Repuestos para Porsche 968

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Línea de aceite del segmento de corte para motor...
Línea de aceite del segmento de corte para motor PORSCHE 911 F/G 964 N0208251
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Línea de aceite del segmento de corte para motor PORSCHE 911 F/G 964 N0208251
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Tornillo del eje de transmisión para PORSCHE 911...
Tornillo del eje de transmisión para PORSCHE 911 912 90006708701
Tornillo del eje de transmisión para PORSCHE 911 912 90006708701
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Tornillo del eje de transmisión para PORSCHE 911 912 90006708701
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Tornillo para PORSCHE 90009300102
Tornillo para PORSCHE 90009300102
Tornillo para PORSCHE 90009300102
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Tornillo para PORSCHE 90009300102
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Tornillo para PORSCHE 90027802410
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Tornillo para PORSCHE 90027802410
Número de artículo: 12389
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Tornillo para PORSCHE 90027802410
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Tornillo para PORSCHE 90150515520
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Tornillo para PORSCHE 90150515520
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Tornillo para PORSCHE 90163191100
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Tornillo para PORSCHE 94810514503
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Tornillo para PORSCHE 94810514600
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Número de artículo: 12392
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Tornillo para PORSCHE N01024426
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Número de artículo: 12400
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Tornillo para PORSCHE PAF008381
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Tornillo para PORSCHE PAF911837
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Número de artículo: 12391
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Tornillo para PORSCHE 99610111562
Tornillo para PORSCHE 99610111562
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Número de artículo: 12401
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Tornillo para PORSCHE 99610111562
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Tornillos y tuercas para guardabarros de PORSCHE 911 F/G...
Tornillos y tuercas para guardabarros de PORSCHE 911 F/G...
Tornillos y tuercas para guardabarros de PORSCHE 911 F/G SC 930 944 968. Kit de montaje.
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Tornillos y tuercas para guardabarros de PORSCHE 911 F/G SC 930 944 968. Kit de montaje.
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Tornillos para PORSCHE 944 968 Targa parasol de techo...
Tornillos para PORSCHE 944 968 Targa parasol de techo...
Tornillos para PORSCHE 944 968 Targa parasol de techo bisagras deflectoras de viento SET
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Tornillos para PORSCHE 944 968 Targa parasol de techo bisagras deflectoras de viento SET
Número de artículo: 1145
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Juego de tornillos excéntricos para el eje trasero...
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Juego de tornillos excéntricos para el eje trasero de PORSCHE 911, 924S, 944 y 968
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Juego de tornillos excéntricos para el eje trasero de PORSCHE 911, 924S, 944 y 968
Número de artículo: 4003
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Tornillos amortiguador para PORSCHE 924 944 968 JUEGO DE...
Tornillos amortiguador para PORSCHE 924 944 968 JUEGO DE...
Tornillos amortiguador para PORSCHE 924 944 968 JUEGO DE AMORTIGUADOR DELANTERO
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Tornillos amortiguador para PORSCHE 924 944 968 JUEGO DE AMORTIGUADOR DELANTERO
Número de artículo: 1123
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Juego de destornilladores para PORSCHE, línea de...
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Juego de destornilladores para PORSCHE, línea de herramientas de competición de 6 piezas, Hazet
Hazet
Juego de destornilladores para PORSCHE, línea de herramientas de competición de 6 piezas, Hazet
Número de artículo: 2819
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Tapón de rosca para PORSCHE 81185784501C
Tapón de rosca para PORSCHE 81185784501C
Tapón de rosca para PORSCHE 81185784501C
Número de artículo: 12402
marca:partworks
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Tapón de rosca para PORSCHE 81185784501C
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Rotulacion ORIGINAL PORSCHE 968 968 NEGRO 9445592200370C
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Rotulacion ORIGINAL PORSCHE 968 968 NEGRO 9445592200370C
Número de artículo: 17729
marca:Porsche
Porsche
Rotulacion ORIGINAL PORSCHE 968 968 NEGRO 9445592200370C
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Tapa protectora para PORSCHE 92836120102
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Número de artículo: 12404
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Tapa protectora para PORSCHE 92836120102
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Repuestos Porsche 968

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Datos técnicos e historia del Porsche 968

el Porsche 968 Se fabricó entre 1991 y 1995 y reemplazó al 944, cuyas cifras de ventas en declive hicieron necesario desarrollar un nuevo deportivo. Para reducir los costes de desarrollo, se mantuvieron las proporciones del 944, pero se rediseñaron en gran medida las secciones delantera y trasera.

Diseño e innovación de motores.

  • Diseño: La carrocería era estilizada y redondeada. La vista frontal con el faros ovalados y el error integrado es muy similar a ese Porsche 928.
  • Conducir: esto Concepto de transmisión fue retenido. El motor de cuatro cilindros en línea de 3 litros (240 CV) era el más potente en un vehículo de producción de su época.
  • VarioCam: Con el 968, Porsche utilizó por primera vez el ajuste hidráulico patentado del árbol de levas. VarioCam uno que asegurara una curva de torque consistente.

Variantes de modelo y chasis.

El chasis se adoptó del 944 S2, pero debido a la mayor potencia del motor diseñado más estrechamente mayor rendimiento. El 968 estaba disponible con ambos Transmisión manual de seis velocidades así como una transmisión automática de cuatro velocidades.

Durante la producción se ofrecieron diferentes versiones:

  • El modelo básico 968 y el popular, de peso optimizado 968 CS (Club deportivo).
  • Las versiones limitadas de alto rendimiento. 968 TurboS y el destinado únicamente al automovilismo 968 TurboRS.

Dado que el precio del 968 aumenta constantemente, es un modelo joven con un valor estable. Con nosotros encontrarás todo lo que necesitas Repuestospara mantener la tecnología innovadora de su 968 en óptimas condiciones.