Porsche Cayenne 955 Ersatzteile ('02-'06)

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Artikelnummer: 3715
Marke:Mahle - Behr
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Artikelnummer: 3672
Marke:Denso

  • Höhe: 138,0 mm
  • Länge: 212,0 mm
  • Anzahl der Rillen: 7
  • Riemenscheiben-Ø: 120,0 mm
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Marke:Denso

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Artikelnummer: 4948
Marke:NRF

  • Breite: 386,0 mm
  • Tiefe: 16,0 mm
  • Länge: 680,0 mm
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Artikelnummer: 2357
Marke:NRF

  • Höhe: 375,0 mm
  • Durchmesser: 29,0 mm
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Artikelnummer: 12835
Marke:Bosch
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Artikelnummer: 4949
Marke:Bosch
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Artikelnummer: 12210
Marke:partworks
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Artikelnummer: 12211
Marke:partworks
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Artikelnummer: 12223
Marke:partworks
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Artikelnummer: 12224
Marke:partworks
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Artikelnummer: 12217
Marke:partworks
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Artikelnummer: 12218
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Artikelnummer: 12221
Marke:partworks
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Artikelnummer: 12214
Marke:partworks
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Artikelnummer: 12215
Marke:partworks
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Artikelnummer: 12213
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Porsche Cayenne 955 Ersatzteile

Suchst du Ersatzteile für deinen Porsche Cayenne 955? Der 955er (2002–2007) war der erste SUV von Porsche und rettete den Sportwagenhersteller finanziell. Bei uns findest du Originalteile, OEM-Teile und hochwertige Reproduktionen in Erstausrüsterqualität für alle Modelle, darunter Cayenne S, Turbo und Turbo S.

Wir führen ein breites Sortiment für alle Baugruppen deines 955ers. Profitiere von schnellem Versand und dem Vertrauen von über 160.000+ zufriedenen Kunden. Bestelle jetzt die passenden Porsche Cayenne 955 Ersatzteile für Motor, Fahrwerk und Bremsen!

Technische Daten & Geschichte des Porsche Cayenne 955

Der Porsche Cayenne war das erste vierdürige Modell der Marke und wurde entwickelt, um Porsche aus einer finanziellen Krise zu führen. Trotz anfänglicher Kritik von 911-Fans wurde die erste Generation zum meistverkauften Porsche aller Zeiten.

Motorisierung und Top-Performance

  • V8-Motoren: Der Cayenne S war ursprünglich mit einem 4,5-Liter-V8 (350 PS) ausgestattet. Der Cayenne Turbo war mit 450 PS das stärkste SUV auf dem Markt.
  • Basis-Modell: Später kam ein Basismodell mit einem 3,2-Liter-V6-Motor hinzu (247 PS).
  • Turbo S: Mit der 2006 eingeführten Turbo S-Version leistete der doppelt aufgeladene V8 521 PS, was eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h ermöglichte.
  • Getriebe: Alle leistungsstärkeren Modelle verfügten über ein automatisches Sechsgang-Tiptronic-Getriebe.

Fahrwerk und Produktion

Der 955 verfügte über einen Allradantrieb und wurde in einem eigens dafür errichteten Werk in Leipzig endmontiert.

Unabhängig davon, ob du die Basisversion, den V8 S oder den leistungsstarken Turbo fährst, bei uns findest du alle notwendigen Ersatzteile, um die Zuverlässigkeit deines Geländewagens zu sichern.