Repuestos para Porsche Cayenne 955 ('02-'06)
- Número de artículo: 12503
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- Número de artículo: 12510
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- Número de artículo: 4980
- marca:ZF - Lemförder
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- Número de artículo: 4981
- marca:ZF - Lemförder
- Número de artículo: 4981
- marca:ZF - Lemförder
- Número de artículo: 4978
- marca:ZF - Lemförder
-
- Länge: 88,5 mm
- Gewindemaß 1: M16x1,5
- Gewindemaß 2: M14x1,5
- Número de artículo: 4978
- marca:ZF - Lemförder
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- Länge: 88,5 mm
- Gewindemaß 1: M16x1,5
- Gewindemaß 2: M14x1,5
- Número de artículo: 4979
- marca:ZF - Lemförder
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- Länge: 88,5 mm
- Gewindemaß 1: M16x1,5
- Gewindemaß 2: M14x1,5
- Número de artículo: 4979
- marca:ZF - Lemförder
-
- Länge: 88,5 mm
- Gewindemaß 1: M16x1,5
- Gewindemaß 2: M14x1,5
- Número de artículo: 14209
- marca:SCC
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- Círculo de agujeros: 5x130 mm
- Centrado del buje: 71,6 mm
- Separadores de ruedas: 10 mm
- Número de artículo: 14209
- marca:SCC
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- Círculo de agujeros: 5x130 mm
- Centrado del buje: 71,6 mm
- Separadores de ruedas: 10 mm
- Número de artículo: 14201
- marca:H&R
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- Círculo de agujeros: 5x130 mm
- Centrado del buje: 71,6 mm
- Separadores de ruedas: 36 mm
- Número de artículo: 14201
- marca:H&R
-
- Círculo de agujeros: 5x130 mm
- Centrado del buje: 71,6 mm
- Separadores de ruedas: 36 mm
Porsche Cayenne 955 repuestos
¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche Cayenne 955? El 955 (2002-2007) fue el primero todoterreno de Porsche y salvó económicamente al fabricante de coches deportivos. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todos los modelos, incluidos Cayena S., Turbo y turbos.
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Datos técnicos e historia del Porsche Cayenne 955
el Porsche Cayenne Fue el primer modelo de cuatro puertas de la marca y fue diseñado para sacar a Porsche de una crisis financiera. A pesar de las críticas iniciales de los aficionados al 911, la primera generación se convirtió en el Porsche más vendido de todos los tiempos.
Motorización y máximo rendimiento.
- Motores V8: el Cayena S. Inicialmente estaba equipado con un motor V8 de 4,5 litros (350 CV). el Cayena Turbo Era el SUV más potente del mercado con 450 CV.
- Modelo básico: Posteriormente se añadió un modelo básico con un motor V6 de 3,2 litros (247 CV).
- TurboS: Con el introducido en 2006 turbosEn esta versión, el V8 biturbo desarrollaba 521 CV y alcanzaba una velocidad máxima de 265 km/h.
- Caja de cambios: Todos los modelos más potentes incorporaban una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades.
Chasis y producción.
El 955 tenía uno. Tracción en las cuatro ruedas y fue construido en una fábrica especialmente construida en Leipzig Finalmente ensamblado.
Independientemente de si conduces la versión básica, el V8 S o el potente Turbo, con nosotros encontrarás todo lo que necesitas Repuestospara garantizar la fiabilidad de su vehículo todoterreno.