ポルシェ 964 スペアパーツ ('90-'94)
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Corteco
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GEMO
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H&R
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LASO
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Magneti Marelli
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NGK
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NRF
3
NTN/SNR
4
Osram
13
partworks
1584
partworks Markenset
37
PHILIPS
2
Porsche
419
Porsche Originalteil generalüberholt
78
Prekom
38
SCC
3
Schaeffler - FAG
6
Schaeffler - Ina
7
Schaeffler - LuK
1
Sebro
14
SKF
1
Stabilus
8
SuperPro
8
ThyssenKrupp - Bilstein
15
TMD - PAGID Racing
5
TMD - Textar
16
ÜRO
9
Valeo - FTE
2
Valeo - SWF
1
VDO
1
Vierol - Vemo
1
ZF - Lemförder
5
ZF - Sachs
13
ZF - Sachs Performance
2
ZF - TRW
10
価格帯
€
€
- 商品番号: 18269
- ブランド:KW-Suspension
-
- 製品ライン: ストリートパフォーマンス
- バージョン: V3
- ダンパー調整:リバウンドとコンプレッション
- 調整 VA/HA: ネジ/ネジ
- 承認: 部品レポート (§19.3)
- 軸重VA/HA:-780kg/-1100kg
- VA/HAを下げる: 20-50/15-45
- 商品番号: 18269
- ブランド:KW-Suspension
-
- 製品ライン: ストリートパフォーマンス
- バージョン: V3
- ダンパー調整:リバウンドとコンプレッション
- 調整 VA/HA: ネジ/ネジ
- 承認: 部品レポート (§19.3)
- 軸重VA/HA:-780kg/-1100kg
- VA/HAを下げる: 20-50/15-45
- 商品番号: 18270
- ブランド:KW-Suspension
-
- 製品ライン: ストリートパフォーマンス
- バージョン: V3 クラシックライン
- ダンパー調整:リバウンドとコンプレッション
- 調整 VA/HA: ネジ/ネジ
- 承認: 部品レポート (§19.3)
- 軸重VA/HA:-780kg/-1100kg
- VA/HAを下げる: 20-50/15-45
- 商品番号: 18270
- ブランド:KW-Suspension
-
- 製品ライン: ストリートパフォーマンス
- バージョン: V3 クラシックライン
- ダンパー調整:リバウンドとコンプレッション
- 調整 VA/HA: ネジ/ネジ
- 承認: 部品レポート (§19.3)
- 軸重VA/HA:-780kg/-1100kg
- VA/HAを下げる: 20-50/15-45
- 商品番号: 18271
- ブランド:KW-Suspension
-
- 製品ライン: ストリートパフォーマンス
- バージョン: V3
- ダンパー調整:リバウンドとコンプレッション
- 調整 VA/HA: ネジ/ネジ
- 承認: 部品レポート (§19.3)
- 軸重VA/HA:-780kg/-1100kg
- VA/HAを下げる: 20-50/15-45
- 商品番号: 18271
- ブランド:KW-Suspension
-
- 製品ライン: ストリートパフォーマンス
- バージョン: V3
- ダンパー調整:リバウンドとコンプレッション
- 調整 VA/HA: ネジ/ネジ
- 承認: 部品レポート (§19.3)
- 軸重VA/HA:-780kg/-1100kg
- VA/HAを下げる: 20-50/15-45
- 商品番号: 18272
- ブランド:KW-Suspension
-
- 製品ライン: ストリートパフォーマンス
- バージョン: V3 クラシックライン
- ダンパー調整:リバウンドとコンプレッション
- 調整 VA/HA: ネジ/ネジ
- 承認: 部品レポート (§19.3)
- 軸重VA/HA:-780kg/-1100kg
- VA/HAを下げる: 20-50/15-45
- 商品番号: 18272
- ブランド:KW-Suspension
-
- 製品ライン: ストリートパフォーマンス
- バージョン: V3 クラシックライン
- ダンパー調整:リバウンドとコンプレッション
- 調整 VA/HA: ネジ/ネジ
- 承認: 部品レポート (§19.3)
- 軸重VA/HA:-780kg/-1100kg
- VA/HAを下げる: 20-50/15-45
- 商品番号: 3560
- ブランド:ThyssenKrupp - Bilstein
- OE参照番号:
- GM5-D262
-
- ショックアブソーバー設計: 減衰力を機械的に調整可能
- ショックアブソーバーの種類: ガス圧
- 商品番号: 3560
- ブランド:ThyssenKrupp - Bilstein
- OE参照番号:
- GM5-D262
-
- ショックアブソーバー設計: 減衰力を機械的に調整可能
- ショックアブソーバーの種類: ガス圧
- 商品番号: 3559
- ブランド:ThyssenKrupp - Bilstein
- OE参照番号:
- GM5-D263
-
- ショックアブソーバー設計: 減衰力を機械的に調整可能
- ショックアブソーバーの種類: ガス圧
- 商品番号: 3559
- ブランド:ThyssenKrupp - Bilstein
- OE参照番号:
- GM5-D263
-
- ショックアブソーバー設計: 減衰力を機械的に調整可能
- ショックアブソーバーの種類: ガス圧
- 商品番号: 17781
- ブランド:Porsche
- OE参照番号:
- 968347084008YR, 96834708400, 000043160001AJ
- 商品番号: 17781
- ブランド:Porsche
- OE参照番号:
- 968347084008YR, 96834708400, 000043160001AJ
- 商品番号: 18075
- ブランド:Porsche
- OE参照番号:
- PCG34708420
-
- 外径:350mm
- 商品番号: 14847
- ブランド:Porsche
- OE参照番号:
- 95135295000, 93035153803
- 商品番号: 14847
- ブランド:Porsche
- OE参照番号:
- 95135295000, 93035153803
- 商品番号: 12504
- ブランド:partworks
- OE参照番号:
- 99950704040
- 商品番号: 12502
- ブランド:partworks
- OE参照番号:
- 99950742740
- 商品番号: 12503
- ブランド:partworks
- OE参照番号:
- 99959171740
- 商品番号: 12506
- ブランド:partworks
- OE参照番号:
- 99950749740
- 商品番号: 12509
- ブランド:partworks
- OE参照番号:
- 99950749940
- 商品番号: 12510
- ブランド:partworks
- OE参照番号:
- 99959142940
- 商品番号: 12508
- ブランド:partworks
- OE参照番号:
- 99959151940, 99919013140
- 商品番号: 12505
- ブランド:partworks
- OE参照番号:
- 99959155040, 99959152640
- 商品番号: 12513
- ブランド:partworks
- OE参照番号:
- 99959158740, 99970317740
- 商品番号: 12507
- ブランド:partworks
- OE参照番号:
- 99959171240, 99652158700, 99919045402
- 商品番号: 12512
- ブランド:partworks
- OE参照番号:
- 99959176540
ポルシェ 964 スペアパーツ
ポルシェ 964用の スペアパーツ をお探しですか? 964 (モデル年 1989–1994) は、G モデルの最先端の後継車で、 パワーステアリング と ABSを標準装備として初めて提供しました。当社では、すべてのアセンブリに対して、OEM 品質の オリジナルパーツ、 OEM パーツ 、および高品質の 複製 を見つけることができます。
当社は、 カレラ 4 および カレラ 2モデル用の幅広いパーツを取り扱っています。 964 の技術革新の恩恵を受けて、 エンジン、シャーシ、ブレーキ および 電気系統の適切な部品を見つけてください。当社は 迅速な発送 と 160,000 人以上の満足した顧客の信頼を保証します!
ポルシェ 964 の技術データと歴史
ポルシェ 964 は、G モデルの生産から 15 年後に、 快適性 と 運転安全性 に対する顧客の高まる需要を満たすために開発されました。部品の 85% が新しくなりましたが、販売名称 ポルシェ 911 は維持されました。
964 の技術革新
- シャーシ: 軽合金をベースにした新開発のシャーシに、パワーステアリングとアンチロック ブレーキ システム (ABS) を組み合わせました。
- エンジン: 空冷 3.6 リッター6 気筒ボクサー エンジン には、デュアル点火、ノック制御、および燃料消費を大幅に削減する制御付き三元触媒コンバーターが装備されていました。
- ドライブトレイン: 当初は革新的な 全輪駆動 の カレラ 4 のみでしたが、後に後輪駆動の カレラ 2 としても利用可能になりました。
デザインとボディ スタイル
964 は、G モデル以来、911 のボディ スタイルの最も大幅な再設計を象徴しています。
- 新しい形状は 空力的に改善され 、わずか 0.32 という優れた抗力係数を達成しました。
- 特に印象的だったのは、 自動的に展開するリア スポイラーで、80 km/h から空力特性とエンジン冷却が向上しました。
964 には、人気の高い クーペ、 カブリオレ、および タルガ バージョンが用意されました。当社では、このモダンクラシックを最適に維持し、その価値の高まりを維持するために必要なスペアパーツをすべて見つけることができます。