Transaxle-as voor Porsche 928 handgeschakelde transmissie tot 1980, centrale buis met beugel, uitwisselbaar

Transaxle-as voor Porsche 928 handgeschakelde transmissie tot 1980, centrale buis met beugel, uitwisselbaar

Artikelnummer: 2136

Referentienummers: 92842101213, 92842101214, 928421012CX, 92842101200, 92842101212, 928421021CX

1.129,08 $

plus 300,00 $ borg
incl. 19% VAT , plus

UVP: 1.164,01 $

Je ontvangt bij aankoop 1942 Bonuspunten

Direct beschikbaar
Bestel nu - verzending vindt plaats op de tweede werkdag nadien.
als je binnen
uur en minuten
bestelt.

Levertijd: 1 - 2 werkdagen (DE - verschillend voor andere landen)

Direct beschikbaar
Bestel nu - verzending vindt plaats op de tweede werkdag nadien.
als je binnen
uur en minuten
bestelt.

Levertijd: 1 - 2 werkdagen (DE - verschillend voor andere landen)

Transaxle-as voor Porsche 928 handgeschakelde transmissie tot 1980, centrale buis met beugel, uitwisselbaar

Nu beschikbaar op ruilbasis

Beschrijving:
De transaxle-as verbindt de voorin geplaatste motor met de transmissie die zich op de achteras bevindt. Dit zorgt voor een optimale en gelijkmatige gewichtsverdeling in het voertuig.
Een defecte transaxle-as is merkbaar door een rommelend geluid vanuit de voertuigbodem.
Hier ontvangt u een volledig gereviseerde centrale buis op ruilbasis.

De standaard assen hebben een diameter van 25 mm; we bieden ook de GTS-assen aan met een diameter van 28 mm.
Voor de vroege modeljaren zijn er twee versies van de as. Ze verschillen in de manier waarop de schakelstang aan de transaxle-buis is bevestigd. Hier ontvangt u een as met een buislengte van 1446 mm met een vaste beugel voor het bevestigen van de schakelstang.

+ Origineel reserveonderdeel voor een waardebewuste restauratie van uw klassieker
+ Vakkundige revisie in een ISO-gecertificeerde, gespecialiseerde werkplaats
+ Snelle levering dankzij onze aanbetalingsservice en dagelijkse verzending

Wij hebben alle 928 assen op voorraad; bel ons gerust als u vragen heeft of stuur ons een korte e-mail.

Wij bieden ook losse lagers aan voor asrevisie.

Een origineel Porsche-onderdeel, gereviseerd, betekent dat u een origineel Porsche-onderdeel ontvangt dat voor u is opgeknapt door onze industriële partners.

Procedure voor het uitwisselingsproces:
Er wordt een statiegeld geheven op uw oude onderdeel.
Dit bedrag wordt automatisch aan uw winkelwagen toegevoegd en gefactureerd.
Na ontvangst en inspectie van uw oude onderdelen wordt het statiegeld automatisch teruggestort.

Gelieve te begrijpen dat wij alleen originele en onbeschadigde onderdelen (alleen normale slijtage) kunnen accepteren. Stuur ons het oude onderdeel in dezelfde staat waarin het gereviseerde onderdeel wordt afgebeeld (schroeven, applicaties, enz.). Onderdelen met atypische schade kunnen niet worden gereviseerd en moeten aan u worden teruggestuurd. Alleen zo kunnen we het uitwisselingsproces in stand houden.

Meer informatie over het uitwisselingsproces, onaanvaardbare schade en het statiegeld vindt u hier: Pandrecht

Verzending buiten de EU-landen is niet mogelijk.

Stortingsbedrag:
92842101213,   928.421.012.13,   928 421 012 13
92842101214,   928.421.012.14,   928 421 012 14
928421012CX,   928.421.012.CX,   928 421 012 CX
92842101200,   928.421.012.00,   928 421 012 00
92842101212,   928.421.012.12,   928 421 012 12
928421021CX,   928.421.021.CX,   928 421 021 CX

Leveringsomvang:
Zoals afgebeeld

Geschikt voor:
928 met handgeschakelde versnellingsbak tot '80

Stortingsbedrag:
300 €

Merk	Model	type	Bouwjaar	Motor	Beperking
Porsche	928	4.5	1977/9 - 1979/12	169 KW / 230 PS	met versnellingsbak tot '80
Porsche	928	4.5	1979/9 - 1982/12	170 KW / 231 PS	met versnellingsbak tot '80
Porsche	928	4.5	1977/9 - 1982/8	177 KW / 241 PS	met versnellingsbak tot '80
Porsche	928	4.7 S	1979/9 - 1983/7	221 KW / 301 PS	met versnellingsbak tot '80