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Pièces détachées Porsche 944

Données techniques

La Porsche 944 est le successeur de la Porsche 924 et se base sur la 924 Carrera. Pour remédier au problème d'image de la 924, Porsche développa alors une voiture de sport avec un "vrai" moteur Porsche et la produisit en grande partie dans l'usine Audi de Neckarsulm de 1981 à 1991.

La Porsche 944 était disponible dans les versions 944, 944S, 944S2, 944 Turbo et 944 Turbo S, qui se distinguaient par la puissance du moteur, l'équipement et le prix. Tout comme la 924, la 944 était équipée de la transmission Transaxle, qui permettait une répartition équilibrée du poids et donc une conduite neutre et une bonne traction.

Moteur et prix

Le modèle de base de la Porsche 944 est équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne de 2479 cm³ et atteint son couple maximal de 205 Nm à un régime de 3000/min. La puissance maximale du moteur de 163 ch est générée à 5800 tr/min.

Des modifications de la carrosserie par rapport à la 924 ont déjà été apportées à la 924 Carrera, dont s'inspire la 944. Les ailes avant étaient déjà plus larges, mais les ailes arrière étaient encore en plastique, de sorte que celles-ci furent définitivement intégrées à la carrosserie sur la 944. Les phares rabattables caractéristiques et le toit relevable ont été repris.

L'intérieur de la 944 dispose d'un coffre spacieux grâce au moteur placé à l'avant, mais aussi d'un bon confort d'assise pour le conducteur et le passager. En revanche, les deux sièges arrière sont plutôt réservés aux jeunes enfants. Le grand hayon en verre du véhicule s'ouvre largement pour une capacité de transport maximale et peut également être ouvert depuis l'intérieur.

Le succès du modèle de base reposait en grande partie sur les adaptations constantes apportées pendant la période de construction. Par exemple, le pot catalytique, qui n'était pas installé auparavant mais qui était monté en amont sur les modèles qui n'en étaient pas équipés, était disponible à partir de 1985. En raison de la puissance réduite à 150 ch avec le catalyseur, de nombreux propriétaires de 944 ont décidé de ne pas l'équiper. En 1987, la puissance du modèle avec catalyseur a été augmentée, plus tard en 1988, le moteur a été fortement remanié et développe à partir de ce moment-là 165 CV. L'évolution des prix de la 944 est à la hausse, c'est pourquoi un conseil d'achat est actuellement conseillé.

Porsche 944 pièces détachées

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