Aanhaalmomenten en draaihoeken voor Porsche 944
| Motor - Krukas, Carter | Draad | Aanhaalmoment Nm | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Bouten bovenste en onderste deel carter (schroefdraad) | M 12 x 1,5 | 1e trap 30 | - |
| 2e trap 60° | - | ||
| M 10 | 1e trap 20 | - | |
| 2e trap 50 | - | ||
| M 8 | 20 | - | |
| M 6 | 10 | - | |
| Roterend lichaam op balansas | M 6 | 10 | met Loctite 270 vastgezet |
| Modeljaar '82 - '85 | |||
| Afdekking voor balansasbehuizing op bovenstuk carter | Zeskantbout M 8 | 1e trap 15 | - |
| 2e trap 20 | - | ||
| Stiftbout
M 8 |
1e fase 15 | - | |
| Fase 2 30 | - | ||
| vanaf modeljaar '86 (balansassen met aparte lagerbruggen) | |||
| Balansaslagerbruggen op bovenste carter | M 8 | Fase 1 15 | - |
| 2e trap 33 | - | ||
| Deksel voor balansasbehuizing op bovenste cartergedeelte | M 6 | 10 | - |
| M 8 x 55 | 1e trap 15 | - | |
| 2e trap 20 | - | ||
| vanaf modeljaar '86 (balansassen met aparte lagerbruggen) | |||
| Lagerbrug voor balansassen op bovenste carter | M 8 x 58 | 1e trap 15 | - |
| 2e trap 33 | - | ||
| Lagerhuis links en rechts op bovenste carter onderdeel | M8 | 20 | - |
| Cilinderkop op bovenste deel carter | Draad | Aanhaalmoment Nm | Opmerking |
|
Aanhaalvolgorde |
|||
| Motortype M 44. 01 - 04 | 1e trap 20 | ||
| 2e trap 50 | |||
| 3e trap 90 | |||
| Motortype M 44. 05 - 08 | 1e trap 20 | ||
| 2e trap 50 | |||
| 3e trap 90 | |||
| Motortype M 44. 05 - 10 | 1e trap 20 | ||
| 2e trap 90° | |||
| 3e trap 90° | |||
| Motortype M 44. 11/12 (2,7l) | 1e trap 20 | ||
| 2e trap 60° | |||
| 3e trap 60° | |||
|
Aanhaalvolgorde voor 16 kleppen (S en S2) |
|||
| Motortype M 44.40 | 1e trap 20 | ||
| 2e trap 90° | |||
| 3e trap 90° | |||
| Motortype M 44.41 | 1e trap 20 | ||
| 2e trap 60° | |||
| 3e trap 90° | |||
| Cilinderkop algemeen | Draad | Aanhaalmoment Nm | Opmerking |
| Inlaatspruitstuk naar cilinderkop | M 8 | 20 | - |
| Aansluitplug voor kachelinlaat naar cilinderkop | M 8 | 20 | - |
| Aansluiting voor koelmiddelleiding | M 8 | 20 | - |
| Nokkenasbehuizing naar cilinderkop | M 8 | 20 | - |
| Verbindingsbouten naar nokkenasbehuizing | M 8 x 1,5 | 40 | - |
| Nokkenaslager naar nokkenasbehuizing | M 6 | 8 | - |
| Nokkenastandwiel naar nokkenas Inbusbout | M 10 | 45 | - |
| Nokkenastandwiel naar nokkenas Interne spiebaanschroef | M 10 | 65 - 70 | - |
| Beugel naar nokkenaslager | M 6 | 8 | - |
| Verbindingsstuk naar aandrijving | M 5 | 5 | vastgezet met Loctite 221 |
| Verdelerrotor op aansluitstuk | M 4 | 4 | zelfborgend |
| Transportbeugel op cilinderkop | M 6 | 8 | - |
| Bougies | M 14 x 1,25 | 25 - 30 | - |
| Brandstofsysteem | Draad | Aanhaalmoment Nm | Opmerking |
| Membraandemper en drukregelaar op brandstofspruitstuk | M 16 x 1,5 | 30 | - |
| Dopmoer op brandstofspruitstuk | M 12 x 1,5 | 12 | - |
| Uitlaatsysteem | Draad | Aanhaalmoment Nm | Opmerking |
| Afdichtmoer op katalysator | M 14 x 1,5 | 30 | - |
| alle andere schroeven en moeren | M 6 | 8 + 2 | - |
| M 8 | 20 + 2 | - | |
| M 10 | 40 + 5 | - | |
| Motor algemeen | Draad | Aanhaalmoment Nm | Opmerking |
| Nokkenaslager op cilinderkop 16V | M 8 | 20 | - |
| Inbusbouten voor kettingspanner 16V | M 6 | 10 | - |
| Holle schroef / kettingspanner 16 V | M 8 x 1 | 10 | - |
| Cilinderkopdeksel 16 V | M 6 | 10 | - |
| Drijfstangbout Verbusripmoer | M 10 x 1,25 | 75+5 | - |
| Drijfstangbout met glad loopvlak | M 10 x 1,25 | 57+5 | - |
| Wateraftapplug in bovenste carter | M 8 | 20 | - |
| Oliepan naar carter | M 6 | 1e trap handvast | - |
| 2e trap 4 | - | ||
| 3e trap 10 | - | ||
| Oliepaninzetstuk in oliepan | M 5 | 6 | vastgezet met Loctite 270 |
| Olieaftapplug | M 20 x 1,5 | 50 | - |
| Motorbevestiging links en rechts op carter | M 10 | 48 | - |
| Vliegwiel op krukas | M 10 x 1.25 | 90 | - |
| Sensorbeugel op carter | M 8 | 20 | - |
| Tandwiel op krukas | M 16 x 1,5 | 210 | - |
| Sensor op houder | M 6 | 8 | - |
| Poelie op tandwiel | M 6 x 25 | 13 | - |
| Verbindingsstuk naar aandrijving | M 5 | 5 | - |
| Verdelervinger naar verbindingsstuk | M 4 | 4 | - |
| Transportbeugel naar cilinderkop | M 6 | 8 | - |
| Tandwiel naar balansas | M 10 | 45 | - |
| Spanrol op lagerhuis | M 10 | 45 | - |
| Waterpomp op carter | M 6 | 8 | vastgezet met Loctite 270 |
| Looprol op waterpomphuis | M 10 | 45 | - |
| Distributieriemdeksel op cilinderkop | M 6 | 8 | - |
| Klopsensor 16 V | M 8 | 20 | Originele schroef zonder ring |
| Hall-sensor 16 V | M 6 | 8 | - |
| Spanrol op oliepomphuis | M 10 | 45 | - |
| Oliepomp op carter | M 6 | 8 | - |
| M 10 | 45 | - | |
| Distributieriemspanner op carter | M 8 | 20 | - |
| Spanrol op spanner van distributieriem | M 10 | 45 | - |
| Riemdeksel | M 6 | 8 | - |
| Bougies | M 14 x 1,25 | 25-30 | - |
| Console voor dynamo op carter | M 10 | 45 | - |
| Afstandsthermometersensor | M 10 x 1 | 35 | - |
| Temperatuursensor (NTC II) | M 12 x 1,5 | 15 | - |
| Oliedruksensor | M 18 x 1,5 | 35 | - |
| Membraandemper en drukregelaar op brandstofspruitstuk | M 16 x 1,5 | 30 | - |
| Dopmoer op brandstofspruitstuk | M 12 x 1,5 | 22 | - |
| Borgmoer op katalysator | M 14 x 1,5 | 30 | - |
| Behuizingsinzetstuk in oliepomphuis | M 6 | 8 | Scheidingsvlak afgedicht met Loctite 574 |
| Radiatorbehuizing/thermostaatbehuizing op carter | M 8 | 20 | - |
| Afsluitschroef op de behuizing van de olie-waterkoeler | M 18 x 1,5 | 35 | - |
| Ontluchtingsschroef koelvloeistof | M 8 x 1 | 12+3 | - |
| Overdrukventiel | M 20 x 1,5 | 45 | - |
| Oliefilter | - | 20 | - |
| Olieafscheider op carter | M 8 | 20 | - |
| Alle andere schroeven en moeren M 6 | - | 8+2 | - |
| Alle andere schroeven en moeren M 8 | - | 20+2 | - |
| Alle andere schroeven en moeren M 10 | - | 40+5 | - |
| Handgeschakelde transmissie | Draad | Aanhaalmoment Nm | Opmerking |
| Olievulplug op transmissiehuis | M 24 | 24 | - |
| Olieaftapplug op versnellingsbakhuis | M 24 | 24 | - |
| Deksel voor schakelas op versnellingsbakbehuizing | M 6 | 8 | - |
| Lagerplaat op versnellingsbakbehuizing | M 8 | 24 | - |
| Kogellager op aandrijfas | M 10 | 70 | vernieuwen |
| Kogellager op aandrijfas (turbo) | M 17 | 150 | - |
| Afdekking op lagerschild | M 8 | 24 | - |
| 5e versnelling op aandrijfas | M 10 | 70 | vernieuwen |
| Schakelvergrendeling op lagerplaat en versnellingsbakbehuizing | M 18 | 30 | Schroefbus |
| Schakelwegbegrenzer op lagerplaat | M 14 | 30 | - |
| Afbuighendel op lagerplaat | M 10 | 35 | - |
| Bout achteruitversnelling op lagerplaat | M 8 | 24 | - |
| Flensas op differentieel | M 8 | 24 | - |
| Zijdeksel versnellingsbak op versnellingsbakhuis | M 8 | 24 | - |
| Ringwiel op differentieelhuis | M 10 | 90 | - |
| Achteruitrijlichtschakelaar op versnellingsbakhuis | M 18 | 42 | - |
| Snelheidsmeteraansluiting op versnellingsbakbehuizing | M 18 | 42 | - |
| Aandrijfas op verbindingsflens | M 8 | 42 | - |
| Transmissiedrager aan carrosserie | M 10 | 46 | - |
| Transmissielager aan transmissiedrager | M 8 | 23 | - |
| Beugel aan transmissielager | M 8 | 23 | - |
| Montage op versnellingsbak | M 8 | 23 | - |
| Versnellingsbakbevestiging op carrosserie | M 10 | 46 | - |
| Bevestiging op ophangbeugel | M 8 | 25 | - |
| Montagebeugel op versnellingsbak | M 8 | 25 | - |
| Automatische versnellingsbak | Draad | Aanhaalmoment Nm | Opmerking |
| Koppelomvormerlager op achterste Bell | M 8 x 25 | 21 | - |
| Centrale as met flensas | M 10 x 46 | 80 | - |
| Centrale buisflens op koppelingsklok | M 10 x 35 | 42 | - |
| Centrale buisbehuizing naar tandwielkastbehuizing | M 12 x 80 | 85 | - |
| M 10 x 50 | 42 | - | |
| Converter naar aandrijfplaat | M 8 x 11 | 40 | - |
| Centrale as met demper | M 10 x 46 | 80 | - |
| Demper op vliegwiel | M 8 x 40 | 21 | - |
| Beschermplaat op koppelingsklok | M 10 x 25 | 42 | - |
| Koppeling | Draad | Aanhaalmoment Nm | Opmerking |
| Geleidebus op koppelingshuis | M 7 | 15 | - |
| Montage koppeling op ringwiel | M 8 | 25 | - |
| Vliegwiel naar krukas | M 10 | 90 | - |
| Koppelingshuis naar motor | M 12 | 75 | met Optimoly TA-vet |
| Bescherm- en steunplaat op koppeling en carter | M 10 | 42 | - |
| Ontkoppelingshendelas met koppelingshuis | M 6 x 35 | 9,5 | - |
| M 6 | 7,5 | Moer | |
| Beugel voor referentiemarkering, snelheids- en BDP-sensor op carter | M 8 | 20 | - |
| Referentiemarkering en snelheidssensor op de beugel | M 6 | 8 | - |
| Hulpcilinder op koppelingshuis | M 8 x 28 | 21 | - |
| Hoofdcilinder op voorwand | M 8 | 21 | Moer |
| Pijp op koppelingsslang of op hoofd-/slavecilinder | M 12 | 16 | - |
| Centrale as op ingaande as van transmissie | M 10 x 46 | 80 | Klemschroef |
| Centrale buisflens aan koppelingshuis | M 10 x 35 | 42 | - |
| Centrale buisbehuizing naar tandwielkastbehuizing | M 12 x 75 | 85 | - |
| M 12 x 80 | 85 | - | |
| M 10 x 60 | 42 | - | |
| Startmotor op koppelingshuis | M 12 | 65 | - |
| Tandwieloverbrenging | Draad | Aanhaalmoment Nm | Opmerking |
| Verbindingsstang aan versnellingsbakbehuizing | M 8 | 14 | Kogeltap |
| Verbindingsstang aan tussenschakelhendel | M 8 | 21 | Moer |
| Schakelstangbevestiging | M 8 | 21 | - |
| Schakelpookplaat op centrale buis | M 8 x 12 | 21 | - |
| Tussenschakelpook op schakelas | M 8 | 22,5 | - |
| Vooras | Draad | Aanhaalmoment Nm | Opmerking |
| Draagarm aan dwarsbalk | M 12 x 1,5 | 65 | Zelfborgende moer |
| Draagarm aan carrosserie | M 10 | 46 | - |
| Draagarmlager aan aluminium draagarm (caster excentrisch) | M 12 x 1,5 | 85 | Zelfborgende moer |
| Draagarm aan fusee | M 10 | 50 | Zelfborgende moer |
| Dwarsligger op carrosserie | M 12 | 85 | - |
| Hitteschild voor hydraulische bevestiging op dwarsbalk | M 6 | 10 | - |
| Stuurstang op fusee | M 12 x 1,5 | 30+20 | Kroonmoer |
| M 12 x 1,5 | 50 | Zelfborgende moer | |
| Stabilisatorverbinding naar carrosserie | M 8 | 23 | - |
