Peças sobressalentes para Porsche 911 modelo G ('74-'89)
- Número do item: 7337
- marca:SuperPro
-
- Diâmetro interno: 21mm
- Número do item: 7337
- marca:SuperPro
-
- Diâmetro interno: 21mm
- Número do item: 6963
- marca:SuperPro
-
- Diâmetro interno: 22mm
- Número do item: 6963
- marca:SuperPro
-
- Diâmetro interno: 22mm
- Número do item: 4309
- marca:SuperPro
-
- Diâmetro interno: 22mm
- Diâmetro externo: 32mm
- Comprimento: 40mm
- Número do item: 4309
- marca:SuperPro
-
- Diâmetro interno: 22mm
- Diâmetro externo: 32mm
- Comprimento: 40mm
- Número do item: 8219
- marca:partworks
- Número do item: 8219
- marca:partworks
- Número do item: 3231
- marca:partworks
- Número do item: 8511
- marca:IWIS
- Número do item: 8511
- marca:IWIS
- Número do item: 8512
- marca:IWIS
- Número do item: 8512
- marca:IWIS
- Número do item: 5736
- marca:partworks
- Número do item: 5736
- marca:partworks
- Número do item: 8597
- marca:ZF - Sachs
-
- Design do amortecedor: tubo duplo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Número do item: 8597
- marca:ZF - Sachs
-
- Design do amortecedor: tubo duplo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Número do item: 8588
- marca:ZF - Sachs
-
- Stoßdämpfer-Bauart: Zweirohr
- Stoßdämpfer-Typ: Gasdruck
- Número do item: 8588
- marca:ZF - Sachs
-
- Stoßdämpfer-Bauart: Zweirohr
- Stoßdämpfer-Typ: Gasdruck
- Número do item: 1943
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 200/170
- Número do item: 1943
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 200/170
- Número do item: 1936
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Tipo de amortecedor: monotubo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 180/164
- Número do item: 1936
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Tipo de amortecedor: monotubo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 180/164
- Número do item: 1958
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Tipo de amortecedor: monotubo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 285/140
- Número do item: 1958
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Tipo de amortecedor: monotubo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 285/140
- Número do item: 1924
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 270/100
- Número do item: 1924
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 270/100
- Número do item: 1966
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 200/170
- Número do item: 1966
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 200/170
- Número do item: 1957
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Tipo de amortecedor: monotubo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 196/133
- Número do item: 1957
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Tipo de amortecedor: monotubo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 196/133
- Número do item: 1960
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Número do item: 1960
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Número do item: 1961
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 140/100
- Número do item: 1961
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
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- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 140/100
- Número do item: 1987
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 140/100
- Número do item: 1987
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 140/100
- Número do item: 1944
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
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- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 160/160
- Número do item: 1944
- marca:ThyssenKrupp - Bilstein
-
- Design do amortecedor: monotubo de cabeça para baixo
- Tipo de amortecedor: pressão de gás
- Parâmetro: 160/160
Peças de Reposição para Porsche 911 Modelo G
Descubra uma ampla seleção de peças de reposição para o seu Porsche 911 Modelo G (anos de fabricação 1973–1989) em nossa loja. Como seu especialista, oferecemos peças originais, peças OEM e reproduções de alta qualidade com a mesma qualidade do fabricante original para todas as variantes do Modelo G, incluindo Carrera e Turbo.
Abrangemos todos os componentes do seu carro clássico, desde o característico para-choque ao motor e transmissão , até o chassi e sistema de escape , como silenciadores. Aproveite o envio rápido e a confiança de mais de 160.000 clientes satisfeitos. Encontre a peça certa para o seu Porsche 911 Série Gagora mesmo!
Sobre o Porsche 911 Série G: Dados técnicos e características
A Série G é a segunda e mais longa geração do 911 (produzida de 1973 a 1989). Embora, estritamente falando, apenas o modelo de 1974 possua a designação interna G, "Modelo G" tornou-se o apelido desta série. Diferenças características em relação ao modelo original (Modelo F): Carroceria: Fundamentalmente redesenhada para atender às normas de segurança dos EUA. Para-choques: A característica principal é o novo para-choque maior, com amortecedores hidráulicos (ou tubos de impacto) e indicadores de direção posicionados nos para-choques. Apelido: Devido às transições plásticas plissadas, também era carinhosamente chamado de "Porsche de Fole" por causa de suas transições plásticas enrugadas. Interior: O interior permaneceu praticamente inalterado, exceto por bancos mais confortáveis, teto solar elétrico e vidros elétricos. Motores e a Era Turbo O Modelo G introduziu alguns dos modelos mais importantes da história da Porsche: 911 Turbo Disponível a partir de 1975, o 911 Turbo (930) com seu motor turbo de 3 litros era o carro de produção alemão mais rápido de sua época (250 km/h). Posteriormente, o motor de 3,3 litros atingiu velocidades de até 260 km/h. Estilos de carroceria: Devido à legislação dos EUA, o 911 estava inicialmente disponível apenas nas versões Targa e Coupé. Mais tarde, seguiram-se os populares modelos 911 SC Cabriolet e Carrera de alto desempenho. A série G terminou com seus sucessores, o Porsche 964 e o Porsche 993. Como o preço do 911 G continua a subir, ele é um item de colecionador muito procurado. Oferecemos as peças de reposição certas para a manutenção e restauração profissional do seu modelo G.