Raffreddamento del motore

42 Articolo

Filtro veicoli


O
Selezione del modello tramite numero chiave

zu 2 / 2.1

zu 3 / 2.2

Numero dell'articolo: 3983
marca:Porsche
Codice di riferimento OE:
94410624302
Numero dell'articolo: 3983
marca:Porsche
Codice di riferimento OE:
94410624302
110,24 € *
compreso 19% I.V.A. , più Spedizione
  • Disponibile immediatamente
  • Tempi di consegna: 1 - 2 giorni lavorativi  (DE)
Esaurito
Numero dell'articolo: 5102
marca:partworks Markenset
Codice di riferimento OE:
056109119A, 060121012, 060121011, 048121011
Numero dell'articolo: 5102
marca:partworks Markenset
Codice di riferimento OE:
056109119A, 060121012, 060121011, 048121011
86,90 € *
compreso 19% I.V.A. , più Spedizione
  • Attualmente non disponibile

Ricambi per il sistema di raffreddamento del motore Porsche 924

Stai cercando componenti per il raffreddamento del motore della tua Porsche 924? La stabilità termica del motore anteriore a quattro cilindri raffreddato ad acqua è fondamentale per affidabilità e prestazioni. Offriamo ricambi precisi per il sistema di raffreddamento.

Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi originali e ricambi OEM per la 924. Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Ordina subito i tuoi componenti per il raffreddamento della Porsche 924!

Stabilità termica per motore e olio

Un sistema di raffreddamento efficiente garantisce la longevità del tuo motore. Qui troverete:

  • Raffreddamento ad acqua:Radiatore ad acqua, termostati e pompa dell'acqua per il circuito di raffreddamento attivo.
  • Scambiatori di calore:Scambiatori di calore per olio e riscaldamento.
  • Raffreddamento dell'olio: Radiatore dell'olio ad alte prestazionie relative tubazioni.
  • Guarnizioni: Tubi flessibili, guarnizioni e flange.

Affidabilità sotto carico

Che abbiate bisogno di una nuova pompa dell'acqua o di un radiatore dell'acqua per la vostra 924: da noi troverete i ricambi per il raffreddamento del motore Porsche 924giusti. Garantiamo la massima qualità per mantenere la temperatura di esercizio ottimale della tua auto d'epoca, anche sotto carico.