für PORSCHE N01023930
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Artikelnummer: 12681
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Sechskantschraube für PORSCHE N0103404
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Artikelnummer: 12665
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Sechskantschraube für PORSCHE N0103475
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Artikelnummer: 12662
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Sechskantschraube für PORSCHE N0402043
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Artikelnummer: 12678
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Sechskantschraube für PORSCHE N0402222
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Artikelnummer: 12446
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Sechskantschraube für PORSCHE N0403211
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Artikelnummer: 12660
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Sechskantschraube für PORSCHE PAA010116
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Artikelnummer: 12450
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Sechskantschraube für PORSCHE PAF906854
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Artikelnummer: 12429
Marke:partworks
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Sechskantschraube für PORSCHE PCG0102537
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Artikelnummer: 12669
Marke:partworks
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Sechskantschraube für PORSCHE PCG01035330
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Artikelnummer: 12666
Marke:partworks
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Sechskantschraube für PORSCHE PCG01045530
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Sechskantschraube für PORSCHE PCG07505702
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Artikelnummer: 12444
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Porsche 914 Ersatzteile

Suchst du Ersatzteile für deinen Porsche 914? Der 914er ist mit knapp 120.000 Einheiten das erfolgreichste Mittelmotor-Targa-Modell der Marke. Bei uns findest du Originalteile, OEM-Teile und hochwertige Reproduktionen in Erstausrüsterqualität für alle Modelle, darunter den 914/4 und den seltenen 914/6.

Wir führen ein breites Sortiment für alle Baugruppen, darunter Motor, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, Karosserie und Abgassystem. Profitiere von schnellem Versand und dem Vertrauen von über 160.000+ zufriedenen Kunden. Bestelle jetzt die passenden VW-Porsche 914 Ersatzteile für Wartung und Restaurierung!

Technische Daten & Geschichte des VW-Porsche 914

Der Porsche 914 wurde von 1969 bis 1976 in Kooperation mit VW entwickelt, um den Nachfolger des Karmann Ghia zu stellen. Diese Zusammenarbeit führte zur Gründung der „VW-Porsche Vertriebs GmbH“ und zur berühmt-berüchtigten Bezeichnung „Volksporsche“ oder „VoPo“.

Die Produktion erfolgte geteilt: Die Massenmodelle mit dem Vierzylinder-Motor wurden von Volkswagen gefertigt, während die leistungsstärkeren Sechszylinder-Modelle von Porsche hergestellt wurden. Diese Aufteilung ist offiziell an den Herstellnummern der Fahrzeuge zu erkennen.

Motorisierung und Marktpositionierung

Die anfänglichen Motorisierungen unterschieden sich stark im Preis und in der Leistung:

  • Porsche 914/4 (Vierzylinder): Nutzte den 1.7-Liter-Motor aus dem VW 411 E mit einer Leistung von 80 PS.
  • Porsche 914/6 (Sechszylinder): Teilte sich den Motor mit dem 911 T, leistete 110 PS und erreichte 201 km/h.

Aufgrund des geringen Preisunterschieds zu leistungsstärkeren 911 Targa-Modellen entschieden sich nur wenige Käufer für den teureren 914/6. Die Produktion dieses Modells wurde daher bereits nach 1972 eingestellt.

Modellpflege und Restaurierung

Im Modelljahr 1973 wurden viele Schwachstellen beseitigt, darunter die als hakend empfundene Schaltung und der starre Beifahrersitz. Als Ersatz für den eingestellten Sechszylinder wurde der Hubraum des Vierzylinders auf 2.0 Liter vergrößert, der nun 100 PS leistete und ähnliche Fahrleistungen wie der 914/6 erzielte.

Die Preisentwicklung für den 914 ist steigend. Unabhängig davon, ob du einen 914/4 oder einen der seltenen 914/6 restaurierst: Bei uns findest du die passenden Ersatzteile in der nötigen Qualität.