Peças sobressalentes para Porsche 911 modelo G ('74-'89)
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- Número do item: 6820
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- Número do item: 4313
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- Número do item: 8434
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- Número do item: 17127
- marca:Porsche
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- Número do item: 7825
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- Número do item: 7826
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- Número do item: 3200
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- Número do item: 17129
- marca:Porsche
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- Número do item: 4243
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- Innendurchmesser: 51mm
- Außendurchmesser: 64mm
- Höhe: 12mm
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- Innendurchmesser: 51mm
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- Número do item: 12806
- marca:Ate
-
- Material: cobre
- Diâmetro interno: 12,8 mm
- Diâmetro externo: 18,5 mm
- Espessura: 1mm
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- Número do item: 4711
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- Diâmetro interno: 30,4 mm
- Diâmetro externo: 38,1 mm
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- Número do item: 4767
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-
- Diâmetro interno: 37,8 mm
- Diâmetro externo: 46,2 mm
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- Número do item: 12113
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- Número do item: 9944
- marca:Elring
-
- Innendurchmesser: 6mm
- Außendurchmesser: 16mm
- Stärke: 5mm
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- Número do item: 12107
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Peças de Reposição para Porsche 911 Modelo G
Descubra uma ampla seleção de peças de reposição para o seu Porsche 911 Modelo G (anos de fabricação 1973–1989) em nossa loja. Como seu especialista, oferecemos peças originais, peças OEM e reproduções de alta qualidade com a mesma qualidade do fabricante original para todas as variantes do Modelo G, incluindo Carrera e Turbo.
Abrangemos todos os componentes do seu carro clássico, desde o característico para-choque ao motor e transmissão , até o chassi e sistema de escape , como silenciadores. Aproveite o envio rápido e a confiança de mais de 160.000 clientes satisfeitos. Encontre a peça certa para o seu Porsche 911 Série Gagora mesmo!
Sobre o Porsche 911 Série G: Dados técnicos e características
A Série G é a segunda e mais longa geração do 911 (produzida de 1973 a 1989). Embora, estritamente falando, apenas o modelo de 1974 possua a designação interna G, "Modelo G" tornou-se o apelido desta série. Diferenças características em relação ao modelo original (Modelo F): Carroceria: Fundamentalmente redesenhada para atender às normas de segurança dos EUA. Para-choques: A característica principal é o novo para-choque maior, com amortecedores hidráulicos (ou tubos de impacto) e indicadores de direção posicionados nos para-choques. Apelido: Devido às transições plásticas plissadas, também era carinhosamente chamado de "Porsche de Fole" por causa de suas transições plásticas enrugadas. Interior: O interior permaneceu praticamente inalterado, exceto por bancos mais confortáveis, teto solar elétrico e vidros elétricos. Motores e a Era Turbo O Modelo G introduziu alguns dos modelos mais importantes da história da Porsche: 911 Turbo Disponível a partir de 1975, o 911 Turbo (930) com seu motor turbo de 3 litros era o carro de produção alemão mais rápido de sua época (250 km/h). Posteriormente, o motor de 3,3 litros atingiu velocidades de até 260 km/h. Estilos de carroceria: Devido à legislação dos EUA, o 911 estava inicialmente disponível apenas nas versões Targa e Coupé. Mais tarde, seguiram-se os populares modelos 911 SC Cabriolet e Carrera de alto desempenho. A série G terminou com seus sucessores, o Porsche 964 e o Porsche 993. Como o preço do 911 G continua a subir, ele é um item de colecionador muito procurado. Oferecemos as peças de reposição certas para a manutenção e restauração profissional do seu modelo G.