Ricambi Porsche 914
- Numero dell'articolo: 4304
- marca:JP - Dansk
- Codice di riferimento OE:
- 91464111510
-
- Versione: stile VDO
- Campo di misura: 8-16V
- Numero dell'articolo: 4304
- marca:JP - Dansk
- Codice di riferimento OE:
- 91464111510
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- Versione: stile VDO
- Campo di misura: 8-16V
- Numero dell'articolo: 7417
- marca:JP - Dansk
- Codice di riferimento OE:
- 91450115110GRV, 91450115310, 91450115110
- Numero dell'articolo: 7417
- marca:JP - Dansk
- Codice di riferimento OE:
- 91450115110GRV, 91450115310, 91450115110
- Numero dell'articolo: 4300
- marca:JP - Dansk
- Codice di riferimento OE:
- 91450115110GRV, 91450115310, 91450115110
- Numero dell'articolo: 4300
- marca:JP - Dansk
- Codice di riferimento OE:
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- Numero dell'articolo: 14123
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- Numero dell'articolo: 16563
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- Numero dell'articolo: 3268
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 5466
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- Altezza: 17,0 mm
- Diametro esterno: 40,0 mm
- Diametro interno: 22,2 mm
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- Altezza: 10,0 mm
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- Numero dell'articolo: 2946
- marca:partworks
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- PCG11307150, 99911307150
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- Diametro interno: 25 mm
- Diametro esterno: 35 mm
- Altezza: 6 mm
- Numero dell'articolo: 2946
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 2947
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- PCG20130100, 99920130100
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- Diametro interno: 12 mm
- Diametro esterno: 18 mm
- Altezza: 3 mm
- Numero dell'articolo: 2947
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- Numero dell'articolo: 2936
- marca:Elring
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- Altezza: 10,0 mm
- Diametro esterno: 65,0 mm
- Diametro interno: 45,0 mm
- Numero dell'articolo: 2936
- marca:Elring
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- Numero dell'articolo: 2935
- marca:Elring
- Codice di riferimento OE:
- 99911303650
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- Diametro interno: 10 mm
- Diametro esterno: 18 mm
- Altezza: 6 mm
- Numero dell'articolo: 2935
- marca:Elring
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- Diametro interno: 10 mm
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- Numero dell'articolo: 2941
- marca:Elring
- Codice di riferimento OE:
- 99911328641, 99911328640, 99911306950
-
- Diametro interno: 22 m
- Diametro esterno: 35 mm
- Altezza: 7 mm
- Numero dell'articolo: 2941
- marca:Elring
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- 99911328641, 99911328640, 99911306950
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- Diametro interno: 22 m
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- Numero dell'articolo: 2939
- marca:Elring
- Codice di riferimento OE:
- 99911318940, 99911307050
-
- Diametro interno: 45 mm
- Diametro esterno: 60 mm
- Altezza: 7 mm
- Numero dell'articolo: 2939
- marca:Elring
- Codice di riferimento OE:
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- Numero dell'articolo: 15169
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- Diametro interno: 15 mm
- Diametro esterno: 24 mm
- Numero dell'articolo: 15169
- marca:partworks
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- Altezza: 10,0 mm
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- Numero dell'articolo: 4893
- marca:Elring
- Codice di riferimento OE:
- 99911305752, 99911305751, 99911305750, 99911302250
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- Altezza: 10,0 mm
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- marca:Porsche
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- PCG91472110, 411012021, 91472100210, 91472100110
- Numero dell'articolo: 18162
- marca:Porsche
- Codice di riferimento OE:
- PCG91472110, 411012021, 91472100210, 91472100110
Ricambi Porsche 914
Stai cercando ricambi per la tua Porsche 914? Con quasi 120.000 unità vendute, la 914 è il modello Targa a motore centrale di maggior successo del marchio. Offriamo ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i modelli, inclusi la 914/4 e la rara 914/6.
Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi per tutti i gruppi, inclusi motore, trasmissione, telaio, freni, carrozzeria e impianto di scarico. Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Ordina subito i ricambi VW-Porsche 914 giusti per la manutenzione e il restauro!
Dati tecnici e storia della VW-Porsche 914
La Porsche 914 fu sviluppata dal 1969 al 1976 in collaborazione con VW per essere l'erede della Karmann Ghia. Questa collaborazione portò alla fondazione della "VW-Porsche Vertriebs GmbH" e al famigerato soprannome "Volksporsche" o "VoPo". La produzione fu divisa: i modelli di massa con motore a quattro cilindri furono prodotti dalla Volkswagen, mentre i modelli a sei cilindri più potenti furono prodotti dalla Porsche. Questa divisione è ufficialmente identificabile dai numeri di produzione dei veicoli. Motore e posizionamento di mercato: le opzioni di motore iniziali differivano significativamente in termini di prezzo e prestazioni: Porsche 914/4 (quattro cilindri): utilizzava il motore da 1,7 litri della VW 411 E, che produceva 80 CV. Porsche 914/6 (sei cilindri): condivideva il motore con la 911 T, produceva 110 CV e raggiungeva i 201 km/h. A causa della piccola differenza di prezzo rispetto ai modelli 911 Targa più potenti, pochi acquirenti optarono per la più costosa 914/6. La produzione di questo modello fu quindi interrotta dopo il 1972. Aggiornamento e restauro del modello: nell'anno modello 1973, furono risolti molti punti deboli, tra cui il cambio dentato e il sedile del passeggero rigido. In sostituzione del motore a sei cilindri fuori produzione, la cilindrata del quattro cilindri è stata aumentata a 2,0 litri, erogando ora 100 CV e raggiungendo prestazioni simili a quelle della 914/6. I prezzi della 914 stanno aumentando. Che tu stia restaurando una 914/4 o una delle rare 914/6 : da noi troverai i ricambi giusti nella qualità richiesta.