Repuestos para Porsche Cayenne 955 ('02-'06)
- Número de artículo: 2488
- marca:Vierol - Vaico
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- Número de artículo: 12154
- marca:partworks
- Número de artículo: 12156
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- Número de artículo: 12155
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- Número de artículo: 6367
- marca:partworks
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- Número de artículo: 6224
- marca:ZF - Lemförder
-
- Diámetro: 60,5 mm
- Número de artículo: 6224
- marca:ZF - Lemförder
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- Diámetro: 60,5 mm
- Número de artículo: 6223
- marca:ZF - Lemförder
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- marca:ZF - Lemförder
- Número de artículo: 5422
- marca:BorgWarner - Delphi
-
- Diámetro interior: 14mm
- Diámetro exterior: 47 mm
- Ancho: 74 mm
- Número de artículo: 5422
- marca:BorgWarner - Delphi
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- Diámetro interior: 14mm
- Diámetro exterior: 47 mm
- Ancho: 74 mm
- Número de artículo: 12158
- marca:partworks
- Número de artículo: 12157
- marca:partworks
- Número de artículo: 12159
- marca:partworks
- Número de artículo: 12160
- marca:partworks
- Número de artículo: 12161
- marca:partworks
- Número de artículo: 12163
- marca:partworks
- Número de artículo: 12165
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- Número de artículo: 12164
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- Número de artículo: 12162
- marca:partworks
- Número de artículo: 7298
- marca:partworks
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- Número de artículo: 12166
- marca:partworks
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- Número de artículo: 17281
- marca:Porsche
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Porsche Cayenne 955 repuestos
¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche Cayenne 955? El 955 (2002-2007) fue el primero todoterreno de Porsche y salvó económicamente al fabricante de coches deportivos. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todos los modelos, incluidos Cayena S., Turbo y turbos.
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Datos técnicos e historia del Porsche Cayenne 955
el Porsche Cayenne Fue el primer modelo de cuatro puertas de la marca y fue diseñado para sacar a Porsche de una crisis financiera. A pesar de las críticas iniciales de los aficionados al 911, la primera generación se convirtió en el Porsche más vendido de todos los tiempos.
Motorización y máximo rendimiento.
- Motores V8: el Cayena S. Inicialmente estaba equipado con un motor V8 de 4,5 litros (350 CV). el Cayena Turbo Era el SUV más potente del mercado con 450 CV.
- Modelo básico: Posteriormente se añadió un modelo básico con un motor V6 de 3,2 litros (247 CV).
- TurboS: Con el introducido en 2006 turbosEn esta versión, el V8 biturbo desarrollaba 521 CV y alcanzaba una velocidad máxima de 265 km/h.
- Caja de cambios: Todos los modelos más potentes incorporaban una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades.
Chasis y producción.
El 955 tenía uno. Tracción en las cuatro ruedas y fue construido en una fábrica especialmente construida en Leipzig Finalmente ensamblado.
Independientemente de si conduces la versión básica, el V8 S o el potente Turbo, con nosotros encontrarás todo lo que necesitas Repuestospara garantizar la fiabilidad de su vehículo todoterreno.