ポルシェ914のスペアパーツ
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ポルシェ 914 スペアパーツ
ポルシェ 914の スペアパーツ をお探しですか? 約 120,000 台を販売した 914 は、同ブランドの最も成功したミッドエンジン タルガ モデルです。当社では、 914/4 や希少な 914/6を含むすべてのモデルの オリジナル パーツ、 OEM パーツ 、OEM 品質の高品質 複製品 を提供しています。
当社では、 エンジン、ドライブトレイン、シャーシ、ブレーキ、ボディ 、 排気システムなど、すべてのアセンブリの幅広いパーツを取り扱っています。 迅速な発送 と 160,000人以上の満足した顧客の信頼の恩恵を受けてください。メンテナンスとレストア用の適切な VW-Porsche 914スペアパーツ を今すぐ注文してください!
VW-Porsche 914の技術データと歴史
Porsche 914 は、Karmann Ghiaの後継車として1969年から1976年にかけてVWとの協力により開発されました。この協力により、「VW-Porsche Vertriebs GmbH」が設立され、悪名高いニックネーム「Volksporsche」または「VoPo」が付けられました。生産は分割されていました。4気筒エンジンを搭載した量販モデルはフォルクスワーゲンが製造し、よりパワフルな6気筒モデルはポルシェが製造していました。この区分は、車両の生産台数によって公式に識別できます。エンジンと市場におけるポジショニング: 初期のエンジンオプションは、価格と性能が大きく異なっていました。ポルシェ914/4 (4気筒): VW 411 Eの1.7リッターエンジンを搭載し、80馬力を出力しました。ポルシェ914/6 (6気筒): 911 Tと同じエンジンを搭載し、110馬力を出力し、最高速度は201 km/hに達しました。よりパワフルな911タルガモデルとの価格差が小さかったため、より高価な914/6を選ぶ購入者はほとんどいませんでした。そのため、このモデルの生産は1972年をもって終了しました。モデルのアップデートとレストア:1973年モデルでは、ギザギザのギアボックスや硬直した助手席など、多くの弱点が修正されました。生産中止となった6気筒エンジンの後継として、4気筒エンジンの排気量は2.0リッターに増加し、100馬力を発揮し、914/6と同等のパフォーマンスを実現しました。914の価格は上昇傾向にあります。 914/4 をレストアする場合でも、希少な 914/6 をレストアする場合でも、当社では必要な品質の スペアパーツ を見つけることができます。