Porsche Panamera 970 Facelift Ersatzteile ('14-'16)
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- N0122781, 90090800400
- Artikelnummer: 12515
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- Artikelnummer: 14209
- Marke:SCC
- OE-Referenznr.:
- nichtzutreffend
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- Lochkreis: 5x130mm
- Nabenzentrierung: 71,6mm
- Spurverbreiterung: 10mm
- Artikelnummer: 14209
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- nichtzutreffend
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- Lochkreis: 5x130mm
- Nabenzentrierung: 71,6mm
- Spurverbreiterung: 10mm
- Artikelnummer: 14201
- Marke:H&R
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- nichtzutreffend
-
- Lochkreis: 5x130mm
- Nabenzentrierung: 71,6mm
- Spurverbreiterung: 36mm
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- Lochkreis: 5x130mm
- Nabenzentrierung: 71,6mm
- Spurverbreiterung: 36mm
- Artikelnummer: 14210
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- nichtzutreffend
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- Lochkreis: 5x130mm
- Nabenzentrierung: 71,6mm
- Spurverbreiterung: 28mm
- Artikelnummer: 14210
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- nichtzutreffend
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- Lochkreis: 5x130mm
- Nabenzentrierung: 71,6mm
- Spurverbreiterung: 28mm
- Artikelnummer: 14211
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- nichtzutreffend
-
- Lochkreis: 5x130mm
- Nabenzentrierung: 71,6mm
- Spurverbreiterung: 30mm
- Artikelnummer: 14211
- Marke:SCC
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- Lochkreis: 5x130mm
- Nabenzentrierung: 71,6mm
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- Artikelnummer: 12519
- Marke:partworks
- OE-Referenznr.:
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- Artikelnummer: 12518
- Marke:partworks
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- 93035192701, 93035192700
- Artikelnummer: 12518
- Marke:partworks
- OE-Referenznr.:
- 93035192701, 93035192700
- Artikelnummer: 12520
- Marke:partworks
- OE-Referenznr.:
- 92855928502, 477853659
- Artikelnummer: 12520
- Marke:partworks
- OE-Referenznr.:
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- Artikelnummer: 2820
- Marke:Hazet
- OE-Referenznr.:
- nichtzutreffend
- Artikelnummer: 2820
- Marke:Hazet
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- nichtzutreffend
- Artikelnummer: 1289
- Marke:Porsche
- OE-Referenznr.:
- 94810530803, 94810530802
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- Marke:Porsche
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Porsche Panamera 970 Facelift Ersatzteile
Suchst du Ersatzteile für deinen Porsche Panamera 970 Facelift (970FL)? Die überarbeitete Generation (2013–2016) setzte auf Downsizing (Twin-Turbo V6) und führte den S E-Hybrid als Plug-in-Variante ein. Bei uns findest du Originalteile, OEM-Teile und hochwertige Reproduktionen in Erstausrüsterqualität für alle Modelle, inklusive Turbo S und Executive.
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Technische Daten & Innovation des Porsche Panamera 970FL
Das Facelift des Porsche Panamera wurde 2013 auf der Auto Shanghai vorgestellt. Wichtigste optische Neuerung war das Heck, technisch war es die Abkehr vom V8-Saugmotor in den S-Modellen.
Motorisierung und Hybrid-Technik
- S/4S Motor: Der V8-Saugmotor wurde durch einen effizienteren, doppelt aufgeladenen 3,0-Liter-V6-Motor (420 PS) ersetzt, um die Emissionsraten zu senken.
- Plug-in-Hybrid: Porsche führte den Panamera S E-Hybrid ein, der einen V6-Kompressor-Motor und einen 71-kW-Elektromotor zu einer Gesamtleistung von 416 PS kombinierte und bis zu 135 km/h rein elektrisch fahren konnte.
- Turbo S: Der leistungsstärkere Turbo S erhielt neue Turbolader und eine erhöhte Einspritzdruck, um das Drehmoment auf bis zu 800 Nm (im Overboost) zu steigern.
- Getriebe: Eine Option für eine manuelle Gangschaltung entfiel bei den Facelift-Modellen.
Modellvielfalt und Executive-Version
Das Modellangebot wurde um Executive-Varianten mit längerem Radstand erweitert. Auch der sportliche GTS blieb im Programm.
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