Serviço de Reparo do Termômetro Externo para PORSCHE 968

Número do item: 1156

N.º de referência OE: 94464122300, 9446412230001C

238,24 $

incluindo 19% CUBA , mais

PVP: 247,58 $

Receberá na compra 406 Pontos de bónus

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Serviço de Reparo do Termômetro Externo para PORSCHE 968

Reparamos seu termômetro de acordo com as especificações originais!

Descrição:
A maioria dos termômetros apresenta defeito após mais de 20 anos de uso. Termômetros usados u200bu200bque ainda funcionam são raros, têm preços elevados e podem apresentar defeito a qualquer momento.
Esta oferta inclui o serviço de reparo do seu termômetro externo.

Escopo dos Serviços:
+ Reparo do visor
+ Substituição dos contatos condutores
+ Limpeza
+ Teste de funcionamento
+ Nota fiscal com IVA discriminado

Procedimento:
1. Adquira este serviço de reparo.
2. Envie seu termômetro para o nosso endereço; por favor, inclua seu endereço de retorno!
3. Recebimento do relógio digital recondicionado em aproximadamente 7 dias úteis

Endereço:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
D - 33100 Paderborn

Instruções de Instalação/Remoção:
1. Com a porta do passageiro aberta, remova a tampa triangular de plástico preta na extremidade do painel.
2. Afrouxe o parafuso embaixo do painel de interruptores longo e fino.
3. Com cuidado, puxe os botões dos dois controles deslizantes de aquecimento/ar condicionado usando uma pequena chave de fenda de ponta chata ou uma espátula de plástico.
4. Remova cuidadosamente a tampa do controle de aquecimento/ar condicionado pela lateral usando uma espátula de plástico ou uma chave de fenda de ponta chata bem pequena. A moldura é fixada com quatro pequenos clipes (dois na parte superior e dois na parte inferior). Tenha cuidado, as peças de plástico antigas quebram facilmente. Solte os quatro parafusos do painel de controle e puxe-o um centímetro para a frente.
5. Gire cuidadosamente a roseta do sensor interno (pequena grade redonda) aproximadamente 30 graus para removê-la. Solte o parafuso atrás dela.
6. Usando uma pequena chave de fenda de ponta chata, solte a tampa à esquerda da grade do ventilador direito e os parafusos atrás dela.
7. Agora você pode remover facilmente o painel de interruptores e desconectar o ATA de seus dois parafusos. O conector, que é um pouco rígido, não está preso por encaixe e simplesmente se solta puxando.
8. Guarde os parafusos e envie-nos apenas o módulo de exibição. A instalação é o inverso da remoção.

Observação:
Certifique-se de que a mangueira do sensor interno não tenha se soltado e, idealmente, use uma braçadeira de nylon para prendê-la.

Duração:
15 min

Dica:
Evite comprar um ATA que esteja (ainda) intacto, mas que nunca tenha sido totalmente reformado. É só uma questão de tempo até que ele também falhe. Poupe tempo, dinheiro e aborrecimentos.

Clientes internacionais, por favor, estejam cientes de que este é um serviço de reparo; o medidor em si não está incluído.

A marca Porsche é familiar a todos nós. As peças que vendemos aqui são novas e originais — não são peças usadas. Algumas peças da Porsche não estão disponíveis no mercado aberto ou são difíceis de obter. Buscamos no mundo todo exatamente essas peças de reposição para você, para que possamos oferecer um portfólio completo e fornecer todas as peças que, de outra forma, seriam difíceis de encontrar. Queremos disponibilizar tudo para que você possa continuar a valorizar e manter seu Porsche.

Números de referência:
944.641.223.00
9446412230001C

Conteúdo da embalagem:
veja a ilustração

Adequado para:
Porsche 968
NÃO para 968CS porque o relógio digital do 944 está instalado aqui

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Informações do fabricante

NomeDr. Ing. h.c. F. Porsche AG

RuaPorscheplatz 1

Cidade70435 Stuttgart

EstadoBaden-Württemberg

PaísDeutschland

E-mailinfo@porsche.de

Websitehttps://www.porsche.com/

Marca	Modelo	tipo	Ano de construção	Motor
Porsche	968	3.0	1991/6 - 1995/11	176 KW / 239 PS
Porsche	968	3.0 turbo S	1993/3 - 1995/11	224 KW / 305 PS
Porsche	968 Cabriolet	3.0	1991/6 - 1995/11	176 KW / 239 PS