Peças de reposição para Porsche 928
- Número do item: 5944
- marca:partworks
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- Número do item: 17145
- marca:Porsche
- Número do item: 16398
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- Número do item: 15209
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- Número do item: 9792
- marca:partworks
- Número do item: 6994
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- Innendurchmesser: 6,5mm
- Außendurchmesser: 36mm
- Höhe: 12mm
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- Innendurchmesser: 6,5mm
- Außendurchmesser: 36mm
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- Número do item: 5678
- marca:Hella
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- Número do item: 14739
- marca:partworks
-
- Comprimento: 10m
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- Número do item: 5894
- marca:Porsche Originalteil generalüberholt
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- Número do item: 1159
- marca:partworks
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- Número do item: 12121
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- Número do item: 12122
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- Número do item: 4621
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- Número do item: 12124
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- Número do item: 7797
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- Número do item: 12123
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- Número do item: 12129
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- Número do item: 12126
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Peças de Reposição para Porsche 928
Você está procurando por peças de reposição para o seu Porsche 928? O 928 é um marco tecnológico no segmento Gran Turismo, com motor V8 dianteiro e transmissão transaxle. Conosco, você encontrará peças originais, peças OEM e reproduções de alta qualidade com a mesma qualidade das peças originais de fábrica para todos os anos-modelo (1977–1995).
Oferecemos uma ampla gama de peças para todos os conjuntos, incluindo o exclusivo motor V8, a transmissão transaxle, o inovador eixo Weissach e peças de carroceria. Aproveite o envio rápido e a confiança de mais de 160.000 clientes satisfeitos. Encomende agora as peças de reposição certas para o seu Porsche 928!
Especificações técnicas e a visão do Porsche 928
O Porsche 928 foi produzido de 1977 a 1995 e foi originalmente concebido como o modelo topo de linha destinado a substituir o 911. Caracterizava-se pela combinação de um motor dianteiro refrigerado a água e o conceito de transmissão transaxle , que já havia sido utilizado no 924 e no 944.
Inovação e Chassi
- Motor V8: O motor de oito cilindros (ângulo de 90° entre as bancadas de cilindros) foi um desenvolvimento completamente novo, feito de uma liga leve de alumínio-silício. Os pistões corriam diretamente sobre o cilindro, sem camisas.
- Conceito de Transmissão: O motor e a transmissão eram conectados por um tubo rígido com um eixo interno, o que melhorava o conforto de condução.
- Eixo Weissach: Este design inovador de eixo traseiro aumentou a estabilidade de condução e tornou o comportamento mais previsível durante mudanças de carga.
Design e Modernidade Atemporal
O design, cocriado por Harm Lagaay, era extremamente moderno na época de sua apresentação e foi considerado atemporal durante todo o seu período de produção até 1995:
- Características marcantes incluem os faróis escamoteáveis \u200b\u200bredondos e aerodinâmicos e a traseira fortemente arredondada e com elasticidade em colisões.
- Características especiais como a coluna C rebaixada na traseira e os vidros traseiros curvos inicialmente polarizaram opiniões, mas posteriormente serviram de inspiração de design para outros fabricantes de veículos.
Como um Gran Turismo de primeira classe, o 928 goza de alto valor de colecionador atualmente. Conosco, você encontrará as peças de reposição certas, com a qualidade necessária para a manutenção e preservação do valor do seu 928.