Peças de reposição para Porsche 924
- Número do item: 17011
- marca:Porsche
- Número do item: 17011
- marca:Porsche
- Número do item: 17012
- marca:Porsche
- Número do item: 17012
- marca:Porsche
- Número do item: 12560
- marca:partworks
- Número do item: 12560
- marca:partworks
- Número do item: 12012
- marca:partworks
- Número do item: 12011
- marca:partworks
- Número do item: 12011
- marca:partworks
- Número do item: 11437
- marca:partworks
- Número do item: 11437
- marca:partworks
- Número do item: 17014
- marca:Porsche
- Número do item: 17016
- marca:Porsche
- Número do item: 17016
- marca:Porsche
- Número do item: 8723
- marca:partworks
- Número do item: 8723
- marca:partworks
- Número do item: 3010
- marca:GKN - Spidan - Loebro
-
- Altura: 98mm
- Diâmetro interno: 21/100mm
- Círculo do furo Ø: 86 mm
- Diâmetro do furo: 8,7 mm
- Número de furos: 6
- Número do item: 3010
- marca:GKN - Spidan - Loebro
-
- Altura: 98mm
- Diâmetro interno: 21/100mm
- Círculo do furo Ø: 86 mm
- Diâmetro do furo: 8,7 mm
- Número de furos: 6
- Número do item: 4006
- marca:Prekom
- Número do item: 4006
- marca:Prekom
- Número do item: 4007
- marca:Prekom
- Número do item: 4007
- marca:Prekom
- Número do item: 4004
- marca:Prekom
- Número do item: 4004
- marca:Prekom
- Número do item: 9797
- marca:Prekom
- Número do item: 9797
- marca:Prekom
- Número do item: 14741
- marca:Porsche
- Número do item: 17025
- marca:Porsche
- Número do item: 17025
- marca:Porsche
- Número do item: 18241
- marca:Maxilite
-
- Largura [polegadas]: 8
- Diâmetro [polegada]: 15
- Deslocamento [mm]: 10,6
- Círculo do furo [mm]: 5x130
- Ø do furo central [mm]: 71,6
- Número do item: 18241
- marca:Maxilite
-
- Largura [polegadas]: 8
- Diâmetro [polegada]: 15
- Deslocamento [mm]: 10,6
- Círculo do furo [mm]: 5x130
- Ø do furo central [mm]: 71,6
- Número do item: 18223
- marca:Maxilite
-
- Largura [polegadas]: 6
- Diâmetro [polegada]: 15
- Profundidade de pressão [mm]: 20
- Círculo do furo [mm]: 4x108
- Ø do furo central [mm]: 57,1
- Número do item: 18223
- marca:Maxilite
-
- Largura [polegadas]: 6
- Diâmetro [polegada]: 15
- Profundidade de pressão [mm]: 20
- Círculo do furo [mm]: 4x108
- Ø do furo central [mm]: 57,1
- Número do item: 18224
- marca:Maxilite
-
- Largura [polegadas]: 6
- Diâmetro [polegada]: 15
- Profundidade de pressão [mm]: 20
- Círculo do furo [mm]: 4x108
- Ø do furo central [mm]: 57,1
- Número do item: 18224
- marca:Maxilite
-
- Largura [polegadas]: 6
- Diâmetro [polegada]: 15
- Profundidade de pressão [mm]: 20
- Círculo do furo [mm]: 4x108
- Ø do furo central [mm]: 57,1
- Número do item: 18239
- marca:Maxilite
-
- Largura [polegadas]: 7
- Diâmetro [polegada]: 16
- Deslocamento [mm]: 23,3
- Círculo do furo [mm]: 5x130
- Ø do furo central [mm]: 71,6
- Número do item: 18239
- marca:Maxilite
-
- Largura [polegadas]: 7
- Diâmetro [polegada]: 16
- Deslocamento [mm]: 23,3
- Círculo do furo [mm]: 5x130
- Ø do furo central [mm]: 71,6
Peças de Reposição para Porsche 924
Você está procurando peças de reposição para o seu Porsche 924? O 924 inaugurou a bem-sucedida era do transaxle e agora é considerado um carro clássico valioso. Conosco, você encontrará peças originais, peças OEM e reproduções de alta qualidade para todos os anos-modelo. Temos uma ampla gama de peças para todos os conjuntos do seu 924, incluindo o motor dianteiro refrigerado a água, a transmissão transaxle e as peças da carroceria. Aproveite o envio rápido e a confiança de mais de 160.000 clientes satisfeitos. Encomende agora as peças de reposição certas para o seu Porsche 924! Dados técnicos e história do Porsche 924. O Porsche 924 foi produzido de 1975 a 1988 e marcou um ponto de virada na história da Porsche: foi o primeiro modelo com motor dianteiro refrigerado a água e o conceito de transmissão transaxle.
Desenvolvimento e Conceito Transaxle
- Origem: Originalmente planejado como um projeto de carro esportivo econômico (EA 425) para a VW/Audi, o desenvolvimento foi concluído pela própria Porsche em 1975, após adquirir os direitos.
- Tecnologia: O conceito transaxle conecta o motor dianteiro à caixa de câmbio no eixo traseiro por meio de um eixo rígido, o que possibilitou uma distribuição de peso ideal .
- Design: O design, desenvolvido por Harm Lagaay, é caracterizado pela dianteira longa e inclinada e pelos distintivos faróis escamoteáveis \u200b\u200b .
Motor e Classificação
Para reduzir os custos de fabricação, muitos componentes da gama VW/Audi foram utilizados (por exemplo, o motor de quatro cilindros em linha de 2 litros e partes do chassis). Isso possibilitou um preço base atraente de pouco menos de 23.000 DM.
Embora o 924 nem sempre tenha sido considerado um Porsche "completo" em seus primeiros anos devido à sua linhagem, hoje ele goza de crescente reconhecimento como um youngtimer ou carro clássico – um desenvolvimento que também se reflete na sua tendência de preço.
Como criadores da bem-sucedida série de transmissões transaxle (924, 944, 968), você encontrará conosco todas as peças de reposição necessárias, com a qualidade que você precisa para a manutenção e preservação do valor do seu 924.