Ricambi Porsche 914

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Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951249701
Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951249701
Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951249701
Numero dell'articolo: 12254
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Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951249701
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Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951252700
Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951252700
Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951252700
Numero dell'articolo: 12250
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Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951257700
Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951257700
Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951257700
Numero dell'articolo: 12253
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Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951223702
Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951223702
Fascetta per orecchio per PORSCHE 99951223702
Numero dell'articolo: 12251
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Pressostato olio per PORSCHE 911 F/G 930 dal 69 - sensore...
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Pressostato olio per PORSCHE 911 F/G 930 dal '69 - sensore pressione olio HELLA 91160623001
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Numero dell'articolo: 8569
marca:Hella

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Hella
Pressostato olio per PORSCHE 911 F/G 930 dal '69 - sensore pressione olio HELLA 91160623001
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Filtro olio per PORSCHE 911 2.0 2.2 MAHLE
Filtro olio per PORSCHE 911 2.0 2.2 MAHLE
Filtro olio per PORSCHE 911 2.0 2.2 MAHLE
Filtro olio per PORSCHE 911 2.0 2.2 MAHLE
Numero dell'articolo: 8680
marca:Mahle - Behr

  • Altezza: 142,4 mm
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Mahle - Behr
Filtro olio per PORSCHE 911 2.0 2.2 MAHLE
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Filtro olio per PORSCHE 911 2.0 2.2 T/E/S BOSCH
Filtro olio per PORSCHE 911 2.0 2.2 T/E/S BOSCH
Filtro olio per PORSCHE 911 2.0 2.2 T/E/S BOSCH
Filtro olio per PORSCHE 911 2.0 2.2 T/E/S BOSCH
Numero dell'articolo: 8572
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Bosch
Filtro olio per PORSCHE 911 2.0 2.2 T/E/S BOSCH
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Filtro olio per PORSCHE 911 F 2.0 2.2 BOSCH + guarnizione
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Filtro olio per PORSCHE 914-4 912E BOSCH
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Filtro olio per PORSCHE 914-4 912E BOSCH
Filtro olio per PORSCHE 914-4 912E BOSCH
Numero dell'articolo: 8573
marca:Bosch

  • Diametro: 94 mm
  • Altezza: 111 mm
  • Dimensioni filettatura: 3/4" 16 UNF
Bosch
Filtro olio per PORSCHE 914-4 912E BOSCH
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Filtro olio Purolator ORIGINALE PORSCHE 911 F 2.0 2.2 ROSSO
Filtro olio Purolator ORIGINALE PORSCHE 911 F 2.0 2.2 ROSSO
Filtro olio Purolator ORIGINALE PORSCHE 911 F 2.0 2.2 ROSSO
Filtro olio Purolator ORIGINALE PORSCHE 911 F 2.0 2.2 ROSSO
Numero dell'articolo: 6796
marca:Porsche
Porsche
Filtro olio Purolator ORIGINALE PORSCHE 911 F 2.0 2.2 ROSSO
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Tubo flessibile olio albero a camme per PORSCHE 911 F/G...
Tubo flessibile olio albero a camme per PORSCHE 911 F/G...
Tubo flessibile olio albero a camme per PORSCHE 911 F/G 2.4 2.7 SC 3.0 -83 930 tubo DESTRO
partworks
Tubo flessibile olio albero a camme per PORSCHE 911 F/G 2.4 2.7 SC 3.0 -83 930 tubo DESTRO
Numero dell'articolo: 7944
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Astina di livello olio per PORSCHE 914-6
Astina di livello olio per PORSCHE 914-6
Astina di livello olio per PORSCHE 914-6
Astina di livello olio per PORSCHE 914-6
Numero dell'articolo: 4682
marca:partworks

  • Lunghezza: 333,0 mm
partworks
Astina di livello olio per PORSCHE 914-6
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Pompa dellolio per PORSCHE 911 F/G 2.0 2.2 2.4 2.7 3.0...
Pompa dellolio per PORSCHE 911 F/G 2.0 2.2 2.4 2.7 3.0...
Pompa dell'olio per PORSCHE 911 F/G 2.0 2.2 2.4 2.7 3.0 PORTATA MAGGIORATA
partworks
Pompa dell'olio per PORSCHE 911 F/G 2.0 2.2 2.4 2.7 3.0 PORTATA MAGGIORATA
Numero dell'articolo: 15431
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Pompa dellolio per PORSCHE 911 F/G 2.0 2.2 2.4 2.7...
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Pompa dell'olio per PORSCHE 911 F/G 2.0 2.2 2.4 2.7 Produttore OE
Pompa dell'olio per PORSCHE 911 F/G 2.0 2.2 2.4 2.7 Produttore OE
Numero dell'articolo: 4551
marca:partworks
partworks
Pompa dell'olio per PORSCHE 911 F/G 2.0 2.2 2.4 2.7 Produttore OE
Numero dell'articolo: 4551
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Tubo di ritorno dellolio per PORSCHE 911 F/G SC 930 964...
Tubo di ritorno dellolio per PORSCHE 911 F/G SC 930 964...
Tubo di ritorno dell'olio per PORSCHE 911 F/G SC 930 964 993 Tubo dell'olio SPLIT 90110735101
LASO
Tubo di ritorno dell'olio per PORSCHE 911 F/G SC 930 964 993 Tubo dell'olio SPLIT 90110735101
Numero dell'articolo: 5024
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Filtro olio per PORSCHE 911 2.2 2.4 2.7 3.0 SC 930 914-6...
Filtro olio per PORSCHE 911 2.2 2.4 2.7 3.0 SC 930 914-6...
Filtro olio per PORSCHE 911 2.2 2.4 2.7 3.0 SC 930 914-6 + coperchio in alluminio + guarnizioni
JP - Dansk
Filtro olio per PORSCHE 911 2.2 2.4 2.7 3.0 SC 930 914-6 + coperchio in alluminio + guarnizioni
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Filtro olio per PORSCHE 911 F/G 65-83 SC 930 914-6...
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Filtro olio per PORSCHE 911 F/G '65-'83 SC 930 914-6 93010731400
Filtro olio per PORSCHE 911 F/G '65-'83 SC 930 914-6 93010731400
Numero dell'articolo: 3107
marca:partworks
partworks
Filtro olio per PORSCHE 911 F/G '65-'83 SC 930 914-6 93010731400
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Setaccio olio per PORSCHE 914 1.7 1.8 2.0 setaccio olio...
Setaccio olio per PORSCHE 914 1.7 1.8 2.0 setaccio olio...
Setaccio olio per PORSCHE 914 1.7 1.8 2.0 setaccio olio motore 021115175 V2A
Setaccio olio per PORSCHE 914 1.7 1.8 2.0 setaccio olio motore 021115175 V2A
Numero dell'articolo: 4389
marca:partworks

  • Ölbohrungsdurchmesser: 28,2 mm
partworks
Setaccio olio per PORSCHE 914 1.7 1.8 2.0 setaccio olio motore 021115175 V2A
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Ricambi Porsche 914

Stai cercando ricambi per la tua Porsche 914? Con quasi 120.000 unità vendute, la 914 è il modello Targa a motore centrale di maggior successo del marchio. Offriamo ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i modelli, inclusi la 914/4 e la rara 914/6.

Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi per tutti i gruppi, inclusi motore, trasmissione, telaio, freni, carrozzeria e impianto di scarico. Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Ordina subito i ricambi VW-Porsche 914 giusti per la manutenzione e il restauro!

Dati tecnici e storia della VW-Porsche 914

La Porsche 914 fu sviluppata dal 1969 al 1976 in collaborazione con VW per essere l'erede della Karmann Ghia. Questa collaborazione portò alla fondazione della "VW-Porsche Vertriebs GmbH" e al famigerato soprannome "Volksporsche" o "VoPo". La produzione fu divisa: i modelli di massa con motore a quattro cilindri furono prodotti dalla Volkswagen, mentre i modelli a sei cilindri più potenti furono prodotti dalla Porsche. Questa divisione è ufficialmente identificabile dai numeri di produzione dei veicoli. Motore e posizionamento di mercato: le opzioni di motore iniziali differivano significativamente in termini di prezzo e prestazioni: Porsche 914/4 (quattro cilindri): utilizzava il motore da 1,7 litri della VW 411 E, che produceva 80 CV. Porsche 914/6 (sei cilindri): condivideva il motore con la 911 T, produceva 110 CV e raggiungeva i 201 km/h. A causa della piccola differenza di prezzo rispetto ai modelli 911 Targa più potenti, pochi acquirenti optarono per la più costosa 914/6. La produzione di questo modello fu quindi interrotta dopo il 1972. Aggiornamento e restauro del modello: nell'anno modello 1973, furono risolti molti punti deboli, tra cui il cambio dentato e il sedile del passeggero rigido. In sostituzione del motore a sei cilindri fuori produzione, la cilindrata del quattro cilindri è stata aumentata a 2,0 litri, erogando ora 100 CV e raggiungendo prestazioni simili a quelle della 914/6. I prezzi della 914 stanno aumentando. Che tu stia restaurando una 914/4 o una delle rare 914/6 : da noi troverai i ricambi giusti nella qualità richiesta.