Repuestos para Porsche 964 ('90-'94)
- Número de artículo: 3208
- marca:partworks
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- Número de artículo: 3207
- marca:partworks
-
- Tamaño de rosca: M10x50mm
- Número de artículo: 3207
- marca:partworks
-
- Tamaño de rosca: M10x50mm
- Número de artículo: 3163
- marca:partworks
-
- Tamaño de rosca: M8x50mm
- Número de artículo: 3163
- marca:partworks
-
- Tamaño de rosca: M8x50mm
- Número de artículo: 7974
- marca:partworks
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- Número de artículo: 7958
- marca:partworks
- Número de artículo: 7958
- marca:partworks
- Número de artículo: 7960
- marca:partworks
- Número de artículo: 7960
- marca:partworks
- Número de artículo: 8877
- marca:partworks
- Número de artículo: 8877
- marca:partworks
- Número de artículo: 8878
- marca:partworks
- Número de artículo: 8878
- marca:partworks
- Número de artículo: 4388
- marca:partworks
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- marca:partworks
- Número de artículo: 3195
- marca:partworks
- Número de artículo: 3195
- marca:partworks
- Número de artículo: 3192
- marca:partworks
-
- Diámetro: 13,06 mm/9 mm
- Longitud: 51 mm
- Número de artículo: 3192
- marca:partworks
-
- Diámetro: 13,06 mm/9 mm
- Longitud: 51 mm
- Número de artículo: 8459
- marca:partworks
-
- Altura: 11,3 mm
- Diámetro exterior: 16,0 mm
- Diámetro interior: 12,9 mm
- Diámetro del vástago de la válvula: 9,0 mm
- Número de artículo: 8459
- marca:partworks
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- Altura: 11,3 mm
- Diámetro exterior: 16,0 mm
- Diámetro interior: 12,9 mm
- Diámetro del vástago de la válvula: 9,0 mm
- Número de artículo: 5666
- marca:Bosch
-
- Longitud del hilo: 19 mm
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 5 mm
- Distancia del electrodo: 0,8 mm
- Valor calorífico: 5
- Número de artículo: 5666
- marca:Bosch
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- Longitud del hilo: 19 mm
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 5 mm
- Distancia del electrodo: 0,8 mm
- Valor calorífico: 5
- Número de artículo: 2337
- marca:NGK
-
- Longitud del hilo: 19 mm
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28
- Posición de chispa: 5,2 mm
- Valor calorífico: 7
- Número de artículo: 2337
- marca:NGK
-
- Longitud del hilo: 19 mm
- Tamaño de rosca: M14x1.25
- Tamaño de llave: 16 mm
- Par de apriete: 28
- Posición de chispa: 5,2 mm
- Valor calorífico: 7
- Número de artículo: 3988
- marca:partworks
-
- Gewindemaß: M10
- Número de artículo: 3988
- marca:partworks
-
- Gewindemaß: M10
- Número de artículo: 2682
- marca:partworks
- Número de artículo: 2682
- marca:partworks
- Número de artículo: 3254
- marca:partworks
- Número de artículo: 3254
- marca:partworks
- Número de artículo: 8258
- marca:partworks
- Número de artículo: 8258
- marca:partworks
- Número de artículo: 2038
- marca:partworks
- Número de artículo: 2038
- marca:partworks
- Número de artículo: 2039
- marca:partworks
- Número de artículo: 2039
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Repuestos Porsche 964
¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche 964? El 964 (fabricado entre 1989 y 1994) es el sucesor ultramoderno del modelo G y se ofreció por primera vez de serie. dirección asistida y ABS. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todos los componentes.
Disponemos de una amplia gama de modelos. Carrera 4 y Carrera 2. Benefíciese de las innovaciones técnicas de su 964 y encuentre las piezas adecuadas para él Motor, chasis, frenos. y Electricidad. Te garantizamos envío rápido y la confianza desde arriba Más de 160.000 clientes satisfechos!
Datos técnicos e historia del Porsche 964
el Porsche 964 fue desarrollado después de 15 años de producción del modelo G para satisfacer las crecientes demandas de los clientes. Comodidad y Seguridad en la conducción para hacer justicia. Aunque el 85% de las piezas eran nuevas, el nombre de venta se mantuvo Porsche 911 recibido.
Innovaciones técnicas del 964
- Chasis: Chasis de nuevo desarrollo basado en metales ligeros, combinado con dirección asistida y sistema antibloqueo de frenos (ABS).
- Motor: El motor de 3,6 litros refrigerado por aire.Motor bóxer de seis cilindros Recibió un sistema de doble encendido, control de detonación y un catalizador regulado de tres vías, lo que redujo significativamente el consumo.
- Conducir: Al principio igual que Carrera 4 con innovadores Tracción en las cuatro ruedas disponible, más tarde también como Carrera 2 con tracción trasera.
Diseño y formas del cuerpo.
El 964 representó la mayor revisión de la forma de la carrocería del 911 desde el modelo G:
- La forma más nueva era mejor en términos de flujo diseñó y logró un excelente coeficiente de resistencia de solo 0,32.
- Esto es particularmente llamativo alerón trasero extensible automáticamente, lo que garantizaba una mejor aerodinámica y refrigeración del motor a partir de 80 km/h.
El 964 estaba disponible en versiones populares. Coupé, descapotable y Targa ofrecido. El interior se ha modernizado con una nueva consola central e instrumentos retroiluminados. Con nosotros encontrarás todo lo que necesitas Repuestospara mantener de manera óptima este clásico moderno y mantener su valor creciente.