Porsche 924 Ersatzteile

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Zylinderschraube für PORSCHE 99906780330
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Artikelnummer: 12586
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Zylinderschraube für PORSCHE 99907344901
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Artikelnummer: 12605
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Zylinderschraube für PORSCHE 99911901802
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Artikelnummer: 12579
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Zylinderschraube für PORSCHE 99921810201
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Artikelnummer: 12585
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Zylinderschraube für PORSCHE 99950900602
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Zylinderschraube für PORSCHE 99950900602
Artikelnummer: 12574
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Zylinderschraube für PORSCHE 99951004601
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Zylinderschraube für PORSCHE 99951004601
Artikelnummer: 12573
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Zylinderschraube für PORSCHE N01470310
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Artikelnummer: 12626
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Zylinderschraube für PORSCHE N0147068
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Artikelnummer: 12581
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Zylinderschraube für PORSCHE N0147074
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Artikelnummer: 12632
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Zylinderschraube für PORSCHE N0147212
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Artikelnummer: 12737
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Zylinderschraube für PORSCHE N90823203
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Artikelnummer: 12566
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Zylinderschraube für PORSCHE N90986901
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Artikelnummer: 12607
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Zylinderschraube für PORSCHE N91005903
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Artikelnummer: 12575
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Zylinderschraube für PORSCHE N91205201
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Artikelnummer: 12572
Marke:partworks
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF004571
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Artikelnummer: 12567
Marke:partworks
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF105556
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Artikelnummer: 12609
Marke:partworks
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF107190
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Artikelnummer: 12583
Marke:partworks
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF905398
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Artikelnummer: 12587
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Zylinderschraube für PORSCHE PAF911878
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Artikelnummer: 12610
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Zylinderschraube für PORSCHE PCG014765
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Artikelnummer: 12623
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Porsche 924 Ersatzteile

Suchst du Ersatzteile für deinen Porsche 924? Der 924er begründete die erfolgreiche Transaxle-Ära und gilt heute als geschätzter Oldtimer. Bei uns findest du Originalteile, OEM-Teile und hochwertige Reproduktionen in Erstausrüsterqualität für alle Baujahre.

Wir führen ein breites Sortiment für alle Baugruppen deines 924ers, darunter den wassergekühlten Frontmotor, das Transaxle-Getriebe und die Karosserieteile. Profitiere von schnellem Versand und dem Vertrauen von über 160.000+ zufriedenen Kunden. Bestelle jetzt die passenden Porsche 924 Ersatzteile!

Technische Daten & Geschichte des Porsche 924

Der Porsche 924 wurde von 1975 bis 1988 produziert und markierte eine Zäsur in der Porsche-Geschichte: Er war das erste Modell mit einem wassergekühlten Frontmotor und dem Transaxle-Antriebskonzept.

Entwicklung und Transaxle-Konzept

  • Ursprung: Ursprünglich als kostengünstiges Sportwagenprojekt (EA 425) für VW/Audi geplant, wurde die Entwicklung 1975 von Porsche nach dem Erwerb der Rechte selbst fertiggestellt.
  • Technik: Das Transaxle-Konzept verbindet den vorne platzierten Motor über eine starre Welle mit dem Getriebe an der Hinterachse, was eine optimale Gewichtsverteilung ermöglichte.
  • Design: Das von Harm Lagaay entwickelte Design zeichnet sich durch den langen, abfallenden Vorderwagen und die markanten Klappscheinwerfer aus.

Motorisierung und Einordnung

Zur Reduzierung der Fertigungskosten wurden viele Bauteile aus dem VW-/Audi-Programm verwendet (z.B. der 2-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor und Teile des Fahrwerks). Dies ermöglichte einen attraktiven Grundpreis von knapp 23.000 DM.

Obwohl der 924 aufgrund seiner Abstammung in seinen Anfangsjahren nicht immer als "vollwertiger" Porsche betrachtet wurde, genießt er heute als Youngtimer oder Oldtimer wachsende Anerkennung – eine Entwicklung, die sich auch in seiner Preisentwicklung widerspiegelt.

Als Begründer der erfolgreichen Transaxle-Reihe (924, 944, 968) findest du bei uns alle notwendigen Ersatzteile in der Qualität, die du für die Pflege und den Werterhalt deines 924 benötigst.